Kauden suosituimpiin puhelimiin kuuluvat keskihintaluokan kiinalaiset jättiläiset 200 megapikselin teleobjektiiveilla sekä tietenkin valtaistuimelleen itsepintaisesti kuuluva Apple. Katsotaanpa, miksi sinun kannattaa valita ne.
AsemointiPäätoimittaja
Liittynyt26. heinäkuuta 2013
Artikkelit5 009
Jan Macarol on City Magazine Slovenian painettujen ja verkkopainosten vastuullinen toimittaja. Yhdessä kahden avustajan kanssa hän pyrkii tarjoamaan lukijoille ainutlaatuisinta ja tuoreinta tietoa kaupunkikulttuurista, teknologisista innovaatioista, muodista ja kaikesta, mitä kaupunkipaimento tarvitsee selviytyäkseen nopeatempoisessa maailmassa.
Smart #2: Pienokainen on palannut – Mercedes-Benzin muotitonttu, joka ilahduttaa Euroopan kaupunkeja
Kahden vuoden tyhjyyden ja sähkömaastoautojen tulvan jälkeen, jotka eivät tienneet, pitäisikö sen olla panssarivaunu vai pyörillä kulkeva lähiö, Smart on vihdoin tullut järkiinsä. Pekingissä ensi-iltansa saanut Smart #2 oli merkki tuotantomallista, jota odotamme innolla Pariisissa lokakuussa.
Xpengin uuden lippulaivamallin toimintasäde on 750 kilometriä, lataus 10–80 prosenttiin kahdessatoista minuutissa ja kiihtyvyys alle neljässä sekunnissa. Hinta? Halvempi kuin hyvin varustellussa BMW X5:ssä. Ja se on vasta tarinan alku.
Wokingin tehdas on esitellyt MCL-HY GTR:n – radalle valmiin version uudesta FIA WEC -prototyypistään. Ei hybridiä, ei rekisterikilpeä, ei tekosyitä. Vain korotettu V6-moottori, kilpa-ajoon kehitetty vaihteisto ja se makea tunne, että on liikaa rahaa.
Kun kiinalaiset sanovat "lippulaiva", se ei enää tarkoita pientä Cherryä, joka jäljittelee vuoden 2008 BMW:tä. Se tarkoittaa 5,1 metriä pitkää sähkökatumaasturia – BYD Sealion 08 -katumaasturia, joka kiihtyy nollasta sataan km/h hieman alle viidessä sekunnissa – ja latautuu nopeammin kuin ehdit tilata cappuccinon.
Cadillac astuu Formula 1 -sarjaan, ja koska pelkkä ilmapallojen ja kakun juhlinta ei ilmeisesti riitä, se on sen sijaan rakentanut historian tehokkaimman Blackwingin. Manuaalivaihteistolla. 26 kappaletta. Koska miksipä ei.
ECMWF:n, UKMO:n ja Climate Impact Companyn uusimmat tiedot maalaavat yllättävän karun kuvan: kesä 2026 tuo tullessaan ennätyslämpötiloja, kuivuutta ja meriä, jotka ovat paikoin lämpimämpiä kuin lautasella oleva keitto. Ja silti – Euroopassa on kolkkia, joissa se on vielä siedettävää. Selitetäänpä. Kesän 2026 sää.
Apple julkaisee ensimmäisen taittuvan iPhonensa, iPhone Foldin, syksyllä 2026. Sen lisäksi iPhone 18 Prossa ja Pro Maxissa on 2 nanometrin A20 Pro -siru, mukautuva aukko ja akku, jonka pitäisi vihdoin selvitä Netflix-maratonistasi. Valmistele lompakkosi – ja sormesi taittumista varten.
Nissan herättää henkiin ikonisen 1980-luvun mallimerkin – Nissan Terranon – mutta modernilla ladattavalla hybridivoimansiirrolla. Ainoa ongelma? Joidenkin markkinoiden on vain katsottava ulos ikkunasta.
Maailman kiirehtiessä kohti sähköistettyä tulevaisuutta Alfa Romeo on kääntänyt rattia 180 astetta keskellä moottoritietä. Giulia ja Stelvio pysyvät bensiinimoottoreineen vuoteen 2027 asti, ja nyt ne ovat saaneet Quadrifoglion vaatekaapista lainatun aseen. Italialaisella on paljon sanottavaa – ja kovaan ääneen.
Wolfsburg otti halliinsa tunnetuimman nimen – Volkswagen ID. Polon – ja teki juuri sen, mitä sen olisi pitänyt tehdä viisi vuotta sitten.
Kolme lukua, jotka muuttavat kaiken: 605 hevosvoimaa, 4,9 sekuntia nollasta sataan, 44 990 euroa. Kiinalainen Omoda 9 tulee Eurooppaan kunnianhimolla, jota olisi pidetty naurettavana viisi vuotta sitten – mutta tänään saksalaiset insinöörit heräilevät öisin kylmässä hiessä. Katsotaan siis, pitääkö se todella pintansa.