Vi bare ventet på det. To hundre og femti kubikk Honda CBR 250 R, som tilbyr alt en moderne motorsykkel fortjener – fra nå av også i 250 kubikk-segmentet. Den har direkte drivstoffinnsprøytning, en katalysator og ABS-bremser...
Vi bare ventet på det. To hundre og femti kubikk Honda CBR 250 R, som byr på alt en moderne motorsykkel fortjener – fra nå av også i 250 kubikk-segmentet. Den har direkte drivstoffinnsprøytning, katalysator og ABS– bremsesystem – som det første i segmentet. Ved første øyekast ligner nykommeren den kraftigere VFR 1200 F, som helt sikkert vil bidra til ytelsen. Vekten på 166 kg er gunstig, og den drives av en ensylindret motor på 20 kW.
