Det er ingen tvil om at før eller siden vil hele bilindustrien «bytte» til elektrisk kraft. Omtrent alle store bilprodusenter introduserer allerede helelektriske eller elektrifiserte modeller av bilene sine. Vi har utarbeidet en oversikt for deg over når det uunngåelige vil skje og elektrisitet vil styre bilverdenen.
volkswagen
Volkswagen Taigo er virkelig en krysning mellom en terrengbil og en coupé. Så designet, som nå var forbeholdt premiumbiler, bringer friskhet og en ny tilnærming til A0-segmentet. Vi kan bare skrive at det er prisverdig annerledes!
Kinder Cars Index-portalen tar for seg klassifisering av biler etter rangering, som de bruker ulike faktorer til. De har nylig laget en liste over biler som har minst innvirkning på bomiljøet. Etter alt å dømme er de fleste av disse bilene elektriske – dette er de mest økologiske bilene.
I det siste året fortsatte Volkswagen suksessfullt sin transformasjon til et bærekraftig, programvareorientert mobilitetsselskap, og sammenlignet med året før, nesten doblet salget av elektriske batterikjøretøyer (til 452 900 kjøretøy). Andelen av disse kjøretøyene i det totale salgsvolumet var 5,1 prosent (første år: 2,5 prosent). Den ligger allerede foran Tesla i visse markeder, også på grunn av det store utvalget av modeller og merker i gruppen.
Dette er bilinnovasjonene i 2022! Er du interessert i hvilke bilinnovasjoner som vil komme på slovenske veier i 2022?! Starten på det nye året er også viktig for bilentusiaster, ettersom de kan se frem til mange nye bilinnovasjoner med det nye årsmodellen. Og hva er de mest etterlengtede bilene i 2022? Vi presenterer for deg en oversikt over bilinnovasjoner i 2022!
Slovenia er fast bestemt på å følge i fotsporene til Norge, Island og Storbritannia. Land som tydelig oppmuntrer overgangen til e-mobilitet. Dette indikeres også av det siste trekket fra DZ etter vedtakelsen av en endring av momsloven, som tillater at elektriske kjøretøyer som brukes til forretningsformål, kan trekke fra moms. Men er dette nok for en rask grønn overgang?
Skoda droppet Rapid i Europa for noen år siden, og erstattet den med den mye mer sofistikerte Scala. I Russland er modellen fortsatt i salg etter en større overhaling. Når det gjelder India, ble den rimelige familiebilen nylig avviklet for å gjøre plass for en nyhet – Skoda Slavia. Dessverre vil vi ikke se det på det slovenske markedet.
Volkswagen presenterte sitt nye elektriske trumfkort, som er et litt annerledes søsken av ID.4-modellen.
De siste årene har det gått flere og flere rykter om at Volkswagen-konsernet snart går foran amerikanske Tesla når det gjelder salg av elbiler. De har tross alt flere bilmerker under beltet (Volkswagen, Audi, Porsche, SEAT, Škoda), i tillegg til et større utvalg av modeller og tross alt også flere fabrikker som produserer elbiler. Tror du dette vil være nok til å ta over ledelsen?
Også hos Volkswagen presenterte de sitt syn på nær fremtid, der elbiler vil bli morsommere og mer oppnåelige. Konsept Volkswagen ID. LIFE er en introduksjon til mer tilgjengelig elektrifisering, og den kommer på veiene i 2025.
Volkswagen Polo, en bestselger i Slovenia, skulle nok en gang ut på veiene i GTI-versjonen. Den som vil få hjertet til alle bilklassikere til å hoppe over et slag. Altså en legendarisk bybil med et legendarisk akronym.
Siden den første presentasjonen av Golf GTI har den endret seg betydelig. Men det er fortsatt Golf av andre generasjon (Mk 2) som har forankret seg godt i bilentusiastenes hjerter. Hjulprodusenten BBS og Volkswagen deler samme oppfatning, og sammen har de kommet frem til et helt spesielt ʺretroʺ-konsept.