Het is een wijdverspreide misvatting dat mannen betere chauffeurs zijn dan vrouwen. Als we het de wetenschap vragen, krijgen we een heel duidelijk antwoord. Te oordelen naar het aantal verkeersongevallen en de straffen, zijn vrouwen veel verantwoordelijker, voorzichtiger en betere chauffeurs dan mannen.
Het internet staat vol met komische gevallen waarin een vrouw niet weet hoe ze een auto moet parkeren, een band moet verwisselen of een autopech op tijd moet opmerken. Onderzoek leert ons dat dit niet de parameters zijn waarmee de kwaliteit van iemands rijgedrag kan worden beoordeeld. Qua veiligheid zijn ze dat wel vrouwen verslaan met een ruime marge Heren. Een studie uitgevoerd door het bedrijf Injury Prevention zegt dat vrouwen 12 keer betere chauffeurs zijn dan mannen. Het belangrijkste in het onderzoek waren de risico's veroorzaakt door verkeersgedrag. Zulke chauffeurs ze begrijpen het verkeer beter, hebben een beter risicobesef, gebruiken vaker kinderzitjes, zijn serieuzer, worden minder snel boos tijdens het rijden en twijfelen minder aan de beperkingen van hun auto.
1. Mannen denken dat ze "de weg bezitten"
Veel agressief gedrag, die mannen tijdens het rijden laten zien, bevestigen het beeld dat 'de weg van hen is'. Verwaarlozing van andere bestuurders leidt tot verkeersongevallen en meer doden. Vrouwen hebben een andere houding - ze accepteren het concept van "delen van de weg", dat ze zien als een levend organisme waaraan ze zich moeten aanpassen. Ze zijn ook niet vatbaar voor de bezitterige houding die ze hebben om goede chauffeurs te zijn.
2. Moederinstinct maakt vrouwen betere chauffeurs
Uit onderzoek blijkt dat 80 procent van de ongevallen met voetgangers en fietsers wordt veroorzaakt door mannen. De meeste mensen zullen het erover eens zijn dat vrouwen ze baren met moederinstinct, waardoor ze zich meer bewust worden van hun verantwoordelijkheid. Vrouwen hebben een natuurlijke neiging om de mensen om hen heen te beschermen, niet alleen hun kind. Volgens onderzoek worden de minste ongevallen veroorzaakt door moeders.
3. Afleiding
Hoewel deze bewering op het eerste gezicht ongelooflijk lijkt, gaf maar liefst 29 procent van de mannen toe dat hun ogen kan storend zijn tijdens het rijden een vrouw in een zomerjurk. Een deel van hen zag het rode licht van het stoplicht niet en een deel maakte kleine verkeersongevallen mee.
4. Vrouwen hebben minder verkeersongevallen
Hoewel mannen vaak zeggen dat hun rijstijl "fijner" en nauwkeuriger is, vertellen de statistieken ons iets anders. Uit onderzoek is gebleken dat mannen een "gevoel voor hun auto" voordeel hebben omdat ze meer bezitten de moed om de grenzen te testen je tinnen huisdier. Vrouwen daarentegen zijn onzekerder en dus voorzichtiger bij het autorijden. De studie zegt dat mannen hierdoor 30 procent meer verkeersongevallen veroorzaken dan vrouwen.
5. Vrouwen hebben een grotere aandachtsspanne
Hoewel er tegenwoordig veel manieren zijn om een mobiele telefoon veilig in de auto te gebruiken, krijgen mannen gemiddeld toch meer boetes voor dit soort overtredingen. Vrouwen zouden tijdens het autorijden minder mobiele apparaten moeten gebruiken, omdat ze daardoor oestrogeen krijgen langere aandachtsspanne, zodat ze zich beter kunnen concentreren op de wegomstandigheden.
6. Vrouwen zijn beter in het leren en gehoorzamen aan de regels
Dit feit wordt ook toegeschreven aan het vrouwelijke hormoon oestrogeen. Vrouwen hebben een natuurlijke neiging om te accepteren voorlichting en naleving van de regels, dus we kunnen zeggen dat dit hen veiliger en betere chauffeurs maakt. Uit hetzelfde onderzoek bleek dat vrouwen meer verkeersregels kennen dan mannen. Maar liefst 40 procent van de mannen gaf toe dat "sommige verkeersborden zinloos en onnodig worden gevonden", en hun houding in het verkeer komt ook voort uit deze houding.
7. Vrouwen rijden op latere leeftijd dan mannen
Dat vrouwen de neiging hebben om mannen te overleven, is algemeen bekend. Een van de redenen die door de New England Centenarian Study aan de Universiteit van Boston naar voren wordt gebracht, is de zogenaamde "testosteronstorm", die zich in de tienerjaren voordoet en die onder andere ook invloed heeft op het autorijden.
8. Vrouwen hebben minder doden bij verkeersongevallen
Volgens het Instituut voor Verkeersveiligheid zijn mannelijke bestuurders vaker betrokken bij verkeersongevallen met dodelijke afloop. Agressieve rijgewoonten vormen de kern van dit fenomeen. Uit hetzelfde onderzoek bleek dat het risico op verkeersdoden afneemt met de leeftijd, maar statistieken tonen aan dat vrouwen zelfs op hoge leeftijd in het voordeel zijn.
9. Vrouwen gebruiken vaker autogordels
Hoewel het dragen van een veiligheidsgordel niet noodzakelijkerwijs een teken is van rijvaardigheid, suggereert deze gewoonte een meer gewetensvolle benadering van het besturen van een motorvoertuig. 19 procent van de mannen gaf toe zelden een veiligheidsgordel te gebruiken. Ruim 20 procent gaf toe alleen een veiligheidsgordel te dragen als ze politieagenten in de buurt zien. Aan de andere kant zijn jullie vrouwen bijna altijd hun veiligheidsgordels om, maar ze doen dit niet om straf te ontlopen, maar om zich veilig te voelen.
10. Mannen drinken alcohol en rijden vaker
Drinken en rijden is een van de meest voorkomende doodsoorzaken op de weg. Mannen rijden vaker onder invloed, zegt onderzoek. Dit concept kan worden geassocieerd met een gevoel van macht en controle en "eigenaar zijn van de wegen". Veel mannen denken dat het onmogelijk is hun aandacht verslapte, omdat ze wat gedronken hebben en dat autorijden net zo natuurlijk is als lopen bijvoorbeeld.
