Zeekr 007 GT kommer til Europa med et elegant design, imponerende ytelse og en lading som er raskere enn morgenespressoen din. Den kan få 500 km rekkevidde på bare 15 minutter, noe som betyr at du er på veien raskere enn du forventer. Vil denne kinesiske elektriske skytebremsen virkelig riste opp markedet dominert av Volkswagen ID.7 Tourer? La oss sjekke.
Zeekr 007 GT, som den vil bli kjent i Europa (i stedet for 007 GT – takk, James Bond!), er en stilig elektrisk stasjonsvogn med et klart oppdrag: å kombinere attraktivt design, den nyeste teknologien og uovertruffen ladekapasitet. Selv om SUV-er fortsatt er markedets konger, har ikke Europa glemt sin kjærlighet til stasjonsvogner. Og her setter Zeekr 007 GT, med sin dynamiske taklinje og sporty stil, prikken over i-en.
Modell Zeekr 007 GT Den bruker Geely Sustainable Electric Architecture (SEA)-plattformen, noe som betyr at det er et 800-volts system som muliggjør utrolig rask lading. Takket være 500 kilowatt DC-ladekraft kan du lade batteriet fra 10 til 80 prosent på bare 11 minutter – det er raskere enn de fleste elbiler i dag. Med slike tall setter det nye milepæler i segmentet.
Design: iøynefallende eleganse
Zeekr 007 GT utstråler en moderne minimalisme som ligner på den man ser i Lucid Air. Rene linjer, et flytende tak som er optisk atskilt av mørklagte C-stolper, og en sporty bakrute gir den et svært dynamisk utseende. Funksjonelle aerodynamiske elementer blir heller ikke neglisjert – fra den subtile Gurney-spoileren til de aerodynamiske tilleggene bak.
Når vi snakker om konkurrenter, Zeekr 007 GT sikter til Volkswagen ID.7 Tourer og Audi A6 E-Tron Avant, men med mye lavere pris og raskere lading.
Tekniske data: tall som imponerer
Zeekr 007 GT tilbyr imponerende drivlinjer som tilfredsstiller både de som leter etter økonomi og de som ønsker topp ytelse. Grunnmodellen utvikler seg 416 hk (309 kW) og driver bakhjulene, mens den kraftigere versjonen med to elektriske motorer utvikler seg like mye som 637 hk (474 kW) og det har den firehjulsdrift (AWD). Denne kraftigere modellen kan også skilte med imponerende akselerasjon, med opptil Akselererer til 100 km/t på mindre enn 3,5 sekunder.
Når det gjelder batterier, har den Zeekr 007 GT to versjoner tilgjengelig. Grunnbatteri med kapasitet 75,6 kWh Den tilbyr en kortere rekkevidde, men gir mulighet for en lavere startpris. Større 100 kWh batteri og gir utrolig rekkevidde til 870 km på den kinesiske CLTC-sykkelen, som sannsynligvis vil være nærmere etter mer realistisk europeisk WLTP-testing 620 km. Det som virkelig skiller Zeekr 007 GT fra konkurrentene er dens revolusjonerende ladeteknologi. Takk til 500 kW DC hurtiglading kan lade batteriet fra 10 til 80 % på bare 11 minutter, som tillater 500 km rekkevidde på bare 15 minutter.
En spesiell historie er nyskapende Gyldent batteri, som er den første 800-volts LFP-batteri (litiumjernfosfat). i verden, utviklet utelukkende av Geely. Sammenlignet med tradisjonelle LFP-batterier har den høyere energitetthet og bedre volumetrisk effektivitet, noe som betyr at Zeekr 007 GT tilbyr større rekkevidde uten å øke batteristørrelsen.
Interiør: futuristisk og digitalt
Interiør Zeekr 007 GT vil gjenspeile den samme futuristiske og teknologisk avanserte designen som limousin-søsken, Zeekr 007. I forkant er 17,03-tommers sentralskjerm, som dominerer dashbordet og gir tilgang til alle kjøretøyets funksjoner. Sjåføren har foran seg 8,8-tommers digital skjerm, som gir all viktig kjøreinformasjon, mens 15-tommers head-up-skjerm projiserer data direkte på frontruten for en enda mer intuitiv brukeropplevelse.
Det kan selvsagt ikke gjøres uten avansert kunstig intelligens, som gjør det mulig Zeekr OS, designet for sømløs kontroll av infotainmentsystemet. Dette inkluderer støtte for gest og stemmekontroll, noe som betyr at føreren kan kontrollere mange funksjoner uten å berøre skjermen. Zeekr 007 GT tilbyr også støtte for autonom kjøring (L2+), som inkluderer avanserte assistansesystemer for større sikkerhet og komfort på lengre reiser.
Pris og tilgjengelighet: hva kan du forvente?
Zeekr 007 GT starter på 30 000 dollar på det kinesiske markedet, men vi forventer at prisen blir høyere i Europa på grunn av skatter og avgifter. Dens mindre bror, Zeekr 001, koster rundt 60 000 euro i Tyskland, så prisen på 007 GT kan være et sted i området fra 65.000 euro og utover.
Endelig dom: den raskeste ladestasjonsvognen i verden?
Zeekr 007 GT er en virkelig spesiell blanding av elektrisk effektivitet, luksus og praktisk. Hvis du leter etter en bil som ikke er en SUV, har massevis av rekkevidde, lader raskere enn noen annen modell på markedet og ser fantastisk ut, så kan dette være bilen for deg.
Det er selvsagt for tidlig å ta en endelig vurdering før den kommer på europeiske veier i andre kvartal 2025, men alt tyder på at Zeekr vil gi Volkswagen og Audi seriøs konkurranse. Nok et bevis på at en ny epoke med elbiler kommer, hvor spillereglene ikke lenger bare settes av tradisjonelle europeiske produsenter.