Het is al talloze keren gebeurd dat automobilisten bij de ergste hitte jaloers kijken naar de cabines van auto's waarin de airconditioning zijn werk doet en de passagiers een koelere en comfortabelere omgeving biedt. Nu hoeft dat niet meer het geval te zijn, want we hebben 's werelds eerste helm met ingebouwde 'airconditioner' gekregen. De Feher ACH-1 helm houdt je hoofd koel, zelfs op de warmste zomerdagen.
FELO's M-One elektrische motorfiets is een opvouwbare, lichtgewicht en flexibele optie voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten. Met een actieradius van 100 km en een gewicht van slechts 37 kg is deze minibrommer klaar om de wereld te veroveren.
Parkeersensoren maken het gemakkelijker om een auto te parkeren, maar niet alle automobilisten hebben deze luxe, omdat niet elke auto ze heeft. Nu kunt u, ongeacht in welke auto u rijdt, aan een parkeersensor denken, en u hoeft niet eens naar een monteur te gaan! Tot nu toe was de enige optie om ze door gekwalificeerde mensen in uw voertuig te laten installeren, wat vaak betekende dat er gaten in de bumper moesten worden geboord en bedrading moest worden gelegd. Met de FenSens parkeersensor verandert dit. Je vervangt het oude kentekenplaatframe door FenSens, downloadt de speciale mobiele app en voilà, parkeren wordt in een handomdraai veel eenvoudiger!
De Fenyr Supersport is een nieuwe exotische supercar van het prestigieuze Libanese merk W Motors, dat zichzelf in drie jaar tijd vanuit de volledige onbekendheid naar de stratosfeer van supercars heeft gelanceerd. Na het uitzonderlijke en exclusieve model Lykan Hypersport, dat de bekendheid van het merk ‘vergaarde’, presenteren ze nu een ander prestigieus monster, de Fenyr Supersport, die iets minder exclusief is. Als de Lykan Hypersport beperkt was tot zeven exemplaren, die voor 3,4 miljoen dollar werden verkocht, is de Fenyr Supersport iets haalbaarder (als de eerste gereserveerd was voor de oligarchen, is de tweede voor iedereen die obsceen rijk is), aangezien ze dat elk jaar zullen doen maak 25 eenheden met een prijs van $ 1,85 miljoen.
Dat Fern Chacha werkelijk de beste toerfiets is, is vooral te danken aan twee ervaren ontwerpers die tevens gepassioneerde fietsers zijn.
Ferrari is uniek in de combinatie van traditie en geavanceerde technologie. Dit is het duidelijkst zichtbaar bij het nieuwste 12Cilindri-model, de opvolger van de 812 Superfast. De nieuwe auto, onthuld in Miami, concentreert zich op wat hem definieert: een krachtige twaalfcilindermotor.
De Ferrari 250 GTO uit 1962 en 1963 wordt al beschouwd als een van de beste en duurste auto's aller tijden, en heeft nu het record gebroken van de duurste auto die ooit op een veiling is verkocht. Op een veiling aan de andere kant van de Atlantische Oceaan werden 19 van de 39 geproduceerde exemplaren verkocht voor bijna 29 miljoen euro.
Legendarni Ferrari 250 GTO, letnik 1963, je postal uradno najdražje prodano vozilo na svetu, potem ko so ga pretekli mesec prodali za absurdno vsoto $52 milijonov dolarjev. Avtomobil je kupil kupec, ki se ne želi razkriti od znanega zbiratelja avtomobilov Paula Pappalarda.
Vroeger was er een Dino die veel mensen niet als een echte Ferrari beschouwen vanwege zijn 6-cilinder motor. Nu kreeg hij een ″opvolger″ die, ondanks ″slechts″ een 6-cilinder, de naam van het merk Ferrari volledig zal rechtvaardigen. Maak kennis met de Ferrari 296 GTB, een plug-in hybride met maar liefst 818 pk.
GTB, of gran turismo berlinetta, is de aanduiding die Ferrari gedurende het grootste deel van zijn rijke geschiedenis heeft gebruikt voor zijn speciale GT-sportcoupéversies. Nu siert deze afkorting ook de vernieuwde 458 Italia, die naast de laatste ook een nieuwe aanduiding kreeg: 488. Hij kreeg een kleinere, maar krachtigere V8, die maar liefst 670 pk uit de 3.9-liter perst. litervolume en Ferrari's "GT-auto" start tot een snelheid van meer dan 330 km/u.
Ferrari heeft zijn vijftigste cabriolet onthuld, die bovenop al het andere de krachtigste V8-motor heeft die ooit uit de fabriek is gekomen.
Ferrarija 488 Pista si lahko predstavljate kot aktualnega Ferrarija 488 GTB, ki so ga poslali na intenziven trening v telovadnico, iz nje pa je prišel z manj kilogrami in občutno povečano mišično maso. Zapeljive linije rdečega lepotca pod seboj skrivajo vrhunec Ferrarijevega inženiringa, ki bo marsikoga prepričal, da si namesto Porscheja 911 GT2 RS raje privošči Ferrarija 488 Pista.