Se for deg en Jeep fylt med elektrisk magi og innelukket i en romskiplignende kabin. Det er Vanderhall Brawley GTS – skapelsen til det eneste Utah-baserte bilfirmaet kjent for sine elegante trehjulinger, som nå tar turen ut i villmarken med 404 elektriske hestekrefter. Hvis du tror dette bare er enda en UTV, bør du tro om igjen.
Vanderhall Brawley GTS er ingen vanlig SUV. Under det futuristiske karosseriet skjuler det seg fire uavhengige elektriske motorer, som til sammen produserer 404 hk (301 kW) og 662 Nm (488 lb-ft) av dreiemoment. Hvert hjul drives av sin egen motor, noe som gir presis kraftfordeling og – enda mer imponerende – firehjulsstyringVed hastigheter under 24 km/t (15 mph) Bakhjulene kan rotere i samme eller motsatt retning som forhjulene, slik at du kan svinge praktisk talt på stedet eller manøvrere rundt trange svinger som du ville gjort i en rallybil.
Batteri og rekkevidde: Klar for eventyr
Hjertet av Brawley er 40 kWh litiumionbatteri, som gir rekkevidde til 225 km (140 miles)For lengre villmarksturer kan det hende du trenger en tilhenger, siden serien ikke akkurat er egnet for maratonturer. regenerativ bremsing utvider rekkevidden noe, spesielt ved nedkjøring av bratte bakker. Lading utføres via CCS Combo-port, som muliggjør tilkobling til hurtigladestasjoner for rask tilbakekomst til veien.
Vanderhall Brawley GTS Interiør: Luksus i villmarken
En hytte som skjemmer seg bort
Mens de fleste UTV-er utsetter sjåfører for støv, vind og støy, tilbyr Brawley GTS helt lukket hytte med oppvarmede seter for fire voksne, firepunkts sikkerhetsbelter og klimaanleggJa, du leste riktig – klimaanlegg i en SUV! Legg til mer lydsystem og store glassflater på dørene for utmerket sikt, får du et kjøretøy som er nærmere en luksus-SUV enn en klassisk UTV.
Praktiskhet kommer først
Vanderhall har ikke glemt brukervennlighet. Brawley GTS har foran og bak slepekrok med en lastekapasitet på opptil 680 kg (1500 lbs), som er tilstrekkelig for å taue mindre tilhengere eller utstyr. Av spesiell interesse er kommunikasjonsporter, koblet til brytere i førerhuset som tillater kontroll av tilbehør som vinsjer eller snøploger, ideelt for jobb eller seriøse eventyr.
Et terrengdyr med en elegant stamtavle
Fjæring og smidighet
Z 46 cm (18 tommer) bakkeklaring og 53 cm (21 tommer) Med fjæringsvei på hvert hjul kan Brawley GTS håndtere det mest utfordrende terrenget. Uavhengig fjæring på alle fire hjul lar kjøretøyet tilpasse seg humper som om det danset på steiner. Med en vekt på mellom 1225 og 1360 kg (2700–3000 lbs) Brawley er overraskende lett for et elektrisk kjøretøy med lukket kupé, noe som gir smidig kjøring på tekniske stier og åpne områder.
Vanderhall Heritage
Vanderhall, kjent for trehjulssykler som Venice og Carmel, går inn i en ny kategori med Brawley. Men merkets ånd består: å skape noe en annen, som kombinerer stil, ytelse og innovasjon. Brawley GTS beviser at et lite selskap fra Utah kan konkurrere med giganter som Polaris eller Can-Am og bringe friskhet til terrengkjøretøyenes verden.
Tekniske spesifikasjoner: Vanderhall Brawley GTS
- Modell2025 Vanderhall Brawley GTS
- Makt: 404 hk (301 kW)
- Dreiemoment: 662 Nm (488 lb-ft)
- MotorerFire uavhengige elektriske motorer
- Batteri: 40 kWh litiumionbatteri
- NåOpptil 225 km (140 miles)
- SeterFire voksne
- Bakkeklaring: 46 cm (18 tommer)
- Fjæringsvei: 53 cm (21 tommer) per hjul
- Vekt: 1225–1360 kg (2700–3000 lbs)
- Slepekapasitet: 680 kg (1500 lbs)
- LaderCCS Combo-port
Pris og tilgjengelighet: Vanderhall Brawley GTS
Vanderhall Brawley GTS vil være tilgjengelig senere i år, priset fra originalen 34 950 dollar (2021) hoppet til 49 950 dollarEr det en høy pris for en elektrisk UTV? Kanskje. Men med firehjulsstyring, en lukket hytte og 404 hester som du kan styre ut i sand, snø eller gjørme, tilbyr Vanderhall noe konkurrentene ikke har.
Konklusjon: Et eventyr med elektrisk sjarm
Vanderhall Brawley GTS er en hyllest til alle som elsker eventyr, men ikke vil ofre komfort. Med 404 elektriske hester som summer stille under et futuristisk karosseri og en kupé som skjemmer seg bort med oppvarmede seter og klimaanlegg, er denne SUV-en et bevis på at elektrisk ikke bare er for bygater. Er dette fremtidens Jeep? Kanskje. Men det er absolutt et kjøretøy som vil vekke oppsikt på stranden, i ørkenen eller i snødekte bakker. For 49 950 dollar Du får mer enn bare en UTV – du får et statement. Selv om rekkevidden på 225 km ikke vil imponere transkontinentale reisende, er Brawley GTS mer enn tilstrekkelig for de som leter etter elektrisk revolusjon på bakken.
Ofte stilte spørsmål (FAQ)
- Hva er rekkevidden til Vanderhall Brawley GTS?
Brawley GTS tilbyr en rekkevidde på opptil 225 km med et 40 kWh batteri, avhengig av kjøreforhold og bruk av regenerativ bremsing. - Er Brawley GTS egnet for bruk på vei?
Ja, med CCS Combo-ladeporten og vindusviskersystemet er den også designet for stater som tillater UTV-registrering for bruk på vei. - Hva er prisen på Vanderhall Brawley GTS?
Startprisen er 49 950 dollar, som er høyere enn den opprinnelig annonserte prisen for 2021 på 34 950 dollar. - Hvilke terrengegenskaper tilbyr Brawley GTS?
Med 46 cm bakkeklaring, 53 cm fjæringsvei per hjul og firehjulsstyring, takler den det mest krevende terrenget. - Hva skiller Brawley GTS fra andre UTV-er?
En fullstendig lukket kupé med oppvarmede seter, klimaanlegg og lydanlegg, og en elektrisk drivlinje på 404 hk setter den i en klasse for seg.
