De winter komt eraan en daarmee bepaalde specifieke kenmerken van elektrische auto's. We gingen na hoe we bepaalde ongemakken kunnen vermijden!
Koud weer kan de batterijcapaciteit van elektrische auto's drastisch verminderen. Uit een test van de Noorse Automobielclub NAF blijkt dat de actieradius in de winter tot wel een derde afneemt. Wat kun je eraan doen? We hebben enkele tips verzameld die u helpen om de actieradius van uw auto te vergroten.
Voorverwarmen van de auto
Als het koud is, laat de elektrische auto dan voor het starten opwarmen, indien mogelijk met pre-conditioning. Dan komt de energie ervoor van het huisnet in plaats van de batterij.
Gerichte verwarming van de auto
Precies verwarmen doe je best: in plaats van veel energie te spenderen aan het verwarmen van het hele interieur, kan je beter de verwarming van de stoelen en het stuur aanzetten. Dan is de warmte waar het nodig is. Bovendien verbruikt het verwarmen van de lucht veel meer elektriciteit dan het verwarmen van de stoelen en het stuur. Als je ijs van de ramen wilt verwijderen, zet dan de raamverwarming aan in plaats van ventilatie. Dit bespaart elektriciteit. En gebruik je een airco, kies dan voor de luchtcirculatiefunctie. Anders wordt koude lucht van buiten aangevoerd – en met veel energie verwarmd. En gebruik de functie om slechts een deel van de cabine te verwarmen als alleen dit deel beschikbaar is.
Warmtepomp
Veel elektrische auto's hebben ook een warmtepomp. Het maakt de resterende warmte uit de omgeving bruikbaar voor verwarming en is dus een efficiënter systeem dan luchtverwarming. Vooral bij duurdere modellen behoort de warmtepomp tot de standaarduitrusting of is deze voor rond de 1000 euro te bestellen. Het kan echter niet achteraf worden ingebouwd. Bij het kopen van een auto moet u er op letten dat de auto een warmtepomp heeft.
Gebruik "Eco-modus"
Naast sportieve rijprogramma's hebben veel elektrische auto's ook een "eco-modus". Het beperkt het vermogen bij het starten en accelereren. Dit verlaagt het verbruik en vergroot de actieradius. Bovendien verhoogt de modus "One Pedal" de recuperatiecomponent (recuperatie van remenergie). En natuurlijk niet alleen in de winter: voorspellend rijden verbetert niet alleen de veiligheid, maar vergroot ook de actieradius.
Direct opladen na het rijden
In de winter laadt u de batterij het beste op zodra u aankomt: hij is dan nog warm en laadt zachter en sneller op. Als de auto langer dan twaalf uur stilstaat, moet het batterijniveau tussen de 40 en 80 procent liggen. Als je bij een snellader het volle vermogen wilt gebruiken, heb je een bepaalde temperatuur van de accu nodig, wat betekent dat deze moet worden voorverwarmd. Niet elke elektrische auto heeft deze functie echter.
