Toyota har avduket konseptbilen Corolla Cross Hybrid Nasu Edition på SEMA-messen i 2025 – en hybrid som har blitt lei av bygatene og har satt kursen mot Mount Nasu. Resultatet? Et lilla, hevet og mye mer eventyrlystent ansikt for Toyotas mest suksessrike kompaktbil.
Når noen sier «Corolla», ser de fleste av oss for oss en bil som aldri skuffer – men sjelden imponerer. Pålitelig, økonomisk, miljøvennlig og, la oss være ærlige, litt kjedelig. Vel, på Toyotaer De har tydeligvis bestemt seg for at det er på tide å snu det bildet på hodet. Resultatet? Corolla Cross Hybrid Nasu-utgave, et konsept som fikk mer oppmerksomhet enn mange superbiler på årets SEMA-messe i Las Vegas.
Født i skråningene av Nasu-fjellet
Navnet «Nasu» ble ikke valgt ved en tilfeldighet. Inspirasjonen kommer fra Japans Nasu-fjell – et område kjent for sine vulkaner, fjellstier og varme kilder. Men på japansk betyr «nasu» også å oppnå, å lykkes – og det er nettopp det denne spesielle Corollaen handler om. Toyota vil bevise at eventyr er tilgjengelig for de som ikke kjører Land Cruiser.
Konseptet er en laginnsats SPAD (Utvikling av servicedeler og tilbehør) – en avdeling som utvikler tilbehør. I stedet for bare å legge til en takboks eller klistremerker, bestemte de seg for å gjøre Corolla Cross om til et ekte eventyrbeist. Med hjelp av 3D-printing, CNC-maskinering og CAD-modellering har skapt et konsept som oser av funksjonalitet og lidenskap.
Hjertet i et hybrideventyr
Under panseret ligger en velprøvd hybridkombinasjon: 2,0-liters firesylindret Atkinson-syklusmotor og tre elektriske motorer, som til sammen produserer 196 hestekrefter (145 kW)Firehjulsdrift er standard, noe som betyr at Nasu Edition ikke stikker av fra skitt, men oppsøker det.
I følge uoffisielle data er akselerasjonen til 100 km/t anslått til å være omtrent 7,3 sekunder, noe som ikke er dårlig for en crossover designet for å utforske verden. Ingeniørene har lagt til hevet chassis og Toyo Open Country A/T III dekkene som gjør at Corolla nå står så selvsikkert at selv RAV4 ville misunne den.
Et lilla beist med karakter
Ved første øyekast er det tydelig: dette er ikke lenger en vennlig Corolla å kjøre til butikken med. Det ytre designet skriker eventyr – aggressive støtfangere, en bred grill, et panser som kan åpnes og, selvfølgelig, en farge som er vanskelig å oversedyp lilla, en nikk til det japanske ordet for «aubergine». Men det er ikke en mote – fargen fungerer overraskende bra, spesielt når den kombineres med LED-lysstrimler og ytterligere tåkelys, som gir bilen inntrykk av å være klar til å lyse opp hele fjellkjeden.
Det regjerer på taket metallkiste med et terrengsykkelstativ – en helt spesiell hyllest til Asa Vermette, juniorverdensmesteren i utfor. Corolla med terrengsykkel? Hvorfor ikke.
Japansk camp-chic
Interiøret følger filosofien om «mindre glitter, mer nytteverdi». SPAD-ingeniørene har installert skuffesystem og minikjøleskap på uttrekkspanelslik at alt du trenger for en helg i naturen alltid er for hånden.
De la til opplyste terskler, omgivelsesbelysning og spesielle LED-lys, som forvandler bilen din til en leir på fire hjul. Alt fungerer som en smart blanding av speiderånd og moderne teknologi – noe Toyota gjør bedre enn de fleste.
Et konsept som puster fremtidens luft
Det er viktig å merke seg at dette er et konsept. Toyota advarer om at mange av delene ikke er ment for masseproduksjon og kanskje ikke engang er lovlige for kjøring på veien. Men poenget med Nasu Edition er ikke at du kan kjøpe den i morgen, men snarere at den viser hvor langt ideen om en hybrid med sjel.
Med dette konseptet sender Toyota ut et budskap om at eventyr ikke bare er forbeholdt store SUV-er. Du kan også oppleve det med et kjøretøy som vanligvis er parkert foran kvartalet, bare ved å legge til litt mot og karakter.
Corollaen som beviser at «liten» ikke er kjedelig
Nasu-utgaven er derfor mer enn bare en studie – den er et manifest. Et bevis på at selv et hverdagskjøretøy kan bli et uttrykk for personlighet. «Nasu» betyr å oppnå – og det er nettopp det Toyota har oppnådd med den. Corolla Cross, som en gang var synonymt med middelmådighet, symboliserer nå mot og frihet.
Pris? Det er ingen pris ennå, siden det er en prototype. Men med tanke på at serien er Corolla Cross Hybrid 2026 i USA starter det rundt 29 tusen dollar (27 tusen euro), en versjon inspirert av Nasu kunne kostet noen tusenlapper mer. Og ærlig talt – det ville vært verdt hver krone.
Konklusjon: fra embets-Corolla til fjellgudinne
Toyota Corolla Cross Hybrid Nasu Edition er beviset på at det fortsatt er rom for fantasi i bilverdenen. Den er ikke ekstrem, den er ikke ekstravagant, den er ikke en elektrisk futuristisk kapsel – men den er en bil som minner deg om hvorfor du begynte å kjøre bil i utgangspunktetPå grunn av reisen, ikke destinasjonen.
Hvis Corolla kunne smile, ville den i hvert fall gjort det når den så Nasu Edition. Lilla, selvsikker og klar til å kjøre dit «urbane crossovere» frykter å dra. Dette er Corollaen som ikke følger trender – dette er Corollaen som skaper dem.
