Novo MG 4X: SUV elétrico chinês invade a Europa – a um preço que vai causar pânico.

Antigamente, os carros elétricos eram medidos pela distância que conseguiam percorrer antes de precisarem de um guincho. Hoje, são medidos pela quantidade de maravilhas da engenharia que conseguem encaixar em uma carroceria de 4,5 metros de comprimento sem estourar o orçamento. MG 4X O novo modelo da família MG4 acaba de chegar às concessionárias e, ao que tudo indica, a BYD já começou a preparar as novas tabelas de preços.

Bateria semi-sólidaFicção científica que realmente funciona

Vamos começar pelo que torna este carro especial: bateria semi-sólida (estado líquido-sólido). Nas baterias convencionais, o eletrólito – o líquido que conduz energia entre as células – representa uma grande parte do volume e também o maior risco de segurança. Nesta bateria, o eletrólito líquido representa apenas 5% do volume da %, melhorando significativamente a estabilidade térmica e o desempenho em baixas temperaturas.

O que isso significa no dia a dia? No inverno, você não precisará aquecer o carro como um cachorro velho com artrite antes de dirigir. Mesmo em dias muito quentes, a bateria terá um desempenho melhor e as células durarão mais.

A versão menor da bateria tem uma capacidade 53,9 kWh e após o ciclo chinês, a CLTC oferece alcance de 510 kmA bateria LFP clássica maior da CATL tem capacidade de 64,2 kWh, o que é suficiente para uma autonomia de 610 km. Sim, você leu certo: 610 quilômetros em um SUV compacto.

De acordo com a SAIC, o "X" no nome representa "infinitas possibilidades" para os jovens compradores.

Tamanho e pesoEspaço suficiente para uma família, compacto o bastante para a cidade.

Carroceria personalizada para MG 4X 4500 mm de comprimento, 1849 mm de largura e 1621 mm de altura.e a distância entre eixos é 2735 mmEm termos de dimensões, este é um SUV compacto familiar típico – comparável ao Volkswagen T-Roc ou ao Hyundai Kona, com a diferença de que a distância entre eixos do MG proporciona mais espaço para os passageiros traseiros.

O carro está parado em cima Jantes de 18 polegadas e pesa entre 1640 e 1755 kg (peso seco), e o peso bruto varia de 2076 a 2191 kg, dependendo da versão. Os ângulos de ataque e saída de 18° e 24° permitem subir o meio-fio em frente ao jardim de infância ou entrar na estrada de terra que leva à casa de férias sem qualquer remorso.

Dirigir: dois motores, ambos na traseira

A versão básica recebe Motor elétrico de 125 quilowatts (168 hp)mas mais forte 150 kW ou 201 hpAmbos os motores estão montados em eixo traseiro — o que é uma decisão interessante para um SUV "voltado para o público jovem". A tração traseira em um veículo elétrico geralmente significa melhor dinâmica em curvas, um pouco mais de diversão ao volante e, muitas vezes, uma condução mais silenciosa, já que apenas a roda dianteira é responsável pela direção.

Carregar o MG 4X de 30% a 80% na versão semi-sólida leva apenas 21 minutos – tempo suficiente para um café e uma rápida ligação para casa.

A velocidade máxima e a aceleração de 0 a 100 km/h da versão MG 4X ainda não foram oficialmente divulgadas, mas considerando que o MG4 hatchback com o mesmo motor é capaz de atingir uma velocidade máxima de 160 km/h (99 mph), podemos esperar valores semelhantes para o SUV.

InteriorClasse executiva sobre quatro rodas

O MG 4X topo de linha oferece:

• Assento de passageiro sem peso Com apoio para as pernas elétrico – como os que você encontra na classe executiva dos aviões.
• Aquecimento, ventilação e massagem em ambos os bancos dianteiros
• Grande teto panorâmicovolante aquecido, iluminação ambiente
• tronco operado eletricamente e Carregador sem fio de 50 W para o telefone
• Volante de dois raios e a alavanca de câmbio na coluna de direção
• Grande tela central flutuante e painel de instrumentos digital
• Cabine inteligente, Criado em parceria com a OppoCom o recurso "Interconexão Mão-Carro", que promete levar a conexão entre o telefone e o carro a um novo patamar.

