Bloombergin Mark Gurman paljasti, että Apple testaa hiljaisesti neljää erilaista tekoälyllä varustettua älylasimallia. Ilman näyttöä, kaksoiskameralla ja Sirillä varustettua, joiden pitäisi vihdoin – toivottavasti – pystyä tekemään muutakin kuin asettamaan herätyskellon. Ensi-ilta loppuvuodesta 2026, myynti vuonna 2027. Nämä ovat Apple Glasses.
AsemointiPäätoimittaja
Liittynyt26. heinäkuuta 2013
Artikkelit5 009
Jan Macarol on City Magazine Slovenian painettujen ja verkkopainosten vastuullinen toimittaja. Yhdessä kahden avustajan kanssa hän pyrkii tarjoamaan lukijoille ainutlaatuisinta ja tuoreinta tietoa kaupunkikulttuurista, teknologisista innovaatioista, muodista ja kaikesta, mitä kaupunkipaimento tarvitsee selviytyäkseen nopeatempoisessa maailmassa.
Jos luulit sähkömoottoripyörien olevan vain ylihinnoiteltuja pölynimureita kahdella pyörällä, valmistaudu vakavaan oppituntiin. Brooklynista tulee Tarform Vera, kone, joka osoittaa, että kestävyyden ja estetiikan yhdistäminen on mahdollista, jota jopa Steve McQueen ihailisi. Se ei ole vain kulkuväline, vaan tyylilausunto ja teknologinen ylilyönti, joka ei pelkää likaista renkaitaan.
Vajaa kuukausi sen jälkeen, kun Longines uudisti HydroConquestin täysin, merkki on jo palannut Glasgow'n vuoden 2026 Kansainyhteisön kisoihin omistetulla erikoisversiolla. Turkoosi fumé-kellotaulu, violetit kirjaimet, vaaleanpunainen sekuntiviisari ja musta sveitsiläinen kumiranneke, kaikki kiedottu L888.5-kaliiperin ympärille, jossa on 72 tunnin käyntivara. Hinta? 2 300 euroa koosta riippumatta. Tässä on kenties kaunein versio uuden sukupolven HydroConquestista, joka odottaa hiljaa, että ajattelet sitä vakavasti. Tämä on Longines HydroConquest.
Kalifornian ilmanlaatua valvova lautakunta on tehnyt kuivalla sääntelyasiakirjalla sen, mitä Elon Musk ei ole tehnyt kolmeen vuoteen: vahvistanut virallisesti, kuinka monta kilowattituntia Tesla Semin polttoaine todellisuudessa on. Luvut ovat luvattua pienemmät. Ja siksi ne ovat kiehtovia.
Kun Toyota sanoo "sähköauto", mielikuvissasi on kuin tyhjää ja tylsää. Sitten painat kaasua – ja päädyt takapenkille. 4,4 sekuntia myöhemmin luulet lukeneesi väärin. Et kuitenkaan. Toyota on vihdoin lopettanut sähköautoilunsa. Rohkeasti. Mallin myötä – Toyota bZ4X Touring.
Toyota on pidättäytynyt sähköautoista vuosia. Nyt sen luksusbrändi Lexus tuo markkinoille Lexus TZ:n – ensimmäisen kolmirivisen sähkökäyttöisen perhemaasturin, joka kestää kirjaston hiljaisuuden ja superauton äänen samana iltapäivänä. Ja kyllä, luvut ovat todellisia.
Unohda ajat, jolloin sähköautot olivat vain kalliita leluja tekniikkaharrastajille, joilla oli liikaa vapaa-aikaa. Uusi Audi Q4 e-tron on päivitetty, mikä osoittaa, että Audi ei ole vain kiillottanut peltiä, vaan ottanut "sisäiset arvot" vakavasti.
Volkswagen on myynyt Polo-malleja puoli vuosisataa Saksan rautateiden monotonisella tahdilla – yli kaksikymmentä miljoonaa kappaletta. Nyt tulee sähköinen ID. Polo: edullinen, tilava ja varustettu napeilla, joita voi painaa jopa hanskat kädessä. Lähtöhinta täällä on 24 990 euroa.
Audi on sulkenut muutamia näyttelytiloja Pekingissä, E5 Sportbackin myynti ontuen, saksalaiset insinöörit hierovat varjojaan – ja sitten he tuovat lavalle jotain, joka näyttää avaruusasemalta ja ajaa kuin Cayenne kuntosalilla. Tapaa AUDI E7X.
MG4-perheen ensimmäinen sähköinen katumaasturi on saapunut näyttelytiloihin yhdistelmällä teknologiaa, jota Euroopassa ei vielä ole, ja hintaa, jonka pitäisi huolestuttaa jokaista eurooppalaista valmistajaa ainakin hieman. Se on MG 4X.
Panerai on valmistanut kellon materiaalista, jota normaalisti löytyy ydinreaktoreista. Vain 35 onnekasta voi ostaa sen. Jokainen saa myös kolmipäiväisen koulutustilaisuuden amerikkalaisten sinettien kanssa Floridassa. Hinta? Lähes satatuhatta dollaria.
Unohda fado, sardiinit ja jumalinen täti, joka avaa makean viinin jouluna. Portugali on päättänyt lähettää maailmalle 1 050 kiloa hiiltä, vihaa ja 650 hevosvoimaa puhdasta Ford GT -moottoria. Tässä se on - Adamastor Furia.











