I en tid der barn heller vil trykke på knapper på spillkonsollene sine enn å traske gjennom gjørme, har Triumph gjort noe som kan redde fremtiden for motorsykkelkjøring. Se for deg en treåring på en miniatyr elektrisk terrengsykkel som umiddelbart forvandles fra sittende stieventyrer til mester i stående trialer – ingen verktøy nødvendig, bare ved å fjerne setet. Ja, det er TXP-serien, ideen til den britiske legenden Triumph og deres oppkjøp av OSET i 2022. Det er ikke bare et leketøy på søndagsettermiddagen; det er et seriøst stykke teknologi som bygger balanse, koordinasjon og den uimotståelige kjærligheten til to hjul. Og med tanke på at vi vokste opp på sykler uten motor, der den eneste «sikkerhetsfunksjonen» var en mamma som ropte «Se opp!», så er dette et steg opp. Men hei, hvis den lille din skal bli den neste Tony Bou, hvem er jeg til å klage? Det er en elektrisk evolusjon som lover færre tårer og flere smil – i hvert fall til de faller for første gang.
Triumf, denne britiske giganten, som har laget motorsykler siden 1902, har alltid visst hvordan man kombinerer tradisjon med innovasjon. Fra ikoniske modeller som Bonneville til den barske Tiger Adventures, er de synonymt med stil og ytelse. I 2022 overtok de OSET, et selskap grunnlagt i 2004 som hadde solgt over 40 000 elektriske trialsykler og satte standarden i ungdomssegmentet. Tre år senere, her er de. TXP-linjeFire modeller designet spesielt for barn, ikke bare mindre voksensykler. Det er et smart trekk – Triumph bringer ingeniørkraften, og OSET bringer den velprøvde elektriske plattformen. Resultatet? Triumph TXP-sykler som vokser med barn, lærer bort ferdigheter og er miljøvennlige. Det er som å si: «Hvorfor vente på bensin når du kan starte stille og rent?» Og tro meg, i en verden der elbiler har blitt normen, er disse små Triumph-syklene et skritt mot å få en ny generasjon til å tenke grønt fra ung alder.
Modeller og tekniske spesifikasjoner
TXP-serien består av fire modeller, hver tilpasset alder og erfaring, med effekt fra 600 W til 1600 W. Alle har girløs elektrisk drift, noe som gjør den enkel å lære, og avanserte funksjoner som Field-Oriented Control (FOC) for jevn motorgang og Active Power Stabilization (APS) for konstant effekt selv når batteriet er tomt. Elektronikken og batteriene er IP67-beskyttet mot vann og støv – ideelt for terrengkjøring, der gjørme ikke er unntaket, men regelen. Batteriene er litium-ion, kan tas av uten verktøy, med LED-ladeindikatorer, vrilåskontakter og bærehåndtak. Ladingen er enkel, selv om nøyaktige tider ikke er oppgitt, men designet for rask tilbakeføring til handling.
La oss starte med den minste: TXP-12, beregnet for barn fra tre år. Motor: 600 W (0,6 kW, 0,8 hk), batteri 43 V 10 Ah (430 Wh), toppfart 22,5 km/t. Fjæring: 50 mm foran / 60 mm bak, med justerbar forspenning bak. Bremser: kabeldrevne skivebremser. Vekt: ca. 23 kg i trialmodus, setehøyde 44,5 cm med sete eller 36 cm uten. Lastekapasitet: egnet for små syklister. Dette er den ideelle starten - ingen frykt for en høylytt motor, bare ren moro. Mer om modellen på offisiell TXP-12-nettside.
Neste, TXP-16 For barn fra fem til sju år: 765 W motor (0,765 kW, 1,03 hk), samme 43 V 10 Ah (430 Wh) batteri, toppfart 30,6 km/t. Fjæring: 80 mm foran / 90 mm bak. Bremser: hydrauliske skivebremser med to stempler. Vekt: rundt 27 kg, setehøyde 54,9 cm med sete eller 45 cm uten. Det er her den mer seriøse actionen begynner, men fortsatt trygg for voksende eventyrere. Detaljer på offisiell TXP-16-nettside.
For større: TXP-20 Med 1200 W (1,2 kW, 1,61 hk) motor, 50 V 20 Ah (1000 Wh) batteri, toppfart 35,4 km/t (22 mph). Fjæring: 125 mm foran / 120 mm bak, med luftgaffel og justerbar retur og kompresjon. Bremser: hydrauliske med to stempler. Ekstra: diagnostisk elektronikk for feilkoder. Passer for eldre barn, med større batterikapasitet for lengre turer.
