Når kineserne bestemmer seg for å gå inn i elbilspillet, gjør de det med et dunk som vi alle føler. Den europeiske elektroindustrien vil imidlertid snart føle det. XPENG G6 er her for å blande kortene i det elektriske markedet og feie bort ikke-innovative produkter fra Europa.
Glem de kjedelige ordene om fremtiden til elbiler - XPENG G6 er her for å ta deg ut av komfortsonen. Dette kinesiske vidunderet er ikke bare en annen elektrisk SUV; er et teknologisk manifest som kombinerer alt du forventer og mer.
XPENG G6 det ser ikke ut som din gjennomsnittlige SUV. Med sine dristige linjer og aerodynamiske form kunne den lett passe inn i Bruce Waynes garasje. LED-frontlyktene er som lasersverd som skjærer gjennom natten, og det svarte taket understreker bare dens sporty holdning. Men det er sant at denne kinesiske designtrenden passer fint mellom deres merker som NIO, Zeeker. Skandinavisk skole! I mellomtiden venter en stor skjerm på deg inni, som til og med et romskip ville misunne deg. Det er ikke bare en bil, det er din personlige kommandosentral. Hver knapp, hver søm, hver detalj er gjennomtenkt designet for maksimal komfort og funksjonalitet. Glem typiske bilseter – disse er som lenestoler i den beste VIP-boksen.
XPENG G6 den er ellers utstyrt med de nyeste teknologiene for autonom kjøring. XPILOT-systemet muliggjør autonom kjøring på motorveier, i bysentrum og til og med under parkering. Ved hjelp av en rekke sensorer og kameraer kan kjøretøyet oppdage omgivelsene og tilpasse seg trafikkforholdene. Den store sentrale skjermen og det avanserte infotainmentsystemet muliggjør sømløs tilkobling med smarttelefoner, sanntidsnavigasjon og tilgang til en rekke applikasjoner. Systemet gjenkjenner talekommandoer, noe som betyr at du kan bruke stemmen til å kontrollere navigering, spille av musikk eller ringe kontakter. Kineserne legger stor vekt på disse egenskapene, det vil si at bilen opprinnelig er en teknologisk innovasjon. Her ligner de veldig på Tesla-biler.
Den viktigste kjøreinformasjonen vises på 10,2-tommers skjermen foran føreren, mens alle andre funksjoner styres via den sentrale 14,96-tommers skjermen med høy oppløsning og intuitiv betjening. Systemet oppdateres jevnlig via over-the-air oppdateringer, noe som betyr at eiere ikke trenger ekstra vedlikeholdsinnsats.
Interiøret i G6 byr på god benplass og takhøyde, selv for høyere europeere, takket være en akselavstand på 2,89 meter og et smart interiørdesign. Bagasjerommet har en kapasitet på 571 liter, noe som muliggjør transport av store mengder bagasje. Interiøret er laget av materialer av høy kvalitet som allerede er kjent fra P7- og G9-modellene.
XPENG G6 er basert på siste generasjon av XPENGs lette og kraftige SEPA2.0 EV-plattform, som muliggjør ekstremt rask lading med en kapasitet på opptil 280 kW. Å lade batteriet fra 10 til 80 % tar mindre enn 20 minutter, noe som er ekstremt praktisk for de som alltid er på farten. Kundene kan velge mellom to batterier: et LFP-batteri med en kapasitet på 66 kWh og en rekkevidde på 435 km (270 miles) eller et NCM-batteri med en kapasitet på 87,5 kWh og en rekkevidde på opptil 570 km (354 miles) iht. WLTP-standarden.
Versjoner og ytelse
G6 er tilgjengelig i flere versjoner:
- RWD Standard rekkevidde: 190 kW (258 hk) og 440 Nm dreiemoment.
- RWD lang rekkevidde: 210 kW (286 hk) og 440 Nm dreiemoment.
- AWD ytelse: 350 kW (476 hk) og 660 Nm dreiemoment. Denne versjonen kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 4 sekunder.
Alle varianter har en topphastighet på 200 km/t, noe som sikrer at G6 er like hjemme på motorveien som i bygatene.
Nesten ingen valgliste
Alle versjoner av G6 kommer som standard med en lang rekke funksjoner som gjør kjøringen enklere. Hver G6 kommer med 20-tommers hjul med Michelin-dekk, et stort panoramaglasstak, justerbare, oppvarmede og skinnkledde seter, et oppvarmet ratt, fire USB-porter, to 50W induksjonsladepunkter for smarttelefoner, et 960W lydsystem med 18 stk. høyttalere og et omfattende bibliotek for musikk, video, underholdning og sosiale applikasjoner. For å forbedre den elektriske ytelsen om vinteren og maksimere rekkevidden, er en varmepumpe montert som standard. Du kan også bruke G6 til å drive andre enheter (V2L).
Eneste alternativer er et elektrisk sammenleggbart hengerfeste og litt utvendig maling.
Konklusjon
XPENG G6 er en ekte revolusjon i verden av elektriske SUV-er. Med sin enestående teknologi, høye ytelse og luksuriøse utstyr er den klar til å vinne hjertene til europeiske sjåfører. Bestill din G6 fra mai og forvent den i XPENG-butikker i tredje kvartal. Hver Xpeng G6 kommer med 7 års eller 160 000 km garanti. Med en startpris på rundt 45 000 euro, tilbyr XPENG G6 mer enn du forventer for pengene.
