Zatiaľ čo my v Slovinsku vášnivo leštíme mosadz na Titanicu a bojujeme o ležadlá, Silicon Valley už dávno prešlo na Enterprise a zaplo warpový pohon. Biológia sa stáva softvérom, starnutie je len „chyba“ v kóde a my medzitým zbierame korkové zátky a čakáme tri roky na kontrolu, presvedčení, že vrcholom civilizácie je riadne vyplnený cestovný príkaz. Prečítajte si, prečo je väčšina našich dnešných zamestnaní len prehadzovaním digitálneho papiera pred vyhynutím a prečo to, čo prichádza, nie je len búrka, ale úplne nová klíma, v ktorej budete premočení na kosť bez dáždnika. Sme v bode singularity pokroku – dovoľte mi to vysvetliť.
PozíciaVýkonný redaktor
Pripojený26. júla 2013
Články4 892
Jan Macarol je zodpovedným redaktorom tlačených a online vydaní časopisu City Magazine Slovenia. Spolu so svojimi dvoma asistentmi sa snaží čitateľom ponúknuť tie najunikátnejšie a najčerstvejšie informácie o mestskej kultúre, technologických inováciách, móde a všetkom, čo mestský nomád potrebuje, aby prežil v uponáhľanom svete.
Rok 2026 by mohol priniesť revolúciu vo svete Apple – bez štandardného iPhonu 18, ale s výkonnými modelmi Pro, skladacím iPhonom a kopou technologických vychytávok. Chýry poukazujú na strategické oneskorenie, ktoré by mohlo otriasť trhom so smartfónmi.
Stavím sa s tebou o 100 eur, že si toto čítaš na telefóne, keď by si mal robiť niečo iné. Možno si v práci, možno si na záchode, možno si tvoje dieťa kreslí na stenu v rohu izby a ty si príliš zaneprázdnený rolovaním, aby si si to všimol. Nebojte sa, nie ste sami. Ste len ďalší laboratórny potkan v najväčšom experimente v dejinách ľudstva. A pozor, spoiler: prehrávate.
Ak ste posledných pár rokov verili, že vrcholom automobilovej evolúcie je tiché bzučanie dvojtonového elektrického crossoveru, ktorý sa sám zaparkuje pred nákupným centrom, sadnite si. Možno si nalejte pohár niečoho silného. To, na čo sa pozeráte, nie je auto. Toto je Red Bull RB17. Je to mechanický sprostredkovateľ všetkých emisných predpisov, systémov bezpečnosti chodcov a logiky všeobecne. Je to posledné pôsobenie legendárneho Adriana Neweyho v Red Bulle predtým, ako odišiel do Aston Martinu, a vyzerá to, že chcel odísť s ranou. Doslova. Je to monštrum určené len pre okruhové preteky, ktoré sľubuje časy na kolo Formuly 1, ale bez potreby tímu dvadsiatich inžinierov na naštartovanie motora. No, takmer.
Moderné SUV sa stali vzrušujúcimi ako horúca voda. Všetky sú bezpečné, všetky sú „ekologické“, všetky majú dotykové obrazovky veľkosti vašej obývačky a všetky sú navrhnuté tak, aby Andreju bezpečne doviezli do školy bez toho, aby rozliala svoje ovsené latte. A potom je tu Toyota Land Cruiser 250. Je to v podstate auto, ktoré hovorí: „Do čerta, som hlupák a som na to hrdý.“ Ale pre japonský tuningový dom Kuhl Racing to nestačilo. Rozhodli sa premeniť toto slušné SUV na niečo, na čom by šoféroval Darth Vader, keby sa presťahoval na vidiek a začal nelegálne rúbať drevo. Predstavujeme Kuhl Land Cruiser 250 „Blocker Iron Build“.
Spoločnosť Nvidia predstavila niečo, čo znie ako názov nového pracieho prášku – Nvidia Alpamayo. Je to však prvá umelá inteligencia pre autonómne riadenie, ktorá nielen dodržiava pravidlá, ale skutočne premýšľa. To na chvíľu nechajme bokom. Auto si „bude premýšľať“ o svojom ďalšom kroku. To znamená, že priemerné nové auto na ceste bude mať čoskoro vyššie IQ ako priemerný účastník cestnej premávky. A čo je najdesivejšie, pravdepodobne bude mať aj viac etiky.
Zabudnite na lietajúce autá a inteligentné chladničky, ktoré vás súdia za vaše polnočné občerstvenie. Na veľtrhu CES 2026 spoločnosť Hyundai práve urobila niečo, na čo sme čakali desaťročia, ale aj niečo, čoho sme sa trochu báli. Priniesli nový Atlas. Nie taký, aký parkúruje vo videách na YouTube, ale taký, ktorý je pripravený na použitie. Chodí ako človek, dvíha bremená ako olympionik a dvíha sa zo zeme spôsobom, ktorý by poslal aj exorcistu na útek. Nový Atlas je tu a je pripravený zvládnuť ťažkú úlohu – doslova.
Konečne smartfón, ktorý sa neuchádza o vašu pozornosť ani nepredáva vašu dušu inzerentom. Bod. MC03 je trezor vyrobený vo Švajčiarsku a Nemecku s vymeniteľnou batériou a operačným systémom, ktorý ukazuje Googlu prostredník. Sloboda však má svoju cenu – doslova.
Predstavte si, že sedíte v reštaurácii. Čašník vás uisťuje, že v omáčke nie sú žiadne arašidy, ale vy vidíte ten prázdny pohľad v jeho očiach, ktorý hovorí: „Nemám tušenie, čo je v tej omáčke, viem len, že bola zohriata v mikrovlnnej rúre.“ Pre väčšinu ľudí je to len zlá obsluha. Pre ľudí s alergiami je to hra ruskej rulety s nabitým revolverom. Ale na CES 2026 sme videli zariadenie – Allergen Alert Mini Lab – ktoré túto hru ukončí.
Práve keď sme si zvykali na predstavu, že automobilová budúcnosť bude znieť ako pokazený smoothie mixér a že veľké motory V8 budú len súčasťou učebníc dejepisu, Ram urobil niečo úžasné. Niečo úplne iracionálne. Po dvoch rokoch ticha otvorili dvere Jurského parku a pustili beštiu z reťaze. Ram 1500 SRT TRX z roku 2027 je späť a úprimne povedané, Raptor R sa potrebuje začať triasť.
Keby Fender počkal trochu dlhšie, pravdepodobne by sme počúvali hudbu priamo cez neurónové rozhrania. Zatiaľ čo Marshall predáva svoj „životný štýl“ od roku 2010, Fenderu trvalo večnosť, kým sa k nemu pridali. Ale tu sú, v roku 2026, so slúchadlami Fender MIX. Zmeškali párty, alebo konečne priniesli zvuk, na ktorý sme všetci čakali? Takže - slúchadlá Fender MIX.
Je pravda, že trenie prstami po sklenenom povrchu je asi také prirodzené, ako keby ste sa snažili hrať na klavíri na tablete. Funguje to, ale je to bezduché. Takmer dve desaťročia sme sa tvárili, že sa nám páči, keď automatické opravy menia zmysluplné správy na úplný nezmysel. Riešenie je však tu. Clicks Communicator nie je len telefón; je to vzbura proti tyranii dotykových obrazoviek. A telefón pre starých prdov.











