Wanneer klanten meer vermogen willen, zegt Hennessey kalm: "Geen probleem", en creëert de bijna autonome Venom F5 Evolution: een Amerikaanse hypercar die benzinedampen uit je oren blaast. En dit alles zonder de hulp van elektriciteit.
Wanneer 1.817 pk niet meer genoeg voor u is, is het duidelijk tijd voor iets extremers. Binnenkomen Hennessey Venom F5 Evolutie – een antwoord op de roep van hyperrijke bestuurders die nog meer, nog sneller en nog brutaler willen.
De samenwerking tussen Hennessey en de meesters van Ilmor Engineering (ja, die uit de Formule 1 en de IndyCar) heeft geleid tot een compleet nieuwe evolutie van de reeds beroemde 6,6-liter twinturbo V8 "Fury"-motor. Het resultaat? 2.031 pk (1.515 kW) en 1.445 lb-ft (1.959 Nm) koppel – puur op benzine, zonder hybride toevoegingen of elektromotoren. Dit alles op de milieuvriendelijke brandstof Shell E85.
Als een raket – met een stuur
Ja, de acceleratie van 0-100 km/u is voor gezinswagenmodellen. De Venom F5 Evolution bereikt daarentegen een acceleratie van 0 tot 322 km/u (0 tot 200 mph) in een verbluffende 10,3 seconden. Deze snelheid brengt niet alleen je hersenen in verwarring, maar ook de natuurkunde.
Deze prestaties worden gegarandeerd door 's werelds grootste spiegelturboladers, ovale aluminium zuigers met geoptimaliseerde geometrie, grotere hogestroominjectoren, titanium uitlaatkleppen en nog veel meer. Het komt allemaal neer op een explosie van kracht die bijna buitenaards aanvoelt.
Aerodynamica uit de wereld van de Formule 1
Dr. Mark Handford, een expert op het gebied van aerodynamica uit de wereld van Formule 1 en IndyCar, werkte samen met het Hennessey-team om de volledige carrosserie grondig te onderzoeken – in de windtunnel, op het circuit en zelfs op start- en landingsbanen.
Het resultaat? Een compleet nieuwe frontsplitter, extra duikvliegtuigen bij de wielen, deflectoren onder de auto, louvres boven de spatborden en een Gurney-lip op de achterspoiler. Dit alles verhoogt de downforce en stabiliteit, vooral in combinatie met het nieuwe adaptieve chassis.
Comfort voor wie meer dan alleen naar de garage rijdt
Omdat sommige eigenaren hun hypercars ook daadwerkelijk besturen (en ze niet alleen maar in steriele garages bewonderen), biedt Hennessey een optioneel Touring-pakket aan. Daartoe behoren comfortabelere leren stoelen met extra zijdelingse steun en een lasergesneden lanceringsmotief op de achterzijde, een sportuitlaat en – uiteraard – een bekerhouder van carbon. Ideaal voor een kopje koffie tijdens een autorit door de Alpen.
Technische informatie
- Motor: 6,6-liter twinturbo V8 "Fury"
- Stroom: 2.031 pk (1.515 kW) bij 8.000 tpm
- Koppel: 1.445 lb-ft (1.959 Nm) bij 5.200 tpm
- 0–200 mph (0–322 km/u): 10,3 seconden
- Turboladers: Precision 76/80 Next Gen ('s werelds grootste gespiegelde turbo)
- Oponthoud: volledig aanpasbaar, 5 modi (Sport, Weg, Race, Drag, F5)
- Aërodynamica: herontworpen frontsplitter, duikvliegtuigen, deflectoren, Gurney-lip
- Opties: Touringstoelen, Touringuitlaat, bekerhouder van carbon
Conclusie: een raket op wielen, aangedreven door benzine en Amerikaans ego
De Hennessey Venom F5 Evolution is niet zomaar een hypercar – het is een filosofie. Het is een pleidooi tegen elektrificatie en een waarschuwing dat verbrandingsmotoren nog niet het laatste woord hebben. In een tijdperk waarin ‘stil’ ‘geavanceerd’ betekent, drukt Hennessey op de knop van de geluidsbarrière en roept: ‘Nog niet!’
Met een basisprijs van ongeveer 2 miljoen dollar en nog eens 285.000 dollar voor het Evolution-pakket is de F5 Evolution ongetwijfeld exclusief. Maar met content als 2.031 pk, Formule 1-technologie, een carbon stoel en – geen grap – een koffiehouder, krijg je een auto die rijdt, vliegt en schreeuwt als niets anders ter wereld.
Als dit de laatste dans van op benzine aangedreven hypercars is, dan is het wel de dans op de top van Mount Everest. Op wielen. Met vuurwerk.
