Po sila ekskluzivnih in sila zanimivih modelih Ferrarija FXX Evo in 599 XX Evo je napočil čas za najnovejšo in najbolj strupeno različico Ferrari FXX K Evo. Gre za skrajno dodelan aerodinamičen paket, ki ga lahko namestimo na katerokoli obstoječo različico Ferrarija FXX, izdelali pa bodo tudi izjemno omejeno serijo avtomobilov Ferrari FXX K Evo.
superbil
Apollo Intensa Emocione fungerer som et annet futuristisk fundament, og tar bilen tilbake til røttene i kjernen. Ved å gjøre det bruker han selvfølgelig all moderne teknologi, kunnskap og materialer for å komme nærmere kjøreperfeksjon.
Hennessey Performance, izdelovalec hiperavtomobilov, je izdal še en tako imenovani "teaser", s katerim napovedujejo svojega novega superšportnika, ki naj bi dosegel hitrost prek 480 kilometrov na uro.
Siden starten har Lotus vært kjent for sin smidighet og lave vekt. Vi har kjent Lotus Elise ganske lenge og har sett den i mange versjoner. Men ingen av dem har vært så ekstreme som Lotus Elise Cup 260. Det skal bare lages 30 eksempler, men alle er en fryd for øyet og et adrenalinsjokk for sansene.
Pri McLarnu obstaja poseben oddelek Special Operations division ali MSO. Njihova naloga je izdelava unikatnih McLarnov, ki jih ne boste zasledili nikjer drugje. Enemu srečnemu in zelo zelo bogatemu kupcu so se uresničile sanje, saj so zanj izdelali unikatna McLarna MSO R Coupe in MSO R Spider.
Lamborghini har avduket sitt nyeste beist, Huracán Super Trofeo Evo. Den er utelukkende ment for racing i Lamborghinis elitekonkurranseserie. Forseggjort og raffinert aerodynamikk sørget for at denne "bane"-modellen dekker Monza-banen 1,5 sekunder raskere enn forgjengeren. Og dette uten innblanding i motoren.
Og egentlig, du kan ikke engang bli overrasket over at noe slikt slapp av radaren din. Aspark Owl er fortsatt bare frukten av forskning og utvikling, siden vi ennå ikke har en ekte veiversjon. Foreløpig vet vi ikke engang hvor mange hestekrefter som vil drive dette ubeskrivelig vakkert designede vidunderet.
Ariel er en liten britisk produsent av kjøretøy som først og fremst er ment for moro og adrenalin. Det betyr ikke at de er barnslige, da det ligger mye ingeniørinnspill og smart teknologi bak. Med ønsket om å fange fremtiden allerede, tok de fatt på et dristig prosjekt kalt HIPERCAR.
Kode 0-superbilen kommer fra hendene til designeren Ken Okuyama, som allerede har jobbet på Ferrari Enzo og Ferrari P4/5. Kode 0 er nok et stort mesterverk som imponerte akkurat som den dramatiske Kode57 gjorde året før.
Den rimeligere Maserati Ghibli er en direkte konkurrent til den hellige treenigheten: BMW 5-serie, Audi A6 og Mercedes-Benz E-klasse.Den har endret navn, et litt annerledes utseende og litt ny teknologi lagt til. Fra nå av kan du høre navnet Maserati Ghibli GranLusso.
Ferrari har gått forbi den internasjonale bilmessen i Frankfurt og viste stolt frem sin siste protesjé. Ferrari Portofino skal etterfølge Ferrari Californio T, som til nå var inngangsmodellen i Ferrari-verdenen. Portofino er enda mer giftig enn forgjengeren og vil garantert bli en enda mer vellykket Ferrari.
Aston Martin har slått til igjen og gjort oss dyrere enn vi ikke har vært på lenge. Selv om det har vært snakk om Aston Martin Valkyrie-superbilen i rundt ett år, ble vi denne gangen presentert for et mer detaljert eksteriørdesign. De gikk et skritt videre på bekostning av å redusere bilens vekt.