O novo Porsche Cayenne Electric, com lançamento previsto para o final de 2025, estabelece novas regras para o jogo. Com um Flow Display futurista, superfícies aquecidas, teto panorâmico de vidro com transparência ajustável e 13 combinações de cores internas, este SUV transforma a condução em luxo digital.
PosiçãoEditor executivo
Ingressou26 de julho de 2013
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Jan Macarol é o editor responsável das edições impressa e online da City Magazine Slovenia. Juntamente com seus dois assistentes, ele se esforça para oferecer aos leitores as informações mais exclusivas e atualizadas sobre cultura urbana, inovações tecnológicas, moda e tudo o que um nômade urbano precisa para sobreviver em um mundo acelerado.
TECHART Tsport R: Porsche 911 Carrera T se transforma em um purista de 505 cavalos com charme alemão
O Porsche 911 Carrera T já é o carro dos sonhos de qualquer motorista – leve, manual e focado no essencial. Mas o TECHART Tsport R o eleva a um novo patamar com 111 cv (82 kW) adicionais, totalizando 505 cv (373 kW) e 80 Nm de torque, resultando em 530 Nm. Quatro pacotes – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch e Berggipfel – trazem acessórios de carbono, um escapamento flexível e melhorias no interior, como uma alavanca de câmbio feita de carvalho antigo. De uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos a uma velocidade máxima de mais de 300 km/h – este é um 911 que não o deixará indiferente.
Imagine as ruas movimentadas da Europa, onde algo novo surge entre os SUVs habituais – o Rivian R2. Este SUV elétrico de 4,7 metros dos Estados Unidos chega em 2026 para sacudir o velho continente. Chega dos enormes R1T ou R1S, que eram grandes demais para as nossas estradas. O R2 é como um irmão mais novo, adaptado aos gostos europeus: compacto, potente e repleto de tecnologia. Com uma leve ironia: startups gostam de prometer montanhas, mas a tecnologia da Rivian já está impressionando grandes empresas como a Volkswagen. Será que o R2 realmente mudará o jogo ou será apenas mais uma moda elétrica? Vamos ver o que ele traz.
Em um mundo onde fones de ouvido costumam custar mais do que o aluguel de um mês, o CMF Headphone Pro traz uma revolução: cancelamento de ruído ativo híbrido de até 45 dB, design flexível com almofadas auriculares substituíveis e bateria que dura quase uma semana. Por € 99 (108 $), estes fones de ouvido são a primeira incursão da CMF na categoria over-ear, combinando o estilo da Nothing com o preço acessível – e questionam: por que pagar mais por menos?
Imagine: você tem o iPhone e o Mac mais recentes, mas, em vez de um espelhamento de tela perfeito, recebe uma mensagem de erro que o deixa frustrado. Na UE, o espelhamento do iPhone continua indisponível devido à Lei de Mercados Digitais (DMA), que obriga a Apple a fazer concessões que Cupertino não está disposta a aceitar. Verificamos os fóruns e as notícias - os usuários estão irritados e as soluções lembram truques de hackers dos anos 90.
Quando se trata de carros que fazem o seu coração disparar, a BMW nunca foi de ficar de braços cruzados. Mas enquanto os puristas da gasolina ainda juram pelo rugido de um V8 e pelo cheiro de octanagem, Munique está brincando com uma ideia que pode abalar seus alicerces: um carro esportivo elétrico. Sim, você ouviu direito – a BMW está considerando eletrificar sua lendária divisão M, mas como diz o velho ditado bávaro: "Devagar se faz, longe se chega". Ou talvez não. Será o BMW i3 M?!
A Ryanair, a popular companhia aérea de baixo custo provocadora, voltou a provocar a opinião pública. A partir de 12 de novembro de 2025, as passagens aéreas em papel se tornarão uma relíquia do passado – a menos que você esteja voando para a Albânia ou Marrocos, onde aparentemente ainda se jura pela magia do papel. Os passageiros agora terão que salvar seus cartões de embarque no aplicativo da Ryanair, o que gerou uma onda de críticas, especialmente entre aqueles que não usam smartphones ou que os enfrentam como o chefão de um videogame. Mas será que isso é realmente um avanço tecnológico ou apenas mais uma tentativa da Ryanair de nos irritar?
A Meta acaba de revelar seu mais novo brinquedo: o Meta Vibes, uma plataforma experimental para criar e compartilhar vídeos curtos, alimentada inteiramente por inteligência artificial. Será este o futuro das mídias sociais ou apenas mais um lixo digital? Vamos mergulhar nessa bagunça surreal e ver se ela nos inspira ou nos obriga a avançar em busca de um pouco de realidade.
Quase uma década no mercado e ainda um cavalheiro na primeira fila. O Volvo XC90 Recharge T8 está renovado, eletrificado e claramente em plena forma: silencioso, rápido e, acima de tudo, serenamente confiante. Depois de 1.250 km com ele, posso dizer: me senti um verdadeiro cavalheiro.
A Oris revelou o Oris x Bamford ProPilot Altimeter "Mission Control", uma colaboração com o Bamford Watch Department, no Geneva Watch Days. É o único relógio mecânico automático com altímetro mecânico integrado, agora com uma estética ousada em preto neon. Caixa de 47 mm em carbono, titânio, resistência à água de 100 m e Oris 793 com 56 horas de reserva de marcha – e um preço de CHF 6.700 ou aproximadamente USD 8.100. Limitado a 250 peças numeradas.
Todos os anos, a Hisense lança uma nova versão de sua TV principal – a série U8 (55U8Q). Em 2025, a TV ganhou mais brilho, uma taxa de atualização mais alta e algumas pequenas, mas importantes melhorias. Será que isso é suficiente para substituir a versão do ano passado? Vamos ver!
Imagine uma casa minúscula que te convida com duas janelas redondas que parecem olhos. Não se trata de um conto de fadas, mas de uma realidade criada na Bretanha em 2024 pela empresa Tiny Binocles. Por trás da fachada lúdica, esconde-se uma arquitetura bem pensada, materiais naturais e uma filosofia de vida minimalista. É uma casa ou uma instalação de arte? Talvez as duas coisas.











