De Honda Prologue EV 2024 is Honda's eerste poging om serieus te worden in het segment van elektrische auto's met een gezins-SUV met een bereik van 400 kilometer in de echte wereld en een batterij van 85 kWh - een officiële WLTP van 482,8 km (300 mijl). Had je ooit gedacht dat Honda, een merk dat sinds eind jaren negentig hybride auto’s maakt, er zo lang over zou doen om volledig geëlektrificeerd te worden? Nou ja, beter laat dan nooit! Maak kennis met Honda's eerste serieuze poging tot een elektrisch voertuig: de Proloog van 2024. En als u denkt dat dit gewoon weer een elektrische auto is, bereid u dan voor op een verrassing! het is een interessant goede eerste poging van een fabrikant die altijd geweldige auto's heeft gemaakt.
Honda-proloogVolgend jaar komt er een crossover ter grootte van een Honda Passport met een beoogde actieradius van 482,8 km (300 mijl). Het wordt aangedreven door een capaciteitsbatterij 85,0 kilowattuur, wat de meest efficiënte versies van de Prolog een bereik van 482,8 km zou moeten geven. Hij zal verkrijgbaar zijn in versies met één en twee motoren. Dus ook met 4×4 aandrijving. De versie met vierwielaandrijving beschikt over 288 pk (214 kW) en een koppel van 333 pond-voet (451 Nm). Wij vinden het een lief autootje en precies goed voor dit type auto.
2024 Honda Prologue EV: een ontwerp dat tot de toekomst spreekt!
Modern design met een neo-robuuste stijl? Klinkt als een titel voor een sciencefictionfilm, nietwaar? Het ontwerpteam van Honda's ontwerpstudio in Los Angeles heeft blijkbaar te veel tijd in virtual reality (VR) doorgebracht om een ontwerp te creëren dat zo ‘neo-robuust’ is. Misschien dachten ze dat Prologue over post-apocalyptische wegen zou rijden? Toch is de auto laag, breed en heeft hij een elegant silhouet. En als u dacht dat 21-inch wielen overdreven waren, onthoud dan dat dit het grootste wiel is dat ooit op een Honda is aangeboden. Misschien is het ideaal voor degenen die de files willen domineren?
Honda heeft de lat hoog gelegd met zijn Prolog-laadoplossingen. Van thuislaadstations tot een netwerk van snellaadstations in heel Noord-Amerika: opladen is nu eenvoudiger dan het bestellen van koffie om mee te nemen!
De Honda Prologue EV 2024 is zo ruim dat u er binnen een klein feestje kunt organiseren. Hij heeft de langste wielbasis in zijn klasse (309,6 cm). SUV naast het paspoort geplaatst. En als je dacht dat de CR-V groot was: de Prologue is 20,3 cm langer en 12,7 cm breder. Misschien is het Honda's manier om te zeggen: "Kijk mij aan, ik groei!"
Ingenieurs hebben hun uiterste best gedaan om de Prologue aerodynamisch te maken, vermoedelijk zodat hij sneller bij de dichtstbijzijnde coffeeshop kon komen en kon pronken met zijn nieuwe ontwerp. Ook het ontwerp van de wielen en de betreffende spoiler is zorgvuldig gepland om de luchtweerstand te verminderen. Misschien is dit Honda's manier om te zeggen: "We weten hoe aerodynamica werkt!"
Om zijn toewijding aan elektrische voertuigen verder te benadrukken, krijgt de Prologue een nieuw ontworpen Honda-naambadge in een gestileerd lettertype. Bovendien hebben ze, om niet te bescheiden te zijn, het label e: series toegevoegd. En alsof dat nog niet genoeg is, is hij verkrijgbaar in zeven kleuren, waaronder North Shore Pearl, geïnspireerd op de natuurlijke schoonheid van Lake Tahoe, Californië. Want waarom genoegen nemen met effen wit als je een kleur kunt hebben die klinkt als een duur parfum?
2024 Honda Prologue EV: interieur als een Apple Store
De Prologue is niet zomaar een auto, het is als een smartphone op vier wielen. Het interieur is zo sportief en modern dat je zou denken dat je de nieuwste Apple Store bent binnengegaan. Met grote knoppen en schakelaars, uiteraard ontworpen voor degenen onder ons die altijd de afstandsbediening kwijt zijn op de bank.
Maar wacht, dat is niet alles! De Prologue beschikt over een infotainmentsysteem dat zo groot is dat je misschien een kaart nodig hebt om het te vinden. En als je dacht dat het 11-inch scherm indrukwekkend was, wacht dan maar tot je ziet hoe het past in een interieur dat zo ruim is dat er een klein feestje in kan worden gehouden.
