Mark Gurman, da Bloomberg, revelou que a Apple está testando discretamente quatro designs diferentes de óculos inteligentes com inteligência artificial. Sem tela, com câmera dupla e com a Siri, que finalmente — espera-se — poderá fazer mais do que apenas programar um despertador. O lançamento está previsto para o final de 2026 e as vendas para 2027. Esses são os Apple Glasses.
PosiçãoEditor executivo
Ingressou26 de julho de 2013
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Jan Macarol é o editor responsável das edições impressa e online da City Magazine Slovenia. Juntamente com seus dois assistentes, ele se esforça para oferecer aos leitores as informações mais exclusivas e atualizadas sobre cultura urbana, inovações tecnológicas, moda e tudo o que um nômade urbano precisa para sobreviver em um mundo acelerado.
Se você pensava que as motos elétricas eram apenas aspiradores de pó superfaturados sobre duas rodas, prepare-se para uma lição séria. Do Brooklyn vem a Tarform Vera, uma máquina que prova ser possível combinar durabilidade com uma estética que até Steve McQueen aprovaria. Não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de estilo e um excesso tecnológico que não tem medo de sujar os pneus.
Apenas um mês após a Longines ter reformulado completamente o HydroConquest, a marca já está de volta com uma edição especial dedicada aos Jogos da Commonwealth de 2026 em Glasgow. Um mostrador fumê turquesa, inscrições roxas, ponta do ponteiro de segundos rosa e pulseira de borracha suíça preta, tudo isso envolvendo o calibre L888.5 com reserva de marcha de setenta e duas horas. Preço? 2.300 euros, independentemente do tamanho. Eis talvez a versão mais bonita da nova geração do HydroConquest, aguardando que você a considere seriamente. Este é o Longines HydroConquest.
O Conselho de Recursos Atmosféricos da Califórnia fez o que Elon Musk não fazia há três anos com um documento regulatório árido: confirmou oficialmente quantos quilowatts-hora o Tesla Semi realmente possui. Os números são menores do que o prometido. E é por isso que são fascinantes.
Quando a Toyota diz "perua elétrica", você imagina 50 tons de cinza de tédio. Aí você pisa no acelerador — e cai no banco de trás. 4,4 segundos depois, você acha que leu errado. Mas não leu. A Toyota finalmente deu um basta na sua linha de veículos elétricos. Com ousadia. Com o modelo Toyota bZ4X Touring.
A Toyota vem adiando o lançamento de carros elétricos há anos. Agora, sua marca de luxo Lexus está lançando o Lexus TZ — o primeiro SUV elétrico familiar de três fileiras que consegue lidar com o silêncio de uma biblioteca e o ronco de um supercarro na mesma tarde. E sim, os números são reais.
Esqueça os tempos em que os carros elétricos eram apenas brinquedos caros para entusiastas de tecnologia com muito tempo livre. O novo Audi Q4 e-tron vem com uma atualização que prova que a Audi não apenas aprimorou a lataria, mas levou a sério os "valores intrínsecos".
A Volkswagen vende o modelo Polo há meio século com a monotonia das ferrovias alemãs – mais de vinte milhões de unidades. Agora chega o ID. Polo elétrico: acessível, espaçoso e equipado com botões que podem ser pressionados até com luvas. O preço inicial é de € 24.990.
A Audi fechou algumas concessionárias em Pequim, as vendas do E5 Sportback estão em baixa, os engenheiros alemães estão aprimorando seus conhecimentos — e então eles apresentam algo que parece uma estação espacial e dirige como um Cayenne na academia. Conheça o AUDI E7X.
O primeiro SUV elétrico da família MG4 chegou às concessionárias com uma combinação de tecnologias ainda inéditas na Europa e um preço que deve preocupar, pelo menos um pouco, todas as montadoras europeias. É o MG 4X.
A Panerai criou um relógio com um material normalmente encontrado em reatores nucleares. Apenas 35 pessoas sortudas poderão comprá-lo. Cada uma delas também ganhará um treinamento de três dias com focas americanas na Flórida. O preço? Quase cem mil dólares.
Esqueça o fado, as sardinhas e a tia bondosa que abre o vinho doce no Natal. Portugal decidiu enviar ao mundo 1.050 quilos de carbono, fúria e 650 cavalos de potência de um motor Ford GT puro. Eis aqui o Adamastor Furia.











