Selv om salget av elbiler for øyeblikket går tregt, er Volvo bestemt – fremtiden er bensinfri. Innen 2035 forventes alle nye kjøretøy å være elektriske. Eller er det det?
Når Håkan Samuelsson, administrerende direktør i Volvo, sier at fremtiden er elektrisk og at «det ikke finnes noen vei tilbake», betyr ikke det at han har solgt sin siste bensindrevne gressklipper. Men hvis du spør ham – forbrenningsmotoren er allerede oppe i graven til albuene.
Men først, la oss gå litt tilbake. Svenskene annonserte dristig i 2019 at de ville gå over til helelektriske kjøretøy innen 2030. Men det viste seg at markedet ikke akkurat gikk i den retningen. Så årets kunngjøringer er litt mer ... diplomatiske. De sikter nå mot at mellom 90 og 100 prosent av alt salget deres skal være elektrifiserte kjøretøy – det vil si elbiler og plug-in-hybrider – innen slutten av tiåret. Ja, kompromisser er den nye virkeligheten.
Elbiler – en fremtid som er forsinket?
Volvo sluttet med dieselmotorer for halvannet år siden, og nå annonserer de at bensinmotorene er borte. Samuelsson forteller Bloomberg (hvis du har et abonnement, selvfølgelig):
«Industrien vil bli elektrisk – det er ingen vei tilbake. Det kan gå saktere i noen regioner, men retningen er klar.»
Ifølge ham vil alle nye biler være elektriske innen et tiår. og Billigere. Ambisiøs? Utvilsomt. Realistisk? Hm…
La oss se på fakta: I løpet av årets åtte første måneder solgte Volvo 90 326 helelektriske kjøretøy – 24 færre enn i fjor. Ladbare hybrider? Også ned, med én prosent. Totalt salg? Ned 10. Hvis den elektriske fremtiden var en fest, ville ingen kommet akkurat nå.
Samuelsson er fortsatt optimistisk. Og sta.
Til tross for de dårlige tallene tror Samuelsson på en snuoperasjon. Ifølge ham ligger løsningen i nye plug-in-hybrider, som han beskriver som «elbiler med reservemotor». Om han mener modeller med lengre rekkevidde som den nye XC70 eller kjøretøy med fossildrevne generatorer er ikke helt klart. Han er kanskje litt forvirret selv – men visjonen har ikke unnsluppet ham.
Hvem vil overleve – og hvem (elektrisk) vil ikke?
Volvos elektriske stahet kan bli et stort problem for de mer søvnige bilgigantene. Samuelsson spår en alvorlig omveltning i bransjen:
«Noen selskaper vil tilpasse seg og overleve, andre ikke.»
Innen 2035 ser han to eller tre svært sterke kinesiske merkevarer på toppen, mens noen europeiske giganter vil «legge papirene sine frem».
Og sannelig – noen ser ikke fremtiden så rosenrød. BMW, for eksempel, vil ikke bare si farvel til forbrenningsmotoren, og Mercedes advarer til og med om at et forbud mot salg av forbrenningsmotorer i EU ville bety «industriens kollaps». Audi og Porsche holder også tilbake, og mener at en full overgang til elbiler ville være for rask – og arrogant.
I mellomtiden avfyrer Polestar … skuddsalver.
Volvos søstermerke Polestar benyttet anledningen til å gjøre litt PR-showmanship på IAA Mobility-messen i München i år. De viste frem uttalelser fra rivaliserende merker som nå har gitt opp sine egne løfter om elektrisk drift. Et direkte slag mot konkurrentenes egoer. Både Volvo og Polestar ønsker at EU skal stå fast ved planen om å forby salg av forbrenningsbiler etter 2035. I mellomtiden lobbyer mange merker for «mykere» lovgivning. Hva vil seire – politisk kompromiss eller elektrisk idealisme?
Fredag forventes representanter fra bilindustrien å møte presidenten i EU-kommisjonen, Ursula von der Leyen. Mercedes-sjef Ola Källenius vil også være der, og han vil gjenta at forbudet er «rett og slett umulig».
Hva med oss, sjåførene?
For den gjennomsnittlige sjåføren er den elektriske fremtiden fortsatt en blanding av spenning, bekymring og, la oss være ærlige, å finne en stikkontakt. Ladeinfrastrukturen i Europa (og Slovenia) er fortsatt et rot, elbilprisene er uoverkommelige for de fleste, og batteriene er ikke akkurat udødelige ennå.
Men noen må tro på forandring – og selv om Volvos tall for øyeblikket er i minus, tør svenskene i det minste drømme. I en tid der mange bilgiganter skyr elbiler som en katt i vinden, er Volvo den eneste optimisten i rommet som hevder:
«Ikke noe problem. Bare vær tålmodig litt lenger – om 10 år vil alt være bedre. Og roligere.»
Hva synes du? Er den elektriske fremtiden løsningen eller en (dyr) illusjon? Det er rom for dine meninger i kommentarfeltet nedenfor – ingen kabler, ingen filtre.
