Renault is een erkende naam in de auto-industrie en hun Espace-model is al lang een icoon onder de MPV's. De Espace vervoert sinds 1984 gezinnen in Europa en is een populaire keuze voor mensen die op zoek zijn naar een ruim en praktisch voertuig. De Renault Espace heeft sinds het begin een lange weg afgelegd en het nieuwste model van de zesde generatie zal deze traditie voortzetten. Laten we eens kijken wat de nieuwe Renault Espace 2024 te bieden heeft.
Nieuwe Renault Espace 2024 verschilt qua ontwerp van zijn voorgangers. Het laat alle kenmerken van een minivan achterwege en neemt een stijl aan die meer lijkt op populaire cross-overs. Het is eigenlijk een versie met lange wielbasis van de compacte Austral-crossover met enkele kleine ontwerpwijzigingen. Het is de nieuwe Espace 14 centimeter korter en 215 kilogram lichter dan zijn voorganger met één compartiment. Er wordt ook mee gereden 32 millimeter lager en heeft een ruimere derde zitrij, maar je kunt hem ook bestellen met maar vijf zitplaatsen.
Het volume van de kofferbak varieert van 159 liter met alle zeven stoelen geïnstalleerd op de forse 1.818 liter in een configuratie met vijf zitplaatsen met de tweede zitrij neergeklapt. Voor kleinere items zijn er extra beschikbaar in de hele cabine 39 liter opslagruimte. Om de passagierscabine nog ruimer te maken, kunnen klanten kiezen voor een massief glazen dak dat meet 1,33 x 0,84 meter.
Renault Espace 2024 is verkrijgbaar in drie uitrustingsniveaus: Techno, Iconic en de rijkste Esprit Alpine. Er is zelfs een basismodel 12,3 inch digitaal instrumentenpaneel en 12 inch touch screen, 9,3 inch en tegen een toeslag is er een projectiescherm beschikbaar. Je apparaten zullen nooit zonder stroom komen te zitten, want er zijn twee USB-C-poorten voor elke rij naast een draadloos oplaadstation en een paar 12-volt stopcontacten.
De nieuwe Espace rijdt 1,3 liter benzine turbomotor, in de vorm vol hybride met een paar elektromotoren. Een driecilindermotor kan het 131 pk En 205 newtonmeter koppel en de belangrijkste elektromotor 68 pk En 205 newtonmeter van koppel. De tweede e-motor fungeert als starter 25 pk En 50 newtonmeter van koppel. Renault zegt de coureur bij elkaar te hebben 199 pk. Renault beweert dat ze door een hybride aandrijflijn te gebruiken het brandstofverbruik met maar liefst hebben verminderd 40 procent, op alles 4,7 liter/100km.
Naast de meer geavanceerde multi-link achterwielophanging heeft de Espace nog een troef in petto vergeleken met de meeste conventionele SUV's in zijn segment. Hij beschikt over achterwielbesturing, wat de draaicirkel op de Clio's verkort 10,4 meter. Bij hogere snelheden draaien de achterwielen naar voor meer stabiliteit een graden in dezelfde richting als de voorwielen. De nieuwe Renault Espace zal te bestellen zijn al dat lente.
