Mercedes-Benz Concept IAA to cyfrowy transformator śliski jak mydło, ponieważ ma rekordowo niski współczynnik oporu powietrza. Niemcy zaprezentowali inteligentny aerodynamiczny samochód na Salonie Samochodowym we Frankfurcie i zgodnie z oczekiwaniami czteromiejscowe coupe wzbudziło ogromne zainteresowanie. Od pomysłu do koncepcji przeszło zaledwie 11 miesięcy, co jest odzwierciedleniem postępu technologicznego, który praktycznie skrócił ten proces o połowę. Obecnie dużą część stanowią zaawansowane symulacje komputerowe i „filigranowe” projekty cyfrowe. Mercedes stawia zatem na inteligentne fabryki, ale wciąż „human-centric”, a współpraca z robotami będzie bliższa. Pierwszym dzieckiem tej wizji jest studium Mercedes-Benz Concept IAA.
Umetna in človeška inteligenca nista kot pes in mačka. Če se je zdelo, da bo človeško silo izrinila robotyka, pa je prihodnost v njunem tesnem sodelovanju. Po tej filozofiji je nastala tudi Mercedesa vizija prihodnosti, študija Mercedes-Benz Concept IAA (Intelligent Aerodynamic Car), digitalni transformer, ena glavnih atrakcij avtosalona v Frankfurtu. Od ideje do koncepta je zrasel v vsega11 mesecih i jest prvak v aerodinamiki, saj ima rekordno nizek količnik zračnega upora (0,19).
Za naziv se ima zahvaliti fizično podaljšanemu zadku (dodatnih za 390 milimetrov) in aktivnim električnim aero panelom spredaj, ki stopijo v akcijo s pritiskom na gumb ali pri hitrosti večji od 80 km/h. Krilca na odbijačih avto spredaj poredijo za 25, zadaj pa za 20 milimetrov, s čimer izboljšajo pretok zraka okoli pnevmatik, platišča pa se izravnajo. Oblikovno se ta električni štirisedežni kupe naslanja na Mercedesova največja in najdražja serijska vozila in napoveduje videz naslednje generacije luksuznih modelov znamke, predvsem razreda S. V dolžino meri 5040 (5430 s podaljškom), v širino 1995 in v višino 1305 milimetrov.
CZYTAJ WIĘCEJ: Mercedes-Benz zaprezentował nowe coupe Klasy C – albo najlepsze, albo nic!
To go napędza priključno hibridni sklop z nazivno močjo 279 konjev (205 kW), njegov števec za hitrost pa se ustavi šele pri 250 kilometrów na godzinę. Električni doseg variira glede na njegov videz. Če se napravi ”za lepše”, potem je to 62 kilometrov, če si nadene aerodinamični videz, je njegov domet 68 km (v zrak spusti le 28g/km ogljikovega dioksida). In če zaključimo z besedami predsednika Mercedesove uprave in prvega moža znamke iz Stuttgarta, Dieterja Zetscheja. Ta pravi, da mu je nekaj zelo jasno: ”Koncept IAA in prihodnost Mercedesa imata vsaj nekaj skupnega. Oba sta videti preklemano dobro!”
Więcej informacji:
mercedes-benz.si
