De Mansory Equestre is een gedurfde zet van een Duitse tuner die Ferrari's nieuwste 12-cilinder supercar omtovert tot een waar kunstwerk – of kitsch, afhankelijk van je smaak. Met paarse accenten, veel carbon en extra pk's onder de motorkap is deze auto allesbehalve discreet.
In het tijdperk van elektrische crossovers en kleine motorfietsen is de Mercedes-Maybach V12 Edition 2025 als een sigaar in een veganistische bar. Exclusief, waanzinnig krachtig en gelimiteerd tot slechts 50 exemplaren.
BMW herfst 2025: bij BMW betekent dat niet alleen nieuwe kleuren, maar ook een heleboel upgrades: van meer vermogen in de 2-, 3- en 4-serie, tot laserachterlichten in de Gran Coupé en i4, en kleine dingen die het leven makkelijker maken - zoals een kledinghanger in de 5-serie.
De Nissan Sentra uit 2026 is een typisch Amerikaanse compacte auto – groot genoeg voor een gezin, boordevol technologie, comfortabel en veilig. We kennen hem niet in Europa, want onze markt is gereserveerd voor Qashqai's, Jukes en Micra's. Het is echter interessant om te zien wat kopers die geen SUV zoeken, aan de andere kant van de oceaan vinden.
Heb je je ooit voorgesteld om in een auto te zitten die groter is dan menig appartement, zoals je zou doen in een luxe club, terwijl elektromotoren je sneller vooruit katapulteren dan je laatste dieetpoging? De derde generatie NIO ES8 2025, officieel onthuld op 20 september 2025 tijdens het NIO Day-evenement in Hangzhou, is hier om je te overtuigen: China is niet langer slechts een fabriek, maar een laboratorium voor dromen op vier wielen. Als je dacht dat elektrische SUV's alleen voor sandaaldragende milieuactivisten waren, dan staat dit beest je op te wachten met een glimlach – en een vermogen van 520 kW. Ironisch, toch? In een tijd waarin iedereen het heeft over kleine elektrische auto's, zegt NIO: "Laat het groot zijn!"
De Kia K4 hatchback betreedt de Europese markt met een 1,6-liter turbomotor tot 131 kW (178 pk), 440 liter bagageruimte en een panoramische cabine. Praktisch, leuk, hybride aan de horizon – hatchbacks zijn springlevend!
De snelste auto ter wereld?! Ooit waren snelheidsrecords voorbehouden aan Europese pareltjes met 12 of 16 cilinders, brullende uitlaten en de prijs van een luxe jacht. Tegenwoordig wordt er echter anders geschiedenis geschreven – geruisloos, elektrisch en vanuit Shenzhen. De BYD Yangwang U9 Xtreme bereikte 308,4 mph (496,22 km/u) op de beroemde ATP Papenburg Oval in Duitsland en overtrof daarmee Bugatti's Chiron Super Sport 300+. Hij is officieel de snelste productieauto ter wereld, zowel elektrisch als op benzine.
Cayago en Lamborghini hebben hun krachten gebundeld om de Seabob SE63 te creëren, een waterscooter die geen scooter in de klassieke zin is, maar een vaartuig dat je vasthoudt en door de golven of eronder trekt. Met een design dat doet denken aan Lamborghini-supercars en een aandrijfsysteem dat snelheden tot 35 km/u bereikt, belooft de SE63 een onvergetelijke ervaring. Maak je klaar voor de waterrevolutie van 2026!
Bij City Magazine werden we verliefd op een idee: een elektrische BMW Z4 die het iconische roadstersilhouet combineert met BMW's futuristische Neue Klasse-design. Geïnspireerd door verbluffende online concepten, experimenteerden we met de schetsen en maakten we fotorealistische renders die onze visie op de droomauto laten zien. BMW, luister naar ons: deze Z4 MOET werkelijkheid worden!
Tesla belooft een baanbrekende elektrische auto, de Tesla Model Q 2026, die minder dan 27.000 euro ($30.000) zou moeten kosten, maar de verwachte lancering is uitgesteld tot 2026. Niettemin belooft deze compacte coupé een revolutie teweeg te brengen in elektrische mobiliteit met geavanceerde technologie en een platform dat gedeeld wordt met de autonome Cybercab.
Stel je voor: je zit op een machine die zowel een gespierde bodybuilder als een racehengst is. Hij katapulteert je meteen naar een wereld waar de banden piepen en het asfalt zich naar je wil buigt. Ducati, de tovenaar uit Bologna, heeft voor 2026 twee pareltjes gecreëerd – de Diavel V4 RS en de Multistrada V4 RS – aangedreven door hetzelfde hart: de 1.103 cc Desmosedici Stradale-motor. Als je denkt dat motoren alleen bedoeld zijn om rustig mee te cruisen, dan zal dit duo je tot inkeer brengen: het is rock-'n-roll op twee wielen die je verwent met comfort. Bij Ducati weten ze dat echt rijden wildernis combineert met elegantie.
De Ducati V21L met solid-state accu is niet zomaar een motorfiets – het is een revolutie op twee wielen. Met 150 pk, een oplaadtijd van 12 minuten en Italiaanse charme is het een machine die elektrisch rijden spannend maakt.