Volkswagen jest obecny na scenie samochodów elektrycznych już od jakiegoś czasu, ale dzięki nowemu konceptowi ID.Every1 Niemcy trafili w sedno sprawy – w portfel przeciętnego Europejczyka. Jeśli wierzyć przewidywaniom, produkcja tego uroczego małego samochodu elektrycznego będzie kosztować około 20 000 euro, co plasuje go w grupie samochodów przystępnych cenowo, w której toczą się walki o klientów pragnących ekologicznej mobilności bez bolesnych strat finansowych. Ale czy ID.Every1 jest naprawdę tym, czego Volkswagen – i my wszyscy – potrzebujemy? Przyjrzyjmy się bliżej tej historii.
samochód elektryczny
Istniejące parkingi, szczególnie te w osiedlach blokowych, będą dużym wyzwaniem w dobie samochodów elektrycznych.
Długo oczekiwany elektryczny sedan Volkswagena ID.7 jest już dostępny. Oferując imponujący zasięg, innowacyjną technologię i luksusowy komfort, ID.7 zrewolucjonizuje rynek pojazdów elektrycznych. Jednocześnie wycofuje model Volkswagena Passata, który w wielu krajach jest jednym z najpopularniejszych.
Mówiąc o wadach samochodów elektrycznych, zwykle zwracamy uwagę na krótszą odległość, jaką mogą pokonać w porównaniu z samochodami benzynowymi i wysokoprężnymi. Liczba stacji ładowania jest również stosunkowo niewielka, więc nie możemy wybrać się w dalekie podróże pojazdami elektrycznymi. Oto Volt, dron, który naładuje Twój samochód elektryczny.
Chociaż przemysł motoryzacyjny od dawna wahał się, czy naprawdę zaakceptować nadejście pojazdów elektrycznych, w końcu wydaje się, że wszyscy osiągnęliśmy kluczowy punkt zwrotny w naszych wysiłkach na rzecz budowania bardziej zrównoważonej przyszłości. Dowodem na to jest również nowe Volvo C40, które już tej jesieni poważnie wskazuje na przyszłość tej marki.
Volvo po raz kolejny pokazało, że potrafi połączyć elegancję i wytrzymałość – tym razem dzięki Volvo EX30 Cross Country. Ten mały, ale pewny siebie elektryczny SUV może pochwalić się podniesionym podwoziem, oponami terenowymi i niezbędnym napędem na cztery koła. Czy jest gotowy na życie na łonie natury? Cóż, może nie do końca Alaska, ale żwirowa droga i dość koleinowe ścieżki nie sprawią, że jego włosy posiwieją.
Biorąc pod uwagę, że marka Polestar jest uważana za niezależną, kompaktowy SUV XC40 Recharge jest pierwszym w pełni elektrycznym Volvo. Podczas gdy Polestar zadba o adrenalinę, Volvo zadba o komfort jednostek i rodzin, tak jak dotychczas.
Voyah Dream 2024 to samochód, który można porównać do najlepszych europejskich sedanów, ale jednocześnie oferuje przestronność i komfort minivana. To pojazd, który łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów i jest teraz dostępny także na rynku europejskim. Zobaczmy więc, dlaczego Voyah Dream jest naprawdę wyjątkowym pojazdem.
Renault 4 powraca, ale tym razem jako elektryczny crossover. Dzięki stylistyce retro, nowoczesnym technologiom i zaawansowanej platformie nowe Renault 4 E-Tech wnosi nie tylko nostalgię, ale także przyszłość mobilności.
Kiedy rajdowa estetyka i technologia elektryczna spotykają się z ulicami miasta – czy A290 to odpowiedni elektryczny samochód wyścigowy na co dzień?
Mniejsza, niezależna marka samochodowa Wiesmann od kilku lat nie pojawia się na radarze motoryzacyjnym, ale teraz powraca z retro wyglądającym samochodem elektrycznym, Wiesmann Project Thunderball.
Czy słyszałeś kiedyś o samochodzie, który brzmi jak błędnie napisana postać z filmu, ale w rzeczywistości jest cudem technologii? Cóż, przedstawiamy Wam Avatr 12, samochód, który ma nie tylko „jeden”, ale w rzeczywistości „dwa” ciosy w stosunku do konkurencji!