Mercedes-Benz Concept IAA on digitaalinen muuntaja, joka on liukas kuin saippua, sillä sen vastuskerroin on ennätysalhainen. Saksalaiset esittelivät älykkään aerodynaamisen auton Frankfurtin autonäyttelyssä, ja nelipaikkainen coupe herätti odotetusti valtavaa kiinnostusta. Se eteni ideasta konseptiin vain 11 kuukaudessa, mikä on heijastus tekniikan kehityksestä, joka käytännössä puolitti tämän prosessin. Nyt suuri osa tehdään kehittyneillä tietokonesimulaatioilla ja "filigraanisilla" digitaalisilla suunnitelmilla. Mercedes siis panostaa älykkäisiin tehtaisiin, mutta silti "ihmiskeskeiseen", ja yhteistyö robottien kanssa tiivistyy. Ja tämän vision ensimmäinen lapsi on Mercedes-Benz Concept IAA -tutkimus.
Umetna in človeška inteligenca nista kot pes in mačka. Če se je zdelo, da bo človeško silo izrinila robotiikkaa, pa je prihodnost v njunem tesnem sodelovanju. Po tej filozofiji je nastala tudi Mercedesova vizija prihodnosti, študija Mercedes-Benz Concept IAA (Intelligent Aerodynamic Car), digitalni transformer, ena glavnih atrakcij avtosalona v Frankfurtu. Od ideje do koncepta je zrasel v vsega11 mesecih ja on prvak v aerodinamiki, saj ima rekordno nizek količnik zračnega upora (0,19).
Za naziv se ima zahvaliti fizično podaljšanemu zadku (dodatnih za 390 milimetrov) in aktivnim električnim aero panelom spredaj, ki stopijo v akcijo s pritiskom na gumb ali pri hitrosti večji od 80 km/h. Krilca na odbijačih avto spredaj poredijo za 25, zadaj pa za 20 milimetrov, s čimer izboljšajo pretok zraka okoli pnevmatik, platišča pa se izravnajo. Oblikovno se ta električni štirisedežni kupe naslanja na Mercedesova največja in najdražja serijska vozila in napoveduje videz naslednje generacije luksuznih modelov znamke, predvsem razreda S. V dolžino meri 5040 (5430 s podaljškom), v širino 1995 in v višino 1305 milimetrov.
LUE LISÄÄ: Mercedes-Benz esitteli uuden C-sarjan coupen – parasta tai ei mitään!
Se ajaa häntä priključno hibridni sklop z nazivno močjo 279 konjev (205 kW), njegov števec za hitrost pa se ustavi šele pri 250 km/h. Električni doseg variira glede na njegov videz. Če se napravi ”za lepše”, potem je to 62 kilometrov, če si nadene aerodinamični videz, je njegov domet 68 km (v zrak spusti le 28g/km ogljikovega dioksida). In če zaključimo z besedami predsednika Mercedesove uprave in prvega moža znamke iz Stuttgarta, Dieterja Zetscheja. Ta pravi, da mu je nekaj zelo jasno: ”Koncept IAA in prihodnost Mercedesa imata vsaj nekaj skupnega. Oba sta videti preklemano dobro!”
Lisää tietoa:
mercedes-benz.si
