For de fleste er ideen om en bil som kjører seg selv ut av produksjonslinjen og leverer til en lastebrygge noe utenfor science fiction. Men for Tesla er dette en realitet – og et helt logisk skritt. Før de møter sin første eier, aktiverer hver nye Model 3 og Model Y Full Self-Driving (FSD) og beveger seg helt autonomt på en 1,2-mils reise gjennom Fremont-fabrikken til parkeringsplassen hvor den lastes på en lastebil. Selvkjørende biler er nåtiden!
Det er en enkel bruk av teknologi som alle Tesla-biler allerede har innebygd. Alt fabrikken gjør er å midlertidig aktivere Autopilot for å flytte biler internt – det samme som eiere vil bruke på offentlig vei i fremtiden. Noen tror at denne fremtiden vil være en realitet allerede i slutten av 2025 – altså selvkjørende biler.
Teslaer kjører nå seg selv fra fødestedet på fabrikken til de angitte lastebryggene uten menneskelig innblanding
Ett skritt nærmere storstilt uovervåket FSD pic.twitter.com/Aj6dHsLaRO
— Tesla AI (@Tesla_AI) 29. januar 2025
Fabrikktest? Nei, bevis på autonom kjøring
Dette er ikke bare en praktisk løsning for logistikk i fabrikken – det er først og fremst en demonstrasjon av hvor nær vi er autonom kjøring i den virkelige verden. Tesla bruker fabrikk-FSD for å flytte biler mellom forskjellige stasjoner uten behov for sjåfør. Og hvis det fungerer i et komplekst fabrikkmiljø, hvorfor skulle det ikke fungere på gatene i byene?
Forskjellen mellom Tesla og andre produsenter som eksperimenterer med lignende teknologier (som BMWs Automated Driving In-Plant-system) er at Tesla ikke krever ekstern infrastruktur. Kjøretøyer føler omgivelsene og bestemmer hvordan de skal bevege seg på egen hånd, uten sensorer innebygd i gulvet eller taket på en fabrikk.
2025: Når kjører hver Model 3 seg selv hjem?
FSD-evnen blir stadig bedre, og Elon Musk insisterer på spådommer om at Teslaer vil være fullt autonome innen få år. Hvis i dag kjøretøyer allerede kjører gjennom fabrikken av seg selv, hvorfor ikke snart ta det siste steget - og ganske enkelt kjøre selv til kundens hjem?
Hvis det er sant at slutten av 2025 vil være et vannskille for autonom kjøring, så er det vi ser i Fremont i dag ikke noe mer enn et glimt av fremtiden som ligger foran oss.
