Als je je ooit hebt afgevraagd wat de duurste nieuwe auto ter wereld op dit moment is: hij komt niet van het Duitse Porsche, het Italiaanse Pagani of het Amerikaanse Hennessey. Momenteel komt de duurste auto ter wereld uit Libanon, namelijk de Lykan HyperSport van het lokale bedrijf W Motors, die 3,4 miljoen dollar kost.
supercar
Britanski Ultima Sports z modelom Ultima Evolution zopet pomika meje mogočega. Ultima Evolution velja za superavtomobil z najhitrejšim pospeškom in zaviranjem vseh časov, poleg tega pa drži še kopico drugih hitrostnih rekordov. V coupe in strešni različici ta iz Le Mans dirkalnika navdahnjen superšportnik prihaja kot zamenjava za Ultimo GTR in Ultimo Can-Am. 1020 konjskih moči ni največ kar najdemo pod pokrovi, a kdo zmore od 0 do 100 km/h v 2,3 sekunde? Nihče razen Ultime Evolution.
De Pagani Huayra is de opvolger van het Zonda-model en de prijs schommelt rond de 1,8 miljoen euro. Je zou dus verwachten dat deze wegraket met Mercedes-motor van de AMG-sportafdeling alle wensen van de koper zou bevredigen, maar er was iemand die de behoefte voelde om deze razendsnelle supercar onder het mes van de SS Customs make-up te gooien. meesters op. Deze gaven hem ronduit giftige finesse. Een zwarte satijnen kleur met dunne rode afwerkingen die net zo dodelijk werken als de rode lippen in Sin City.
Wild Twelve of Divjih twaalf – een geweldige naam, het klinkt als een bende wilde cowboys – is een supercar die is gemaakt door het bedrijf Torino Design. Hij stelde zijn exotische fenomeen voor het eerst tentoon in de boetiek Parco Valentino - Salone & Gran Premio in Turijn. En als we geluk hebben, wordt volgend jaar een gelimiteerde serie van 30 auto’s geproduceerd in de voormalige Bugatti-fabriek in Campogalliano, waar ook het legendarische EB110-model werd geproduceerd.
O nekaterih avtomobilih lahko samo sanjamo, saj so občutno predragi za naš žep. A kot je pri ljudeh minljiva lepota, je pri vseh avtomobilov minljiva prvotna cena in leta se tu poznajo tudi super avtomobilom o katerih danes morda lahko sanjate, čez 10 let pa bodo postali realnost. Preverite, za koliko si boste lahko modele kot so BMW M4, Nissan GT-R, Jaguar F-Type V6 S in podobne ''kljukce'' privoščili leta 2025.
Met het Vision Gran Turismo-concept heeft Bugatti zich aangesloten bij het pantheon van auto's die een virtueel model hebben geproduceerd voor het computerspel Gran Turismo, en de studie is tevens een trailer voor de opvolger van de Veyron. En de nieuwste studie is geïnspireerd door de pas gepensioneerde. Hij beleeft zijn debuut op de Frankfurt Motor Show, maar zal uitsluitend op digitale wegen rijden.
Supercar-chauffeurs zijn vaak niet gewend aan de capaciteiten van hun voertuigen. Vers geld en een nieuwe supercar zijn een uiterst gevaarlijke combinatie. Een videocompilatie waar u zeker van zult genieten. Ook als je niet meegaand bent.
Voor het zesde jaar op rij organiseert Motor Trend een dragrace voor octaane sprinters (World's Greatest Drag Race 6). Dit keer raakten een tiental extreem krachtige auto's het asfalt, waarvan het moeilijk zou zijn om de winnaar te voorspellen. Welke volgde de Corvette Z06 (Z07) op de troon?
Als een gewone Ferrari niet exclusief genoeg lijkt, overweeg dan een omgebouwde Ferrari, de Ferrari F12 Caballería, gebouwd door het in Madrid gevestigde Bengala Automotive Design en gemodelleerd naar de GT3-serie.
Bac Mono is de eerste auto ter wereld die is gemaakt van grafeen (een koolstoflaagmateriaal), een van de meest opwindende en revolutionaire materialen van dit millennium, dat veel onverwachte fysieke eigenschappen heeft, zoals grote sterkte (honderd keer harder dan staal) , goede elektrische geleidbaarheid en flexibiliteit. Bovendien is het extreem licht (merkbaar zelfs in vergelijking met koolstofvezel), milieuvriendelijk en bijna transparant. De Britten gebruikten het bij de productie van de achterwielophanging, waardoor 20 procent van de massa van het eenzitterbeest werd bespaard, en ten koste van zijn structuur en motor heeft hij echt een uitzonderlijke acceleratie.
De Mazda RT24-P is een prototype racewagen die in januari zijn vuurdoop beleeft tijdens de 24 uur van Daytona. Het rust op een nieuw racechassis ontwikkeld met Multimatic Riley Technologies. Hoewel hij alleen wordt aangedreven door een 2-liter viercilinder turbobenzinemotor, kan hij maar liefst 600 pk mobiliseren.
De Adriatische snelweg was het toneel van een ongewoon duel. De Kroatische elektrische machine en de snelste elektrische auto ter wereld, de Rimac Concept One, en de snelste productieauto ter wereld, de Bugatti Veyron, streden erop.