Se for deg en moped som kombinerer den robuste svenske industriestetikken med den praktiske urban mobilitet – med sjelen til en musikksynthesizerskaper. Vässla x Teenage Engineering EPA-1 fengsler deg før du i det hele tatt forstår hva den kan gjøre. Og den gjør det – med eleganse.
Når to designfilosofier møtes Teenage Engineering og urban mobilitet Vassle, resultatet er intet mindre enn et visuelt manifest. EPA-1, som betyr En passerer alle eller «one for all», er en helmodulær elektrisk moped som skiller seg ut ved første øyekast. Utstyrt med elleve strategisk plasserte forsterkede tilbehørsstativer – fra bagasjebrett til passasjerstativer – gir den fullstendig tilpasning til hver enkelts behov. Lakkerte overflater som beholder utseendet selv med riper, beviser at dette ikke bare handler om estetikk, men også om holdbarhet.
To klasser, ett formål – å elektrifisere byen
Vässla EPA‑1 er tilgjengelig i to versjoner, tilpasset juridiske klassifiseringer og brukerpreferanser. Versjon Klasse 1 er kraftigere – dens 2600-watts motor utvikler opptil 140 Nm dreiemoment og muliggjør kjøring opp til hastighet 45 km/t (45 km/t), og plasserer den ved siden av raskere elsykler og mindre sparkesykler. De som kjører i områder med strengere regler eller ønsker en mer avslappet tur, kan velge klasse 2-versjonen med en 1000-watts motor og en begrenset hastighet på 25 km/t.
Rekkevidden til begge versjonene avhenger i stor grad av batterivalget. Basisversjonen på 30 Ah er tilstrekkelig for rundt 70 km bykjøring, mens den kraftigere versjonen 50Ah batteri tilbyr over 100 km rekkevidde. Batteriene er litiumjernfosfat (LiFePO₄), kjent for sin stabilitet, lange levetid og muligheten til å tas ut for enkel lading.
Smart mobilitet, uten unødvendig stress
EPA-1 er ikke bare vakkert designet, men også funksjonelt sofistikert. Tre kjøremoduser – Eco, Normal og Boost – lar deg justere energiforbruk og kjøredynamikk. Hydrauliske bremser med regenerativ bremsing bidrar til tryggere bremsing og mer effektiv batteribruk. Moderne tillegg som LED-belysning, et lite statusdisplay og USB-A- og USB-C-porter for ladeenheter skaper en brukeropplevelse som kan sammenlignes med de beste elbilene.
Oppstarten skjer via kontaktløst NFC-system, og mopeden har også en innebygd alarm som automatisk blokkerer bakhjulet ved tyveri. Disse funksjonene er ikke bare estetiske tillegg – de er konkrete svar på behovene i det moderne bylivet.
Teenage Engineering under hjulene – i best mulig form
Den visuelle identiteten til EPA-1 er det som gjør den virkelig unik. I likhet med sine ikoniske musikkenheter sverger Teenage Engineering til renhet, geometri og dristighet. Designet er rått, men likevel ekstremt gjennomtenkt – og som sådan gir det inntrykk av «urban kunst på to hjul».
Den vil være tilgjengelig i flere farger – fra enkel matt svart til hvit, rød, blå og gul – slik at brukerne kan uttrykke sin egen stil uten at det går på bekostning av ytelse eller funksjonalitet.
En pris som overrasker – i positiv forstand
Når vi hører om et produkt fra Teenage Engineering, tenker vi ofte på avansert design med en høy prislapp. Men EPA-1 snur den logikken på hodet. Med en startpris på 19 990 SEK (omtrent 1800 euro) er den overraskende rimelig – til og med billigere enn OP-1 Field-synthesizeren deres. For ekstra fleksibilitet finnes det også et batterileiesystem, noe som ytterligere senker inngangsbarrieren og gjør den mer tilgjengelig. Fullt utstyrt koster den rundt 2400 euro.
Konklusjon: mer enn bare en moped
EPA-1 er mer enn bare et middel for å komme seg rundt i byen. Den er en gjennomtenkt kombinasjon av brukervennlighet, design og rimelighet – og et bevis på at elektrisk mobilitet kan se bra ut og kjøre enda bedre. Selv om den ikke er rettet mot adrenalinjunkier som ønsker vill akselerasjon, vil den garantert vinne over alle som leter etter en stilig, stillegående og smart løsning for hverdagskjøring.
Designet med følelse, utstyrt med teknologi og formet med visjon, er den EPA‑1 En verdig kandidat til den vakreste elmopeden du noensinne har sett. Og hvis den ikke er den raskeste, er den absolutt en av de søteste – uten synthesizer, men med den helt ekte melodien av moderne byliv. Verdt å kjøpe!
