Vel, her er vi. Telo Trucks, en kalifornisk nykommer drevet av en trio av venner – Jason Marks, Forrest North og Yves Béhar – har brakt frem det som ser ut som kjærlighetsbarnet til en Mini Cooper og en eventyrbil. MT1-karosseriet, sier de, er en elektrisk subkompakt lastebil, 3,86 meter (152 tommer) lang, 1,85 meter (73 tommer) bred og 1,68 meter (66 tommer) høy, som er akkurat nok til å parkere den i byen uten å gråte over hvert hjørne. Og ja, det er det – liten, men mektig, som den fyren på treningssenteret som løfter dobbelt så mye som deg, men er halvparten så stor.
Det begynte i 2022 i San Carlos, hvor tre visjonære hjerner – Marks, en tidligere sjef for autonome kjøretøy, North, medskaper av Tesla Roadster, og Béhar, en anerkjent designer med sans for estetikk – slo seg sammen. Legg til Marc Tarpenning, en av Teslas grunnleggere, til styret, og 8 millioner dollar, som de samlet inn (inkludert friske 5,4 millioner fra Neo), og du vil få noe mer enn bare et garasjeprosjekt. Dette er en alvorlig historie. Dette er MT1 kropp.
Målet deres? Bærekraftig mobilitet som skiller seg ut ikke for sin størrelse, men for sin brukervennlighet. Og kanskje med et snev av sjarm også.
MT1 Body: Liten, men fet
Så hva får du? En lastebil som kan sammenlignes i lengde med en Mini, men som tilbyr en utrolig nyttelastkapasitet – 907 kilo (2000 pund). Lastesengen måler 1,52 til 2,44 meter lang, 1,42 meter bred og 0,46 meter dyp (60–96 x 56 x 18 tommer), noe som betyr at det er god plass til alt fra surfebrett til byggeutstyr.
Interiøret er fleksibelt – og tilbyr to-, fem- eller til og med åtteseters konfigurasjoner hvis du er villig til å gå på akkord med komfort.
Under panseret skjuler den to drivvarianter:
- Enmotor Versjon Body MT1 med 223 kW (300 hk) tillater akselerasjon fra 0 til 97 km/t (60 mph) in 4,5 sekunder.
- Tvillingmotor Versjon Body MT1 med 373 kW (500 hk) forkorter denne tiden til 4 sekunder og når maksimal hastighet 201 km/t (125 mph).
Batteripakke med kapasitet 106 kWh tillater:
- til 563 kilometer (350 miles) når i en utvidet versjon,
- til 418 kilometer (260 miles) i grunnversjonen med et mindre batteri.
Lader? Rask – fra 20 % til 80 % på 20 minutter på 250 kW hurtigladestasjoner.
Sikkerhetsfunksjoner inkluderer avanserte kollisjonssensorer, kollisjonsputer og en slitesterk strukturell design. Legg til mer lastedeksel, oppbevaring av pickupseng og midtgang for 2,44 meter (8 fot) brett og du får noe som er like allsidig som en sveitsisk hærkniv.
Produksjon? Slutten av 2025 – men ikke for Europa
En prototype av MT1 Body eksisterer allerede og er under testing for å sikre sikkerhet og holdbarhet. Serieproduksjon er forventet slutten av 2025.
Pris? Grunnmodellen til MT1-kroppen vil koste $41 520, som ikke er billig, men med tanke på spesifikasjonene er det ikke overdrevent. Allerede 3700 personer forhåndsbestilte og betalt $152 innskudd – som de kan få tilbake i sin helhet, som er en vennlig gest fra produsenten.
Men her er problemet: MT1 er utelukkende ment for det amerikanske markedet. Europa forblir uten dette elektriske leketøyet foreløpig, noe som er synd, siden dets kompakte dimensjoner ville være perfekt for våre smale veier.
Hvorfor ville du være interessert i denne bilen?
MT1-kroppen er det ikke Ford F-150 Lightning eller Rivian R1T – så det vil ikke ta opp halve nabolaget. Den er beregnet på de som vil en liten, praktisk og elektrisk lastebil, egnet for både bykjøring og helgeturer.
Konkurranse? Toyota Tacoma, men denne er større og går fortsatt på bensin. Telo Trucks retter seg mot en spesifikk nisje – og de kan bare lykkes. Det modulære interiøret, mulighet for en tredje seterad, og smarte løsninger som passasje for lange gjenstander er detaljer som kan overbevise mange.
Bare ikke forvent å se den på europeiske veier med det første – amerikanerne har overtaket.
Mer informasjon finner du på bodytrucks.com, hvor en konfigurator allerede er tilgjengelig – selv om den ennå ikke er ferdig utviklet. Hvis du blir fristet, kan du du investerer $152 for følelsen og bli med de som allerede venter på MT1 Body.
Konklusjon
Lastebiler kroppen er som et ukjent musikkband som plutselig blir en verdenssensasjon. MT1 er uvanlig, liten, men attraktiv – noe du vil ha, selv om du ikke vet nøyaktig hvorfor.
Til $41 520 du får et kjøretøy som er praktisk, morsomt og teknologisk avansert. Den eneste ulempen? Den vil ikke være her om noen år til., så vi må fortsette å se Europa gjennom et amerikansk perspektiv og drømme om dagen da det vil være tilgjengelig her også.
