Parmi les smartphones les plus populaires de la saison, on retrouve les modèles de milieu de gamme, les mastodontes chinois dotés de téléobjectifs de 200 mégapixels, et bien sûr, Apple, qui conserve sa place de leader incontesté. Voyons pourquoi vous devriez les choisir.
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Inscrit26 juillet 2013
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Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
Après deux années de disette et une avalanche de SUV électriques hésitant entre robustesse et confort ambulant, Smart a enfin trouvé la formule gagnante. Le Smart #2, présenté en avant-première à Pékin, préfigure le modèle de série que nous attendons avec impatience à Paris en octobre.
Le nouveau fleuron de Xpeng offre une autonomie de 750 kilomètres, une recharge de 10 à 80 % en douze minutes et une accélération en moins de quatre secondes. Son prix ? Inférieur à celui d’un BMW X5 bien équipé. Et ce n’est que le début.
L'usine de Woking a dévoilé la MCL-HY GTR, la version piste de son nouveau prototype FIA WEC. Pas d'hybride, pas de plaque d'immatriculation, pas d'excuses. Juste un V6 surélevé, une boîte de vitesses issue de la compétition et cette douce sensation d'avoir trop d'argent.
Quand les Chinois parlent de « modèle phare », il ne s’agit plus d’une petite voiture imitant une BMW de 2008. Il s’agit d’un SUV électrique de 5,1 mètres de long : le BYD Sealion 08 SUV, qui passe de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes et se recharge plus vite qu’on ne commande un cappuccino.
Cadillac fait son entrée en Formule 1 et, comme il ne suffit apparemment pas de fêter ça avec des ballons et un gâteau, la marque a construit la Blackwing la plus puissante de l'histoire. Avec une boîte manuelle. Seulement 26 exemplaires. Pourquoi pas, tout simplement.
Les dernières données du CEPMMT, de l'UKMO et de Climate Impact Company dressent un tableau étonnamment sombre : l'été 2026 devrait connaître des températures record, des sécheresses et, par endroits, une mer plus chaude que votre soupe. Pourtant, dans certaines régions d'Europe, la situation restera supportable. Explications. Météo de l'été 2026.
Apple lancera son tout premier iPhone pliable, l'iPhone Fold, à l'automne 2026. Il sera accompagné des iPhone 18 Pro et Pro Max, dotés d'une puce A20 Pro gravée en 2 nanomètres, d'une ouverture adaptative et d'une batterie qui vous permettra enfin de passer des heures devant Netflix. Préparez vos portefeuilles… et vos doigts !
Nissan ressuscite un modèle emblématique des années 1980, le Nissan Terrano, doté d'une motorisation hybride rechargeable moderne. Seul hic ? Certains marchés devront faire une croix dessus.
Alors que le monde se précipite vers un avenir électrifié, Alfa Romeo a opéré un virage à 180 degrés. La Giulia et le Stelvio conserveront leur moteur essence jusqu'en 2027, et se voient désormais dotés d'une arme empruntée à la gamme Quadrifoglio. L'Italien a beaucoup à dire – et il le fait savoir.
Wolfsburg a pris le nom le plus emblématique de son hangar – la Volkswagen ID. Polo –, l'a branchée et a fait exactement ce qu'elle aurait dû faire il y a cinq ans.
Trois chiffres qui changent tout : 605 chevaux, 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, 44 990 euros. La chinoise Omoda 9 débarque en Europe avec une ambition qui aurait paru démesurée il y a cinq ans – mais qui donne aujourd’hui des sueurs froides aux ingénieurs allemands. Alors, si elle tient ses promesses.











