Nieuwe BMW 7 Serie [2015] – BMW's blik op de toekomst en de week

De eerste BMW 7-serie lang geleden de weg op gegaan 1977 en stel onmiddellijk de normen vast in deze boven-standaard klasse van luxe sedans. Er is precies een jaar verstreken sinds het laatste herontwerp van de BMW 7 Serie 7 jaar. Een tijdperk dat niet lang lijkt, maar dat is het wel technologische vooruitgang eigenlijk extreem lang. Je moet je voorstellen dat het jaren zijn 2008 De iPhone bestond 1 jaar, maar werd pas in de herfst van datzelfde jaar geïntroduceerd de eerste iPad. Destijds was er nog geen smartphonemarkt, geen massa aan applicaties en televisie op aanvraag. Dat waren andere tijden. En daarom zijn we blij om te weten dat onze technici bij ons zijn BMW vandaag presenteerde een product dat in zekere zin de toekomst weerspiegelt. Als je de toekomst van BMW wilt.

Die toekomst begint bij de buik de nieuwe 7-serie, omdat ze een revolutionair plastic gebruikten dat versterkt is met koolstofvezels CFRP waardoor het gewicht van het lichaam wordt verminderd. Nieuwe serie 7 waarvoor ze is afgevallen 130 kilogram vergeleken met modellen van de vorige generatie. Een deel van deze technologie hebben we al in het merk gezien BMW ik. En het is binnen serie 7 zojuist overgezet.

Nieuwe BMW 7 serie het is verkrijgbaar met behoorlijk bijgewerkte versies van de motoren V8 en zescilinder lijnmotoren. Als onderdeel van de basisuitrusting zijn alle motoren verbonden met een even geavanceerde motor 8 versnellingen versnellingsbak Steptronic. Intelligent vierwielaandrijvingssysteem BMW xDrive, dat als accessoire wordt vermeld, is ook de meest efficiënte tot nu toe. Het zal buitengewoon interessant zijn hybride BMW 740e met technologie BMW eDrive, die zal worden uitgerust met intelligente vierwielaandrijving en wordt aangedreven door een viercilinder benzinemotor en een elektromotor die samen zorgen voor maximaal systeemvermogen 240 kW/326 pk. Hybride BMW registreert gecombineerd brandstofverbruik 2,1 liter op 100 kilometer. Uiteraard zijn de gegevens gemeten onder ideale omstandigheden, maar toch een cijfer dat respect verdient voor het gewicht en de afmetingen van dit type limousine. Technologie BMW eDrive zorgt ervoor dat de hybride uitsluitend elektrisch kan worden aangedreven, zonder emissies, bij snelheden tot 120 km/u en met een bereik tot 40 kilometer.

Betere rijdynamiek het is het resultaat van zowel de elektronica als de constructie van het chassis zelf. Het is in principe nieuw serie 7 geveerd met elektronisch geregelde luchtvering. Als u supplementen gaat zoeken, kunt u dit in verband met xDrive-systeem je voegt elektromechanische stabilisatoren toe die de kanteling van het voertuig verminderen bij het rijden in een bocht. Actief systeem de chassisbediening regelt de reactie van de schokdempers deuken En Drempels op de weg. Eén van de vernieuwingen in de dynamiekinstellingen is dat je de auto zijn eigen gang kunt laten gaan past zich automatisch aan afgestemd op jouw rijstijl... Het systeem schakelt bijvoorbeeld automatisch tussen de modi sport, sport +, normaal, eco-professional als u een instelling kiest adaptief. Eerlijk gezegd hebben wij dit al een hele tijd gemist, eigenlijk bij iedereen BMW-systemen voor rijdynamiek en is een logisch, intelligent vervolg op het verhaal.

In het nieuwe BMW 7 serie operationeel is het iDrive-systeem voor het eerst verkrijgbaar met een touchscreen. Iets wat we al kennen van auto’s uit het kleine stadsautosegment. En we kunnen alleen maar zeggen: eindelijk! Maar deze minimale vooruitgang gaat gepaard met een andere iDrive-gebarencontrole, die met 3D-sensor detecteert de handbewegingen die u gebruikt bij verschillende functies iDrive-systeem. Iets wat we in principe kennen uit huiskamers thuis, aangezien we ‘slimme’ tv’s al heel lang op een vergelijkbare manier kunnen bedienen.

Nieuwe BMW 7 serie is de eerste in serie geproduceerde auto ter wereld waar eigenaren van of naar toe kunnen rijden parkeerplaatsen of garages, zonder dat u achter het stuur hoeft te kruipen. Zo parkeercontrole op afstand Dankzij de extra uitrusting hebben bestuurders gemakkelijk toegang tot smalle parkeerplaatsen. Bestuurder trekker de auto vooruit of achteruit rijden vanuit de parkeerplaats s BMW displaysleutel - sleutel. Terwijl de auto rijdt semi-automatische manoeuvre de bestuurder let nog steeds op obstakels.

Ze zijn ook een van de nieuwigheden laserkoplampen, waar we al van weten BMW i8 en ze creëren bijzonder helder en wit licht en maken het bereik van de lichtbundel mogelijk 600 meter, wat twee keer zoveel is als LED-koplampen.

BMW's nummer 7 er staat altijd een magisch getal op de achterkant. Voor BMW het voorspelt gedeeltelijk de toekomst van dit merk, aangezien de uitvindingen en "wreedheden" van dit model altijd naar lagere series verhuizen en zelfs eigenaren behagen die wat meer plebejisch zijn BMW's. Naar alle waarschijnlijkheid is het deze keer serie 7 een van de laatste die dat niet toestaat autonoom rijden en zal mede hierdoor in de modelgeschiedenis worden opgeschreven. In zekere zin is het conservatief, maar aan de andere kant is het zo'n logische, hoogwaardige voortzetting van een missie. Hadden wij meer verwacht? Ja! Mede door de vorm, waarbij we meer visie en lef hadden verwacht, want het lijkt soms gewoon een iets verjongde bestaande serie. Technologisch gezien is het natuurlijk geweldig, maar op de een of andere manier kan ik het gevoel niet van me afschudden - al gezien. Ergens mis ik dat stukje toekomst waardoor ik zou kunnen schrijven dat het een week is de beste auto ter wereld. Iets wat we nog niet eerder hebben gezien. Maar het is nu al zo dat de wereld steeds mondialer wordt. Ja excessen worden niet op prijs gesteld en dat er altijd wel ergens een berekening zit. Ik geloof dat "sedmica" commercieel het meest succesvol zal zijn in zijn segment, zelfs als dit ten koste gaat van het ver naar het oosten blazen van de ziel van een andere cultuur. Het is moeilijk om zo universeel te zijn, maar de Beieren doen het goed!