Cabriolet-elskere har kommet til sin rett igjen, denne gangen med Peugeot 308 CC. Nykommeren fortsetter tradisjonen med sitt CC cabriolet-segment med et sammenleggbart metalltak som gjør bilen til en kupé og en cabriolet i ett. Samtidig har franskmennene gjort det som en gang var en eliteklasse av kjøretøy tilgjengelig for alle som vil...
Kabriolet-elskere har kommet til sin rett igjen, denne gangen med Peugeots 308 CC. Nykommeren fortsetter tradisjonen fra CC-kabrioletsegmentet med et sammenleggbart metalltak, som gjør bilen til en coupé og en kabriolet i ett. Samtidig har franskmennene gjort den en gang så eliteklassen av kjøretøy tilgjengelig for alle som vil føle brisen. 308 CC beholder essensen av forgjengeren, 307 CC, som mange kjøpere også kjøpte som sin viktigste familiebil. Og hva bringer den nye Peugeoten? Interiøret gir opplevelsen av prestisjefylte Grand Tourisme-biler, supplert av elegante dørhåndtak med edelmetalldetaljer, et sportsratt og en svartlakkert midtkonsoll. Forsetene er utstyrt med Airwave-systemdyser, som varmer opp fører- og passasjerdørene med varm luft. Nedfelling av taket skjer automatisk og tar omtrent 20 sekunder, og prosessen kan overvåkes på en fargeskjerm. En spesiell nyhet er sidekollisjonsputen for hodebeskyttelse. Vi vil oppbevare bagasje i bagasjerommet, som måler 465 liter eller 266 liter med taket nedfelt. Under panseret er det foreløpig enten en 1,6-liters bensinmotor med 110 kW eller en 2,0-liters diesel HDi-motor med 103 kW.
