Mark Gurman de Bloomberg a révélé qu'Apple teste discrètement quatre modèles de lunettes connectées dotées d'intelligence artificielle. Sans écran, avec une double caméra et intégrant Siri, qui devrait enfin – du moins on l'espère – être capable de faire plus que régler un réveil. Présentation prévue fin 2026, commercialisation en 2027. Ce sont les Apple Glasses.
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Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
Si vous pensiez que les motos électriques n'étaient que des aspirateurs hors de prix sur deux roues, préparez-vous à une sérieuse surprise. Venue tout droit de Brooklyn, la Tarform Vera est une machine qui prouve qu'il est possible d'allier robustesse et esthétique, une esthétique que même Steve McQueen aurait approuvée. Plus qu'un simple moyen de transport, c'est une affirmation de style et un concentré de technologie qui n'a pas peur de se salir les pneus.
À peine un mois après la refonte complète de l'HydroConquest, Longines revient avec une édition spéciale dédiée aux Jeux du Commonwealth de Glasgow 2026. Cadran turquoise fumé, inscriptions violettes, pointe de la trotteuse rose et bracelet en caoutchouc suisse noir, le tout enveloppant le calibre L888.5 doté d'une réserve de marche de soixante-douze heures. Prix ? 2 300 euros, quelle que soit la taille. Voici peut-être la plus belle version de la nouvelle génération d'HydroConquest, qui n'attend que vous pour susciter votre intérêt. Voici la Longines HydroConquest.
Le California Air Resources Board a fait ce qu'Elon Musk n'avait pas réussi à faire depuis trois ans avec un document réglementaire aussi aride : confirmer officiellement la consommation réelle en kilowattheures du Tesla Semi. Les chiffres sont inférieurs à ceux annoncés. Et c'est ce qui les rend si intéressants.
Quand Toyota annonce un « break électrique », on imagine un ennui mortel. Puis on appuie sur l'accélérateur… et hop ! on se retrouve sur la banquette arrière. Quatre secondes et demie plus tard, on se demande si on n'a pas mal lu. Eh bien non. Toyota a enfin mis un terme à sa gamme de véhicules électriques. Avec audace. Et avec le modèle : la Toyota bZ4X Touring.
Toyota a longtemps hésité à se lancer dans les voitures électriques. Aujourd'hui, sa marque de luxe Lexus présente la Lexus TZ, le premier SUV familial électrique à trois rangées capable d'offrir le calme d'une bibliothèque et le rugissement d'une supercar dans la même après-midi. Et oui, les chiffres sont bien réels.
Oubliez l'époque où les voitures électriques n'étaient que des jouets hors de prix pour passionnés de technologie disposant de trop de temps libre. La nouvelle Audi Q4 e-tron bénéficie d'une mise à niveau qui prouve qu'Audi ne s'est pas contentée de polir la carrosserie, mais a pris très au sérieux les valeurs fondamentales.
Volkswagen vend des modèles Polo depuis un demi-siècle, au rythme incessant des trains allemands – plus de vingt millions d'exemplaires. Voici maintenant l'ID. Polo électrique : abordable, spacieuse et dotée de commandes utilisables même avec des gants. Son prix d'entrée est de 24 990 €.
Audi a fermé des concessions à Pékin, les ventes de l'E5 Sportback sont au point mort, les ingénieurs allemands se démènent pour redresser la situation… et voilà qu'ils présentent un véhicule qui ressemble à une station spatiale et se conduit comme un Cayenne en salle de sport. Voici l'AUDI E7X.
Le premier SUV électrique de la famille MG4 est arrivé en concession, proposant une combinaison de technologies inédites en Europe et un prix qui devrait inquiéter au moins un peu tous les constructeurs européens. Il s'agit du MG 4X.
Panerai a créé une montre à partir d'un matériau habituellement utilisé dans les réacteurs nucléaires. Seuls 35 privilégiés pourront se la procurer. Chacun d'eux bénéficiera également d'une formation de trois jours avec les Navy Seals américains en Floride. Le prix ? Près de cent mille dollars.
Oubliez le fado, les sardines et la tante bien-aimée qui ouvre le grand vin à Noël. Le Portugal a décidé d'envoyer au monde 1 050 kilos de carbone, de rage et 650 chevaux de pur moteur Ford GT. La voici : l'Adamastor Furia.











