Volkswagen fortsetter sin elektriske offensiv med det siste medlemmet av ID-familien. Møt ID.1 – en kompakt elbil som lover en overkommelig pris, solid autonomi og nok plass til de daglige behovene til bysjåfører. Med en forventet pris på rundt 20.000 euro (omtrent $20.800), vil den være en av de billigste elbilene på markedet, samtidig som den tilbyr teknologi som for tiden er reservert for dyrere modeller.
Volkswagen ID.1 vil være basert på MEB Small-plattformen, som den deler med den større ID.2. I motsetning til de større ID.3- og ID.4-modellene, som bruker den klassiske MEB-arkitekturen, er MEB Small optimalisert for kompakte forhjulsdrevne biler. Dette betyr mindre vekt, mer kupéplass og lavere produksjonskostnad.
Selv om Volkswagen ennå ikke har avslørt alle detaljene, basert på ID.2all-teknologien, kan vi anta at ID.1 vil være utstyrt med 50 kWh batteri, som vil tillate ham reell rekkevidde på rundt 300 km på motorveien og opptil 500 km i byen. Hurtigladingsstøtte vil tillate lading fra 10 til 80 % på ca 20 minutter, som vil gi en rask energiboost under reisen.
Tilgjengelighet uten kompromisser
Volkswagens mål er klart: å tilby en europeisk elbil til en pris som de fleste kunder har råd til. Volkswagen ID.1 vil representere direkte konkurranse til Renaults elektriske Twingo, som også er rettet mot en prisklasse på rundt 20.000 euro. Ifølge VW-sjef Thomas Schäfer vil ID.1 "en høykvalitets, rimelig og lønnsom elektrisk Volkswagen - fra Europa for Europa".
Selv om designen ennå ikke er fullstendig avslørt, antyder de første teaserne at ID.1 vil ta designsignalene til ID.2all, men i en enda mer kompakt og byvennlig form. Interiøret vil følge den minimalistiske tilnærmingen vi er vant til med andre ID-modeller, med stor sentralskjerm og digitalisert førerplass.
Fremtiden til urbane elektriske kjøretøy
Volkswagen ID.1 kan bli en av de viktigste elbilene i dette tiåret. Med sin kombinasjon av lav pris, solid rekkevidde og avansert teknologi har den alle forutsetninger for å gjenta suksessen til forgjengeren. Volkswagen Polo – bortsett fra at denne gangen blir den helt elektrisk.
De første prototypene kan forventes allerede neste år, med full avsløring av modellen som forventes å finne sted i 2026, før bilen kommer ut på veiene i 2027. Vil ID.1 virkelig være modellen som vil bringe elektrisk mobilitet til massene?
Kilde: Stern.de
