fbpx

Verborgen vliegtuigfuncties waarvan u dankbaar zult zijn dat u ze op uw volgende vlucht wist

Foto: Unsplash/Ashim D Silva

Als we in het vliegtuig stappen, hebben we twee simpele doelen: rust nemen en veilig landen op de gewenste bestemming. Zelden geniet iemand echt van vliegen, want er is minder ruimte voor luxe reizen, en onderstaande bijdrage kan je volgende vlucht wat interessanter maken.

Er zijn namelijk een aantal functies verborgen in vliegtuigen waarvan passagiers meestal niet eens weten, maar soms vragen we ons af waar de individuele knoppen en openingen voor dienen.

Verzonken plafond

Vind je het vervelend als mensen zich agressief aan je stoel vastklampen op weg naar de badkamer? Je zult snel beseffen dat het bijna onmogelijk is om anders rond te komen. Maar wees voorzichtig, misschien heb je gemerkt dat de stewardessen lichtjes het plafond aanraakten terwijl ze door het centrale gebied liepen? De reden is het gekartelde plafond, dat zorgt voor een betere grip tijdens het lopen.

Foto: Unsplash/Mohammad Arrahmanur

Slaapgedeelte

U wist het misschien niet, maar sommige vliegtuigen, zoals de Boeing 777 en 787, hebben geheime compartimenten waarin de bemanning kan uitrusten na een lange en vermoeiende vlucht. Een langeafstandsvlucht is behoorlijk veeleisend, dus piloten en stewardessen op langere vluchten nemen vaak een korte rustpauze.

Stoten op de rok

Heb je de haken aan de vleugels van een Airbus-vliegtuig opgemerkt terwijl je uit het raam keek? De gele bobbels met gaten op het gladde witte oppervlak zien er in eerste instantie misschien raar uit, maar ze zijn eigenlijk bedoeld om te helpen bij het lopen in het geval van een waterlanding. Met hun hulp kunnen passagiers bij het landen op het water gemakkelijker bij de opblaasbare glijbaan komen zonder te vallen.

Foto: Unsplash/Nils Nedel

Een gat in het glas

Vaak zie je een klein gaatje aan de onderkant van vliegtuigramen. Het dient als bescherming tegen drukval bij het vliegen op grote hoogte. Wanneer het vliegtuig opstijgt, daalt de externe druk, terwijl de cabine comfortabel blijft voor de gebruikers. Op deze manier ontstaat er een groot drukverschil tussen de cabine en de buitenlucht, en het buitenraam neemt het grootste deel van deze druk op. Een gat in het middelste glas helpt dit verschil te compenseren.

Asbakken in het toilet

Asbakken in het toilet zien er vreemd uit, zelfs op oudere vliegtuigen. Roken mag niet meer, maar desondanks worden in nieuwe vliegtuigen nog wel asbakken geplaatst. Waarvoor? Als de roker de regel overtreedt, kan hij zijn sigaret alsnog in de asbak gooien in plaats van in de prullenbak, wat brand kan veroorzaken en andere passagiers in gevaar kan brengen.

Foto: Unsplash/Martin Ti

Knop van de toiletdeur

Ook is het mogelijk om de toiletdeur in het vliegtuig van buitenaf te ontgrendelen. Ook als je jezelf opsluit in het toilet, heeft de stewardess nog steeds de mogelijkheid om in geval van nood de deur te openen. Een kleine ontgrendelingsknop bevindt zich naast het bord "toilet".

Bij jou sinds 2004

Vanaf jaar 2004 we onderzoeken stedelijke trends en informeren onze community van volgers dagelijks over het laatste nieuws op het gebied van lifestyle, reizen, stijl en producten die met passie inspireren. Vanaf 2023 bieden we content aan in de belangrijkste wereldtalen.