V zadnjih tednih smo bili priča takšnim in drugačnim predstavitvam superavtomobilov. Te dni poteka Pebble Beach Concours d'Elegance in različni proizvajalci hitijo s takšnimi in drugačnimi predstavitvami superavtomobilov. Med super ekskluzivno elito se je znašel tudi slovenski superavtomobil!
Mesec avgust je izjemen saj se predstavitve supersamochody vrstijo ena za drugo. Tudi zato, ker nas čaka vroča avtomobilska jesen. V začetku septembra že na salonu v Frankfurtu.
Lotos Ewia
Superavtomobil s skoraj 2000 električnih konjev
Lotos Ewia
Lotos Ewia
Lotos Ewia
Lotus Evija – wyjątkowy dodatek
Lotos Ewia
Lotus Evija – potężny tył z tunelem powietrznym.
Lotos Ewia
Lotus Evija – notranjost
Lotos Ewia
Lotos Ewia
Lotos Ewia
Podobno kot vsi
Lotusovi avtomobili v celotni
71-letni zgodovini blagovne znamke, je Evija izdelana, da bi zagotovila izjemne vozne izkušnje tako na odprti cesti kot na dirkalni stezi. A je v marsičem velik tehnološki mejnik saj postavlja popolnoma nove standarde hyper avtomobilov. Pa pojdimo samo nekaterim dejstvom.
Evija zmore kar 1972 konjskih moči – oziroma 2000 ps-jev. Od 0 – 100 km/h bo pospešila pod 3 sekundami, pri tem pa bo končna hitrost omejena na
320 kilometrów na godzinę in jo bo Evija dosegla pod 9 sekundami. Pri tem je osupljiv podatek o navoru, ki znaša kar 1.700 Nm. Med drugim je tudi izjemno lahka in večinoma iz karbona. Njena teža znaša namreč le
1680 kilogramów. Pri tem pa je baterija, ki se skriva v posebni zasnovi – zmožna kar
400 kilometrov dosega. Slednja premore 70 kw/h / 2,000 kW in jo naj bi bilo moč napolniti s hitrim polnjenjem
v le 18 minutah. Evijo pa bo moč tudi skoraj popolnoma individualizirati in tudi zato bo na voljo le 130 avtomobilov, ki naj bi počastili model Type 130. Vse ima sevda svojo ceno, ki se ne zdi pretirana in začne pri 1,7 milijona funtov.
lotus.com
Chevrolet Corvette – C8
Nizkocenovni superkategornik
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
CORVETTE STINGRAY
Nova generacija legendarne
Chevroleta Corvette służy
z silnikiem umieszczonym centralnie prvič v zgodovini, kar v praksi pomeni, da je težišče razporejeno idealno. Ter motor namesto v nosu – nameščen takoj za voznikom. Slednji je razvit popolnoma na novo in tokrat diha s
6.2 litrskimi pljuči v sozvočju 8 valjev i rozwijać dobre
495 koni mechanicznych (369 kW), co w zupełności wystarcza, aby konkurować z istniejącymi
Ford GT,
McLarena 720S,
Audi r8… torej superkategornikom. Seveda ostaja atmosferski, kar je v sodobnem svetu motorjev pravi pravcati čudež. Nova
Korweta naj bi stotico dosegla pod 3 sekundami in tudi s tem podatkom nikakor ne želi zaostajati. Tudi zato se zdi, da se Corvetta, kot blagovna znamka dviga iz prahu avtomobila druge kategorije – v razred najboljših. Za Corvetto boste odšteli minimalno
60 000 dolarów amerykańskich, czyli małe pieniądze jak na tego typu „bestię”.
