El Mercedes-Benz Concept IAA es un transformador digital tan resbaladizo como el jabón, ya que tiene un coeficiente de arrastre bajo récord. Los alemanes presentaron el automóvil aerodinámico inteligente en el Salón del Automóvil de Frankfurt, y el cupé de cuatro plazas, como era de esperar, atrajo un gran interés. Se pasó de idea a concepto en tan solo 11 meses, lo cual es un reflejo del avance de la tecnología, que prácticamente redujo este proceso a la mitad. Ahora, una gran parte se realiza mediante simulaciones informáticas avanzadas y planos digitales de "filigrana". Por tanto, Mercedes apuesta por las fábricas inteligentes, pero aún "centradas en el ser humano", y la cooperación con los robots será más estrecha. Y el primer hijo de esta visión es el estudio Mercedes-Benz Concept IAA.
inteligencia artificial y humana no son como un perro y un gato. Si pareciera desplazar el poder humano robótica, pero el futuro está en su estrecha colaboración. También fue creado de acuerdo con esta filosofía. mercedes Una visión del futuro, un estudio Concepto de Mercedes-Benz IAA (Coche Aerodinámico Inteligente), un transformador digital, uno de los principales atractivos Salón del automóvil de Fráncfort. Creció de idea a concepto en solo 11 meses y es campeón de aerodinámica, ya que tiene un coeficiente de arrastre bajo récord (0,19).
Tiene el titulo para agradecer una parte trasera físicamente alargada (adicional por 390 milímetros) y aero paneles eléctricos activos frente que salta a la acción al presionar un botón o a la velocidad más de 80 km/h. Las alas en los parachoques del automóvil se ajustan 25 milímetros en la parte delantera y 20 milímetros en la parte trasera. mejoran el flujo de aire alrededor de los neumáticosy las llantas están niveladas. este es el diseño coupé eléctrico de cuatro plazas se apoya en los vehículos de producción más grandes y caros de Mercedes y predice la aparición de los modelos de lujo de próxima generación de la marca, en particular clase S. Mide 5040 de largo (5430 con extensión), 1995 de ancho y 1305 milímetros de alto.
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lo conduce conjunto híbrido enchufable con potencia nominal 279 caballos (205 kW), y su medidor de velocidad solo se detiene en 250 km/h. La autonomía eléctrica varía según su aspecto. Si está hecho "para mejor", entonces eso es todo. 62 kilómetros, si tiene un aspecto aerodinámico, su alcance es 68 kilometros (cae en el aire solamente 28 g/km de dióxido de carbono). Y si concluimos con las palabras del presidente del directorio de Mercedes y primer hombre de la marca de Stuttgart, Dieter Zetsche. Dice que algo le queda muy claro: "El concepto IAA y el futuro de Mercedes tienen al menos algo en común. ¡Ambos se ven muy bien!”
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