O sistema de assistência à condução foi desenvolvido em colaboração com Robótica Horizon e inclui NOA (Navegação no Piloto Automático) e estacionamento automático. Segundo a marca, é a melhor experiência na sua faixa de preço – uma afirmação feita por quase todos os fabricantes chineses nos últimos dois anos.

O preçoVocê terá que se sentar aqui.

O preço ainda não foi oficialmente confirmado, mas o CarNewsChina prevê que a versão de entrada do MG 4X custará menos de 100.000 yuans, ou cerca de US$ 14.680. Isso é menos do que quase qualquer carro familiar novo custa na Europa, quanto mais um elétrico.

Analistas australianos estimam que o carro seria vendido por cerca de US$ 30.000 antes do registro. Na Europa, onde os veículos chineses são mais caros devido às tarifas, podemos esperar uma faixa de preço entre 30.000 e 35.000 euros – ainda significativamente menos do que Volkswagen ID.4 ou Elroq causa danos.

HerançaDa resistência britânica à produção chinesa

Marca MG Já foi sinônimo britânico de roadsters, tardes chuvosas e vazamento de óleo no chão da garagem. Hoje, pertence a Motor SAICA maior fabricante da China, vendeu 40.019 veículos no mercado interno no primeiro trimestre de 2026, um aumento de 54,9% em relação ao ano anterior. O logotipo octogonal ainda está lá, mas agora reflete as luzes de néon de Xangai em vez da névoa da Inglaterra.

O MG 4X é um concorrente direto em termos de posicionamento. BYD Atto 2 e Atto 3E indiretamente também o Chery E5, o GWM Ora 5 e o Leapmotor B10. Todos esses modelos estão travando a mesma batalha: quem oferecerá primeiro ao comprador europeu mais tecnologia por menos dinheiro.

Conclusão: O MG 4X é realmente tão bom quanto parece?

Para ser sincero, quando li as especificações pela primeira vez, pensei que os decimais tivessem se perdido na tradução. Mas depois de consultar cinco fontes diferentes, parece que o MG 4X é realmente o que promete ser: Um SUV elétrico compacto, tecnologicamente avançado e com grande autonomia, a um preço quase insultante para a maior parte da Europa..

A bateria semissólida não é apenas um artifício de marketing – ela melhora a segurança, prolonga a vida útil das células e funciona nas manhãs frias de inverno, quando muitos dos carros elétricos atuais estão perdendo autonomia drasticamente. 610 quilômetros Num SUV compacto, um número que era considerado ficção científica na faixa de preço abaixo de 40.000 euros no ano passado. Adicione um banco do passageiro que se comporta como a classe executiva de um avião, bancos com massagem, volante aquecido e um sistema de infoentretenimento Oppo – e você terá um carro ao qual a Europa simplesmente não consegue resistir. Não existe resposta certa..

Será ideal para todos? Provavelmente não. Quem procura um verdadeiro carro esportivo não ficará desapontado com o MG 4X. Quem precisa de um veículo potente para rebocar trailers ou um SUV de verdade também não ficará. Mas para todos os outros – famílias jovens, pessoas que se deslocam diariamente para o trabalho em áreas urbanas e aqueles que simplesmente querem um carro elétrico que faça exatamente o que promete – o MG 4X pode ser um dos veículos mais importantes de 2026. Não apenas pelo que pode fazer, mas porque prova que a eletromobilidade finalmente se tornou acessível, sem que os clientes precisem sacrificar a sensação de um produto premium.

Os clássicos britânicos estariam se revirando em seus túmulos. Ou piscando e assentindo com a cabeça. É difícil dizer.