Entre os celulares mais populares da temporada, estão os modelos intermediários, os gigantes chineses com lentes teleobjetivas de 200 megapixels e, claro, a Apple, que insiste em reinar absoluta. Vamos ver por que você deveria escolhê-los.
PosiçãoEditor executivo
Ingressou26 de julho de 2013
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Jan Macarol é o editor responsável das edições impressa e online da City Magazine Slovenia. Juntamente com seus dois assistentes, ele se esforça para oferecer aos leitores as informações mais exclusivas e atualizadas sobre cultura urbana, inovações tecnológicas, moda e tudo o que um nômade urbano precisa para sobreviver em um mundo acelerado.
Após dois anos de vazio e uma enxurrada de SUVs elétricos que não sabiam se queriam ser um tanque ou um subúrbio sobre rodas, a Smart finalmente encontrou seu rumo. O Smart #2, apresentado em Pequim, anunciou o modelo de produção que mal podemos esperar para ver em Paris, em outubro.
O novo carro-chefe da Xpeng oferece uma autonomia de 750 quilômetros, recarga de 10 a 80% em doze minutos e aceleração em menos de quatro segundos. Preço? Menos que um BMW X5 bem equipado. E isso é só o começo.
A fábrica de Woking revelou o MCL-HY GTR – a versão de pista do seu novo protótipo para o FIA WEC. Sem híbrido, sem placa, sem desculpas. Apenas um V6 preparado, uma caixa de câmbio derivada das pistas e aquela doce sensação de ter dinheiro de sobra.
Quando os chineses dizem "carro-chefe", não se referem mais a um pequeno Cherry que imita um BMW de 2008. Referem-se a um SUV elétrico de 5,1 metros de comprimento — o BYD Sealion 08 SUV, que acelera de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos — e carrega mais rápido do que você consegue pedir um cappuccino.
A Cadillac está entrando na Fórmula 1 e, como aparentemente não basta comemorar com balões e um bolo, construiu o Blackwing mais potente da história. Com câmbio manual. Em apenas 26 unidades. Porque não?
Os dados mais recentes do ECMWF, UKMO e Climate Impact Company pintam um quadro surpreendentemente sombrio: o verão de 2026 deverá trazer temperaturas recordes, seca e mares mais quentes do que a sopa no seu prato em alguns lugares. E, no entanto, há regiões da Europa onde o clima ainda será suportável. Vamos explicar. Clima no verão de 2026.
A Apple lançará seu primeiro iPhone dobrável, o iPhone Fold, no outono de 2026. Junto com ele, o iPhone 18 Pro e o Pro Max virão com o chip A20 Pro de 2 nanômetros, uma abertura adaptativa e uma bateria que finalmente deverá durar sua maratona da Netflix. Preparem seus bolsos — e seus dedos, preparem-se para dobrar.
A Nissan está revivendo um modelo icônico dos anos 80 — o Nissan Terrano — mas com um moderno sistema de propulsão híbrido plug-in. O único problema? Alguns mercados terão que ficar de fora.
Enquanto o mundo corre rumo a um futuro eletrificado, a Alfa Romeo deu uma guinada de 180 graus no meio da estrada. O Giulia e o Stelvio continuarão com seus motores a gasolina até 2027, e agora receberam uma arma emprestada do Quadrifoglio. A marca italiana tem muito a dizer – e em alto e bom som.
Wolfsburg pegou o nome mais reconhecível em seu hangar - o Volkswagen ID. Polo, conectou-o e fez exatamente o que deveria ter feito cinco anos atrás.
Três números que mudam tudo: 605 cavalos, 4,9 segundos de 0 a 100 km/h, 44.990 euros. O chinês Omoda 9 chega à Europa com uma ambição que seria considerada ridícula há cinco anos – mas que hoje tira o fôlego dos engenheiros alemães. Vamos ver se essa ambição se mantém.