chevrolet.com
Tushek TS 900 Apex
Slovenski superavtomobil je najlažji na svetu
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek TS 900 Apex
Tushek je nase opozoril v letu 2012, ko so predstavili
prvi slovenski superavtomobil. Zdaj so se vrnili z mrcino, ki sliši na ime
Tushek TS 900 Apex.Hibridnega TS 900 poganjata dva električna motorja, ki sta nameščena spredaj in bencinski
4,2-litrski kompresorski V8, ki je nameščen zadaj. Skupna potisna moč znaša kar
1.340 konjskih moči, pri tem pa imamo na razpolago celih
1.600 Nm navora. Slovenski superavtomobil doseže hitrost
380 km/h, od 0 do 100 km/h pa se požene v 2,5 sekundah. Po navedbah Tushka je TS 900 Apex najlažji hiperavtomobil na svetu, ki tehta le
1410 kilogramów, ko vanj nalijemo vse potrebne tekočine. Apex se vozi na športnih pnevmatikah Pirelli Trofeo Series R, za varno zaustavitev pa poskrbijo zavore Brembo.
tushek.eu
Bugatti Centodieci
Le 10 komadov posebne ekskluzivnosti
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti praznuje in predstavlja Centodieci, ki bo počastil 110 obletnico blagovne znamke in je hkrati poklon
modelu EB110, ki je ikonično kraljeval cestam v 90-h. Ker gre za posebne sorte ekskluzivnost saj bo narejenih le 10 in vsakega od njih bo poganjal motor z močjo
kar 1600 konjev in oznako 8.0L – W16. Centodieci stavi na nove kompozitne materiale in tudi zato je kar
44 kilogramov lažji od Chirona. Ta podatek pa pomeni, da je zmožen številk, ki so onkraj verjetnega. Torej od 0 – 100 km/h potrebuje le
2.4 sekunde. A še bolj šokanten je podatke, da do
300 kilometrów na godzinę iz mesta potrebuje le
13,1 sekunde. Zabava je kakopak elektronsko omejena na
380 km/h. Na voljo bo izključno v beli barvi, ki je njegov decenten podpis. In priznati je potrebno – vstopi zraka, tipični klinasti žarometi in silhueta, ki sicer spominja na
EB110, a vseeno stoji popolnoma samostojno – ga bodo pri zbiralcih naredili za izjemno zaželenega.
Cena – 8 milijonov evrov.
bugatti.si
Gulf Heritage Edition Mustang
Zmagovalna barvna paleta
Mustang Coupe w wersji Gulf Heritage
Mustang Coupe w wersji Gulf Heritage
Mustang Coupe w wersji Gulf Heritage
Mustang Coupe w wersji Gulf Heritage
Mustang Coupe w wersji Gulf Heritage
Mustang Coupe w wersji Gulf Heritage
Mustang Coupe w wersji Gulf Heritage
Mustang Coupe w wersji Gulf Heritage
Mustang Coupe w wersji Gulf Heritage
Koneserzy natychmiast rozpoznają zwycięski kolorowy obraz
Ford GT Heritage Edition, a je tokrat tretma dobil popolnoma “običajen”
Forda Mustanga GT. Sicer slednji ni v enaki kategoriji visokotehnoloških superšportnikov kot je Ford GT, a vseeno se po zmogljivosti zelo približa.
Klasičen V8 motor wyciska
808 koni, Który
10-biegowa automatyczna skrzynia biegówlub normalne
6-biegowa manualna skrzynia biegów preneseta na črno podlago.
Gulf Heritage Edition Mustang je poleg barvne palete dobil tudi kup vizualnih kosov. Tako ga krasijo številni aero kosi iz ogljikovih vlaken, ki mu dajo predvsem boljši
aerodinamični izkoristek. Veliko je bilo postorjenega tudi na podvozju, ki je znižano in hkrati opremljeno z
Hamulce Brembo. Historia – a raczej temat nadwozia – w jakiś sposób ma swój ciąg dalszy we wnętrzu, gdzie napis jest zintegrowany z siedzeniami wykonanymi z alcantary
Zatoka. O tym, jak ekskluzywna będzie, świadczy ograniczona liczba wyprodukowanych egzemplarzy, które będą wyłącznie produkowane
119 i dostępne wyłącznie poprzez Icon
Browna Lee Forda.
ford.si