Enige tijd geleden lanceerde Li Auto zijn eerste volledig elektrische multifunctionele voertuig (MPV) – de Mega. Deze luxe elektrische minivan maakt indruk met uitzonderlijke technologie en prestaties en zet nieuwe normen in het segment van gezinsvoertuigen.
Li Auto ondanks zijn relatief korte aanwezigheid op de markt, is het een populaire autofabrikant in China geworden, die jaarlijks 800.000 voertuigen verkoopt. Hun nieuwste creatie, de Li Mega, is het eerste volledig elektrische model en de duurste auto die ze ooit hebben geproduceerd. De prijs van deze luxe MPV begint bij RMB 559.800 (EUR 72.073), waarmee hij tot de top van het segment behoort. Maar dat heeft hij wel gedaan enkele troeven, zoals deze nog niet eerder in de hele auto-industrie zijn gezien.
Beste aerodynamica en snelste opladen
De Li Mega is ontworpen met aerodynamica in gedachten, zoals blijkt uit de extreem lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,215. Deze waarde behoort tot de beste in de auto-industrie en is aanzienlijk lager dan bij de meeste andere voertuigen, waaronder enkele van Europa's meest geavanceerde elektrische sedans zoals de Volkswagen ID.7 en Mercedes-Benz EQS. Met zijn enorme batterij van 102,7 kWh, bestaande uit Qilin-cellen van CATL, geeft de Mega de CLTC een bereik van 710 km (441 mijl).
Mega is echt een kampioen in de wereld van het opladen van elektrische voertuigen. Geen enkel voertuig ter wereld laadt sneller of indrukwekkender op dan dit. Met ongelooflijke laadsnelheid 555 kW hij kan zijn batterij in slechts 10 minuten opladen van 10% naar 80%. Dit betekent dat je in 11 minuten voldoende energie kunt opladen voor ongeveer 334 kilometer rijden op de snelweg. Als we het hebben over echt ‘verbruik’ bij snelwegsnelheden.
Duurzaamheid 20 jaar voorsprong op de Europeanen
Het interieur van het voertuig is een ware oase van luxe. De stoelen zijn voorzien van inductieve laadstations, sommige hebben ook luchtkoeling voor de telefoon, waar iedere passagier zijn telefoon kan opladen. Een drankkoelsysteem, een verstelbare bioscoopmonitor en camera's voor kinderbewaking op de achterbank zijn slechts enkele van de vele geavanceerde functies die de Mega biedt. Elke stoel heeft een inductief oplaadoppervlak, wat nog meer waarde toevoegt aan dit luxe voertuig. Uiteraard wordt de auto bestuurd met stemcommando’s, wat langzaam de standaard wordt in China.
De gebruikersinterface in Mega is intuïtief en gemakkelijk te gebruiken. Het voertuig is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem met een groot touchscreen, dat gemakkelijke toegang biedt tot navigatie, media en andere functies. Dankzij het spraakbedieningssysteem kan de bestuurder eenvoudig verschillende voertuigfuncties bedienen zonder zijn ogen van de weg te halen.
De Mega beschikt ook over een hoge bouwkwaliteit. Het interieur is bekleed met leer en het plastic is tot een minimum beperkt. Alle oppervlakken voelen zacht aan, wat een gevoel van echte luxe geeft. Het voertuig beschikt over 21 speakers, wat zorgt voor een uitzonderlijke geluidservaring en een echte thuisbioscoop op wielen is.
Wanneer we de Mega vergelijken met andere voertuigen in het segment, valt hij op door zijn geavanceerde technologieën en luxe uitrusting. Europese elektrische minivans zoals de Mercedes EQV kunnen simpelweg niet tippen aan de technologie en prestaties van de Mega. De bouwkwaliteit en het gebruik van hoogwaardige materialen in de Mega zetten nieuwe normen in de industrie.
De Li Mega wordt aangedreven door twee motoren met een totaal vermogen van 400 kW (536 pk) en 542 Nm koppel, waardoor een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5,5 seconden mogelijk is. Dit zijn uitzonderlijke mogelijkheden voor een voertuig bedoeld voor gezinsgebruik of een zakenauto.
Kortom: het is een Chinese CyberVan en een echte Mega
De Mega is een echt pareltje in de wereld van elektrische voertuigen. De combinatie van luxe, technologie en prestaties is ongeëvenaard. Het lijkt erop dat de Chinezen, zonder naar het verleden te kijken en met een schoon vel papier, echt auto's ontwerpen die vandaag de dag in veel opzichten een voorsprong hebben op de Europese concurrentie. Bovenal kun je hun verlangen zien om de zaken beter te maken. Tegelijkertijd zien we ook innovatie en ideeën in hun auto’s die nergens anders te vinden zijn, wat aangeeft dat ze tot meer in staat zijn. Li Auto Mega is het bewijs dat de toekomst van het autorijden er al is en komt uit China. En de prijs als de auto naar Europa zou komen?! Experts voorspellen dat een goed uitgerust model zo'n 115.000 euro zou kosten, wat nog steeds veel goedkoper is dan de Europese concurrentie.
