De divisie bedrijfsvoertuigen van Volkswagen zal tegen 2025 een autonome versie van het Volkswagen ID-model bouwen en testen. Buzz, in de vorm van een autonome taxi.
Autonoom Volkswagen ID Buzz het is momenteel nog in conceptvorm en er is nog niet eens besloten of de ID Buzz een stuur zal hebben of niet. Het is bekend dat het een op maat gemaakt interieur krijgt dat meer ruimte zal bieden aan gebruikers en hun bagage. Het eerste gebruik van de autonome ID Buzz was voorzien in de vorm van een robottaxi die mensen in de omgeving van Hamburg zal vervoeren en doet dit al jaren 2025. Tegen 2030 wil het bedrijf uitbreiden naar meer 50 steden na Europa En Noordelijk Amerika.
In de VS kiest Volkswagen misschien voor Uber of Lyft als partner, maar in Europa staan ze erop dat het moederbedrijf ervoor zorgt. Het autonome ID Buzz-concept wordt ontwikkeld in samenwerking met Argo AI, dat een overvloed aan sensoren en camera's op de Volkswagen heeft geïnstalleerd. Op het dak vinden we een grotere lidar, en er zijn meer geïnstalleerd na de auto 6 kleinere lidars En 11 radarpanelen. Het systeem maakt de detectie van objecten op een afstand van 400 meter. Anders komt tegen het einde van dit jaar de gewone VW ID Buzz beschikbaar, die in de basisversie een elektromotor meekrijgt 154 kW stroom en een batterij met capaciteit 82 kWh.
