Blant de mest populære telefonene denne sesongen finner vi de kinesiske kjempene i mellomklassen med 200 megapikslers teleobjektiver, og selvfølgelig Apple, som insisterer på sin trone. La oss se hvorfor du bør velge dem.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler5 009
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
Etter to år med tomhet og en flom av elektriske SUV-er som ikke visste om de skulle være en stridsvogn eller en forstad på hjul, har Smart endelig kommet til fornuft. Smart #2, som hadde premiere i Beijing, varslet produksjonsmodellen vi gleder oss til i Paris i oktober.
Xpengs nye flaggskip kommer med en rekkevidde på 750 kilometer, 10–80 prosent lading på tolv minutter og akselerasjon på under fire sekunder. Pris? Mindre enn en velutstyrt BMW X5. Og det er bare begynnelsen på historien.
Fabrikken i Woking har avduket MCL-HY GTR – den baneklare versjonen av sin nye FIA WEC-prototype. Ingen hybrid, ingen nummerplater, ingen unnskyldninger. Bare en hevet V6-motor, en girkasse laget for racing og den gode følelsen av å ha for mye penger.
Når kineserne sier «flaggskip», betyr det ikke lenger en liten Cherry som imiterer en BMW fra 2008. Det betyr en 5,1 meter lang elektrisk SUV – BYD Sealion 08 SUV, som spurter til 100 km/t på rett under fem sekunder – og lader raskere enn du kan bestille en cappuccino.
Cadillac går inn i Formel 1, og siden det tydeligvis ikke er nok å feire med ballonger og kake, har de i stedet bygget den kraftigste Blackwingen i historien. Med manuell girkasse. I 26 eksemplarer. For hvorfor ikke.
De nyeste dataene fra ECMWF, UKMO og Climate Impact Company tegner et overraskende sterkt bilde: Sommeren 2026 vil bringe rekordtemperaturer, tørke og hav som vil være varmere enn suppen på tallerkenen din noen steder. Og likevel – det finnes hjørner av Europa hvor det fortsatt vil være tålelig. La oss forklare. Sommerværet i 2026.
Apple lanserer sin aller første sammenleggbare iPhone, iPhone Fold, høsten 2026. I tillegg til den vil iPhone 18 Pro og Pro Max ha en 2-nanometer A20 Pro-brikke, en adaptiv blenderåpning og et batteri som endelig skal overleve Netflix-maratonet ditt. Gjør lommeboken klar – og fingrene klare til å brettes.
Nissan gjenoppliver et ikonisk navneskilt fra 1980-tallet – Nissan Terrano – men med en moderne plug-in hybrid-drivlinje. Det eneste problemet? Noen markeder må bare se ut av vinduet.
Mens verden haster mot en elektrifisert fremtid, har Alfa Romeo vridd rattet hundre og åtti grader midt på motorveien. Giulia og Stelvio vil forbli med sine bensinmotorer frem til 2027, og nå har de fått et våpen lånt fra Quadrifoglio-garderoben. Italieneren har mye å si – og høyt.
Wolfsburg tok det mest gjenkjennelige navnet i hangaren sin – Volkswagen ID. Polo, koblet den til og gjorde akkurat det de burde ha gjort for fem år siden.
Tre tall som forandrer alt: 605 hester, 4,9 sekunder til 100, 44 990 euro. Den kinesiske Omoda 9 kommer til Europa med en ambisjon som ville blitt ansett som latterlig for fem år siden – men i dag våkner tyske ingeniører i kald svette om natten. Så la oss se om det virkelig holder vann.