Jaecoo J7 er designet som et alternativ til europeiske premium-SUV-er, men til prisen av en kompaktbil – og er en «verdibombe» som vil rocke SUV-listene. Men er den verdt spenningen?
I en verden der bilprisene skyter i været, har en helt med overraskende egenskaper ankommet fra Asia – Jaecoo J7En SUV som ser ut som Range Rover, koster like mye som en enkel Kia, men lover mer enn den gjennomsnittlige premiumkonkurrenten. Er dette et skummelt blikk eller en revolusjon på fire hjul?
Jaecoo J7 prøver ikke å skjule inspirasjonene sine. Hvis frontgrillen, de skjulte dørhåndtakene og bakviskerne ikke minner deg om en Range Rover, leter du sannsynligvis ikke nøye nok. Legg til 19-tommers felger, de karakteristiske LED-frontlyktene og overraskende høykvalitetslakkering – Jaecoo J7 ser dyrere ut enn den faktisk er. Interiøret er et teknologisk paradis med en stor 14,8-tommers skjerm, digitale målere og smarte detaljer (som en luftkjølt trådløs ladestasjon).
Hvem er egentlig Jaecoo?
Hvis du er for navnet Jaecoo Hvis du hører dette for første gang, er du ikke alene. Det er et nytt undermerke eid av et av Kinas største bilselskaper - Chery Automobile Co., Ltd. Jaecoo, sammen med søstermerket sitt Omod en del av selskapets strategi om å bli global. Mens Omoda retter seg mot yngre, mer trendy kjøpere, appellerer Jaecoo til et mer sofistikert publikum som ser etter mer robuste SUV-er med premiumdesign. Navnet kommer fra ordene «Jaeger» (tysk for jeger) og «Cool», som er ment å symbolisere stil og kapasitet. Bak dette ligger flere tiår med utvikling innen Chery, et merke med mer enn 25 års tradisjon og en tilstedeværelse i mer enn 80 markeder rundt om i verden. Selv om det virker nytt og eksotisk, er Jaecoo i hovedsak en velsmurt maskin med store ambisjoner.
Motorserie: Plug-in-konge
J7 er tilgjengelig med to drivlinjer:
- 1,6-liters turbobensinmotor med 147 hk (108 kW), 7-trinns automatgir, forhjulsdrift eller firehjulsdrift.
- 1,5-liters plug-in hybrid (PHEV) med 204 hk (150 kW) og 90 km elektrisk rekkevidde. CVT-girkasse, forhjulsdrift.
Hybridmodellen tillater lading med en effekt på opptil 40 kW, noe som betyr 30–80 %-ladinger på bare 20 minutter. Rekkevidden i hybridmodus er over 1400 km.
Kjøring: luksus eller skuffelse?
I bytrafikk er J7 på hjemmebane. Den høye sittestillingen, den stillegående kjøreopplevelsen og den letthåndterlige styringen er positive elementer. Forskjellen blir imidlertid tydelig på regionale veier – dempingen svinger mellom myk og hard, rattet er følelsesløst, og kjøredynamikken minner om en myk hånd uten kraft. For en som setter pris på kjøring er ikke dette en ideell partner. For de som kjører «fra A til B» er det imidlertid ingen overdreven grunn til å klage.
Interiør: fullt av utstyr
Her utvanner Jaecoo konkurrentene: head-up-display (HUD), oppvarmet ratt, avkjølte seter, stemningsbelysning, trådløs CarPlay og Android Auto, Wi-Fi-tilkobling, 360°-kameraer – alt standard i de dyrere pakkene! Plassen i baksetene er god, men bakdøren er for stor for vanlige parkeringsplasser, noe som kan være et problem. Bagasjerommet med 500 liter (bensin) eller rundt 340 liter (PHEV) er ikke det største, men det er praktisk, med lav kant og automatisk åpning.
Mangler
Det finnes ingen syvseters versjon – men Jaecoo J8 kommer. Noen småting, som ujevne plastlister, nervøse sikkerhetssystemer (hallo, advarsler!), og en generell følelse av undervurdering av kjørekvaliteten. Materialene føles over gjennomsnittet, men de nedre kupéområdene er fortsatt «harde og billige».
Prisen er latterlig lav for EU
Prisen på kjøretøyet starter på rundt €30 000 for basisversjonene, mens de best utstyrte hybridmodellene koster opptil €35 000. Med et bredt utvalg av standardutstyr og 7 års garanti er dette et mer enn konkurransedyktig tilbud. Kjøpere kan allerede finne ytterligere rabatter og kampanjer hos noen forhandlere. (Prisene som er oppgitt er for det britiske markedet)
Konklusjon: Jaecoo J7
Jaecoo J7 er en SUV som får deg til å smile av prisen og overrasker med utstyret sitt. Men den er ikke perfekt – kjøreopplevelsen er fortsatt under gjennomsnittet, førerassistentsystemene er nervøse, og kjørekvaliteten svinger. Likevel er dette for mange bilen som gir mest for pengene: rekkevidden til PHEV-systemet, komfort, teknologi og et utseende som imiterer prestisje.
Hvis du er en rasjonell kjøper som ønsker en teknologisk utstyrt SUV til prisen av en kompaktbil, er Jaecoo J7 mer enn passende. Men hvis du er en bilentusiast som ser etter sensasjoner i svingene, vil du mest sannsynlig fortsette å se andre steder. Uansett: velkommen til fremtidens bilkjøring, hvor «laget i Kina» er den nye billetten til en verden av rimelig luksus.