En als u ooit wenste dat uw auto ruimte had voor twee telefoons, omdat één duidelijk niet genoeg is, dan is Prologue hier met de oplossing. Er is niet alleen ruimte voor twee telefoons, maar ook voor een waterfles van 946 ml. Want wie heeft er nou niet zoveel hydratatie nodig tijdens het rijden?
Over ruimte gesproken: de Prologue biedt 713 liter bagageruimte met de achterbank omhoog en 1.633 liter met de stoelen omlaag. Redelijk. Echt potentieel voor een gezinswagen.
De EX-variant beschikt over zwarte en antracietkleurige of antracietkleurige en lichtgrijze stof met gekleurde stiksels, terwijl de Elite stoelen met geperforeerd leer biedt. En als je je afvraagt wat 'geperforeerd' betekent: het betekent dat de stoelen geperforeerd zijn, net als je oude leren jas uit de jaren 80.
Dus als u een auto wilt die technisch geavanceerd is maar toch gevoel voor humor heeft, dan is de Prologue de juiste keuze voor u. Vergeet alleen de USB-oplaadkabel niet!
Een vullende filosofie die zich in de praktijk zal bewijzen
Honda wil duidelijk dat het opladen van de Prolog gemakkelijker wordt dan het vinden van een programma op Netflix. Prolog-kopers kunnen kiezen uit drie laadpakketten die bij de aankoop van de auto zijn inbegrepen. En nee, het is niet zoals kiezen tussen koffie, thee of water in een vliegtuig.
Ze bieden een thuislaadstation, een draagbare oplaadkit of, als je echt avontuurlijk bent, een openbaar oplaadtegoed van $ 750. Honda Home Electrification (HHE) is als Tinder voor laadstations: u komt in contact met lokale installateurs en helpt u de juiste laadoplossing voor thuis te vinden.
En alsof dat nog niet genoeg is, heeft Honda samengewerkt met zes grote autofabrikanten om het grootste merkneutrale laadnetwerk in Noord-Amerika te creëren (1.300 laadstations). Als je dus dacht dat het vinden van een laadpaal lastiger was dan het vinden van een parkeerplaats in het stadscentrum, dan heb je het mis.
Als het om snelladen gaatHet lijkt erop dat Honda misschien een beetje op zijn lauweren heeft gerust. Met een DC-laadsnelheid van 155 kW is de Prologue als een sprinter die een sprint van 90 meter aflegt, terwijl concurrenten als de ID.4 en Ioniq 5 met de wind in de rug een sprint van 100 meter lopen. En laten we niet beginnen over de Blazer EV en Cadillac Lyriq, die net als pre-examenstudenten 195 kW opladen.
Maar maak je geen zorgen, Honda heeft een troef in petto voor Prolog-bezitters! Ze bieden drie verschillende oplaadmogelijkheden. De eerste is een thuislader met een vermogen van 11,5 kW, net als jouw persoonlijke barista die elke ochtend koffie voor je zet. De andere is een draagbare oplader van 7,6 kW, net als uw draagbare koffiebar voor onderweg. En voor degenen die altijd onderweg zijn en geen tijd hebben om thuis op te laden, is er een oplaadtegoed van $ 750. Het is alsof je afhaalkoffie bestelt, maar dan voor je auto.
En voor degenen die altijd op hun telefoon zitten, biedt de HondaLink® Smartphone App Prolog-bezitters eenvoudig toegang tot openbare oplaadnetwerken. Want waarom meerdere apps gebruiken als je het allemaal met één kunt doen?
Beschikbaarheid en prijzen - 2024 Honda Prologue EV
Honda wil duidelijk de ‘groene koningin’ van de auto-industrie worden, aangezien het bedrijf ernaar streeft om tegen 2040 100% emissievrije voertuigen te verkopen. Proloog? Dit is nog maar het begin van deze ecologische romance. Tegen 2025 zal de autogigant een nieuwe elektrische auto introduceren, gebaseerd op zijn eigen ‘e:Architecture’-platform. Wie weet wordt hij zelfs geassembleerd in hun nieuwe EV Hub-fabriek in Marysville, Ohio. Misschien hebben ze ook een biologisch café en ochtendyoga?
De prijzen voor de EU zijn nog niet bekend, maar de auto zal geprijsd worden naast de ID.4 en Hyundai Ioniq 5. Dus met prijzen ergens vanaf 45.000 euro, of 40.000 USD.
