De Ferrari GTC4Lusso is niet echt een ‘familie’-Ferrari, maar het is waarschijnlijk Ferrari’s beste benadering van een gezinsauto. Het is de opvolger van de Ferrari FF, die de Italianen in maart op de Autosalon van Genève presenteren. De universele GTC4Lusso staat in het teken van vier, het is een vierzits sportman (Grand Tourer) met vierwielaandrijving en vierwielbesturing.
Ferrari
Gliser 1990 Riva Ferrari 32 je redek kot diamant. V zgodovini so jih namreč izdelali zgolj 30. Ladijski trup je navdihnila formula 1, odeli pa so ga v zaščitno barvo Ferrarija (rosso corsa). Dopolnjuje ga črn spojler iz ogljikovih vlaken. Zbirateljski kos vas ne bo prišel poceni, saj je izklicna cena za legendarni motorni čoln 180 tisoč evrov!
Kakšen bo Ferrari prihodnosti? Kako bo videti leta 2040? Svojo vizijo italijanskega žrebca so predstavili nadobudni oblikovalci četvero šol (Hochschule Pforzheim iz Nemčije, College for Creative Studies iz Detroita, Hongik University iz Seula in ISD-Rubika iz Valenciennesa), ki so sodelovali na vsakoletnem Ferrarijevem natečaju ''Top Design School Challenge", predstavljamo pa vam zmagoviti dizajn Ferrari Manifesto.
Ferrari heeft ons overtuigd met het F12 TDF-model. Als je denkt dat de kleur geel en het TDF-logo geassocieerd worden met de bekende wielerwedstrijd Tour de France, dan heb je het mis. Het wordt daarom geassocieerd met een andere beroemde race, de Tour de France, een uithoudingsproef voor paarden van staal, die tussen 1899 en 1986 werd gehouden en waar in de jaren vijftig en zestig de Ferrari 250 GT Berlinetta van Eddy Merckx het octaangehalte van de "Franse" had. bows'', d.w.z. seriële winnaar.
De nieuwe Ferrari 488 Spider is een "kale" versie van het 488 GB-model. Waarom ben je kaal? Omdat de Spider zijn open afgeleide is. De wind door je haren kan erin waaien met snelheden tot 325 km/u en is daarmee de snelste Ferrari met hardtop. Hij zal zijn debuut maken op de Frankfurt Motor Show in september 2015, en hier zijn de eerste foto's en technische specificaties.
Automerken gebruiken vaak koolstofvezels in conceptvoertuigen, maar in de praktijk verminderen ze het gewicht van sporters, verbeteren ze de rijeigenschappen en verlagen ze het brandstofverbruik. Ook het boetiekbedrijf Vitesse | AuDessus, dat de meest prestigieuze auto's ter wereld transformeert in koolstofvezel. En van top tot teen. Zijn "creatie" wordt al gedragen door Ferrari-, Porsche-, Lamborghini- en McLaren-modellen.
Replika Ferrarija F40 iz Lego kock je nastala kot poklon zadnjemu Ferrarijevemu modelu, ki ga je požegnal njegov ustanovitelj Enzo Ferrari. Gre za enega najbolj legendarnih športnih vozil, ki se je vpisal v zgodovino avtomobilizma z zlatimi črkami že leta 1987. In tako kot so Lego kocke brezčasne igrače, je tudi model F40 brezčasen in skorajda 30 let kasneje še vedno obrača poglede. Zato je tak iz Lego kock, ki si ga lahko sestavite sami, logična posledica obeh omenjenih dejstev.
Je denkt misschien dat het lastig is om een iets uitgebreidere lijst samen te stellen van supersportwagens, waarvan de prijs in honderdduizenden, zo niet miljoenen euro’s wordt geteld. Nou niet echt. De lijst zou gemakkelijk veel langer kunnen zijn, en gezien het aantal miljonairs vandaag de dag, dat historisch hoog is, is dit autosegment nog nooit zo welvarend geweest. Het is daardoor lastiger om een lijst samen te stellen van auto’s die hun prijs daadwerkelijk waard zijn. We hebben 30 van de beste aller tijden verzameld.
Denk aan alle droomauto's die je kunt bezitten en je krijgt slechts een glimp van The Pinnacle Portfolio, een verzameling auto's die de wereld nog nooit heeft gezien. Daarin vinden we de Ferrari Enzo, die cadeau werd gedaan aan paus Johannes Paulus II, de allereerste geproduceerde Bugatti Veyron en de Saleen S7 uit de film Iron Man. Maar dit is slechts het topje van de ijsberg van de auto's die bij RM Sotheby's werden geveild.
Večina ljudi bi to smatrala kot zločin, a če si fotograf Fabian Oefner, ti je dovoljeno z barvo pošpricati tudi Ferrarija. Sicer pa, kot smo videli že pri BMW-ju in njihovi Art Car kolekciji, je v imenu umetnosti dovoljeno marsikaj. Italijanski proizvajalec luksuznih športnih vozil je tako dovolil švicarskemu fotografu, da je v njihovega povsem novega Ferrarija California T usmeril curke UV barve. In naj nas vrag, če avto tako ne izgleda še bolje!
Kreativni direktor Ferrarija Flavio Manzoni je znan po tem, da vseskozi riše. Med njegove študije sodita na primer tudi superšportika LaFerrari in FXX K. Tovrstna serijsko omejena vozila so postala inkubator inovacij in garant za brezkompromisno vozniško izkušnjo. A kaj tako odbitega kot tokratna študija od sebe še ni dal. Pri njej je dal domišljiji resnično prosto pot. Zatopil se je v svet znanstvene fantastike, rezultat pa je koncept prvega Ferarrijevega vesoljskega vozila.
Ferrarijeva vizija prihodnosti dirkalnika formule 1 je daleč od bolidov, ki smo jih vajeni. Dirkalnik je namreč prava paša za oči, kar težko rečemo za spake, ki trenutno drvijo po dirkališčih. A stroga aerodinamična pravila, ki jih diktira FIA, oblikovalce držijo na kratki vrvici, kar pa ni ustavilo najuspešnejšega moštva v zgodovini formule 1, da ne bi ponudil koncepta, ki je morebiten vpogleda v dirkaški cirkus prihodnosti.