Høydepunktet er TXP-24Motor: 1600 W motor (1,6 kW, 2,14 hk), 50 V 28 Ah (1400 Wh) batteri, toppfart 38,6 km/t. Fjæring: 160 mm foran / 145 mm bak, med avanserte innstillinger. Bremser: hydrauliske firestempels. Lastekapasitet opptil 90 kg, egnet for tenåringer og voksne. Alle modeller har en modulær design: fjern sete og skjerm uten verktøy for å bytte fra XPlore (sittende sti) til Trials (stående) modus. Det er genialt - én sykkel for to typer kjøring, sparer penger og garasjeplass.
Viktige fordeler med elektrisk drift: Ingen eksos, ingen støy, bare umiddelbar kraft. Det er ingen gir eller clutch, noe som gjør det enkelt å lære. Batteriene gir opptil tre timer med enkel kjøring eller kortere intensive økter, avhengig av modellen. Lading er enkel hjemme, ingen spesielle stasjoner kreves. Og for foreldre: PIN-beskyttede kontroller for fart og respons, som forhindrer at den lille raceren din blir for selvsikker for raskt.
Unike funksjoner og sikkerhet
Det som virkelig skiller seg ut er 2-i-1-modulariteten Triumf TXP: fra sittende til stående på sekunder, ingen skruer. Dette lærer forskjellige ferdigheter – sti for fart, utprøving for presisjon. Sikkerhet kommer først: en magnetisk sikkerhetsstropp slår av motoren ved fall, en totrinnsstarter forhindrer utilsiktet start. Ergonomien er tilpasset barn: små håndtak, korte spaker med klemmebeskyttelse, justerbare høyder. Fargeskjemaet i Ytelsesgul og Grafitt svart får dem til å se ut som ekte Triumph-motorsykler – for hvorfor skulle barn ha mindre stil? Det finnes også en diagnostisk funksjon for TXP-20 og TXP-24, som viser feil og gjør vedlikeholdet enklere. I en verden der barneleker ofte er av billig plast, er disse TXP-ene bygget etter Triumph-standarder: robuste stålrammer, kvalitetskomponenter. Og hvis du tenker kynisk over det: ja, elektrisk betyr mindre vedlikehold, men også mindre av den romantiske lukten av bensin. Men for barn? Perfekt.
Sikkerhetsfunksjonene inkluderer effektgrenser som foreldre kan stille inn via PIN-kode og en snor som fungerer som en nødstopp. Dette er ikke bare en sykkel; det er et læringsverktøy som vokser med barnet ditt, fra de første skrittene til seriøse hopp.
Priser og tilgjengelighet
Triumph TXP-12 koster omtrent €1 448 (USD 1 695), TXX-16 €1 960 (USD 2 295) – tilgjengelig umiddelbart hos utvalgte Triumph-forhandlere, med levering før Jul for tidlige bestillingerTXP-20 og TXP-24 er annonsert, men er ennå ikke tilgjengelige i alle markeder; estimerte priser er henholdsvis € 3 677 ($ 4 308) og € 4 253 ($ 4 982). Prisene er konkurransedyktige for premiumkvaliteten – tenk på det som to sykler i én.
Konklusjon: motorsportens første skritt
Til syvende og sist er ikke Triumph TXP-serien bare en annen elektrisk dings; den er en bro mellom barnelek og seriøs motorsykkelkjøring. I stil med Jeremy Clarkson, som kanskje ville sagt: «Endelig noe som får barna ut av huset i stedet for å leke med virtuelle motorsykler i Fortnite – og uten å forurense luften eller vekke naboene.» Men seriøst, disse syklene er strålende: trygge, fleksible, teknologisk avanserte og fulle av moro. Positivt? Absolutt – jeg ser potensial i hver modell for en ny generasjon førere som vil sette pris på balansen mellom makt og ansvar. Hvis du leter etter en gave som ikke bare er et leketøy, men en investering i ferdigheter, er TXP veien å gå. Prisene er rimelige for det du får, og tilgjengeligheten betyr at du kan komme i gang med en gang. Kanskje barnet ditt blir den neste mesteren, eller bare en glad eventyrer – uansett er det en vinn-vinn-situasjon. Hva med dere, lesere? Har dere bestilt en ennå? Del i kommentarfeltet, og kanskje sees vi på veien!
