De Lexus RZ 450e vertegenwoordigt een compleet nieuwe elektrische auto van dit merk en is in wezen hetzelfde als de Toyota bZ4X en de Subaru Soleterra. Maar het is ook merkbaar anders dan de twee, want het is tenslotte een premium merk.
Want het is tenslotte een Lexus, ja Lexus RZ 450e merkbaar anders dan de verwante Toyota bZ4X en Subaru Solterra. De buitenkant is schoner en draagt minder plastic ʺhoezenʺ. De pilaren zijn glanzend zwart geverfd, waardoor de indruk van een zwevend dak wordt nagebootst. Ook de zijspiegels zijn zwart en zitten lager dan bij de eerder genoemde modellen. De koplampen zijn veranderd en de RZ heeft lijnen die alleen voor hem kenmerkend zijn, dus we kunnen het er niet over hebben dat hij alleen door de badge van de anderen verschilt.
Het interieur van het BZ-model biedt een ongebruikelijk stuurwiel en een eigen interieur. Het instrumentendisplay bevindt zich dichter bij de bestuurder en alleen hij heeft een nog grotere 14-inch touch screen. De middenconsole biedt nog een paar sneltoetsen om toegang te krijgen tot verschillende functies in de auto. Het interieur wordt gedomineerd door hoogwaardige materialen en is tevens het prettigste van de drie.
De RZ is alleen leverbaar met vierwielaandrijving, die verstopt zit onder het opschrift Direct4. De voorste elektromotor van het 450e-model heeft een vermogen van 150 kW en de achterste 80 kW. Zo groeien ze samen 230 kW, respectievelijk 313 pk. Het beschikbare koppel is 435 newtonmeter. Batterij met capaciteit 71,4 kWh moet er genoeg energie voor hebben 362 kilometer een lange weg, maar het hangt ook af van het uitrustingsniveau dat we kiezen. Beter uitgeruste modellen hebben meer extra uitrusting en zijn daardoor ook zwaarder. De Lexus RZ wordt naar verwachting tegen het einde van dit jaar leverbaar.
