بينما نحن في سلوفينيا منهمكون بشغف في تلميع النحاس على متن سفينة تايتانيك ونتنازع على كراسي سطحها، انتقل وادي السيليكون منذ زمن بعيد إلى سفينة إنتربرايز وشغّل محرك الالتواء. بات علم الأحياء يُحوَّل إلى برمجيات، والشيخوخة مجرد "خلل" في الشفرة، وفي هذه الأثناء نجمع السدادات وننتظر ثلاث سنوات لإجراء فحص، مقتنعين بأن ذروة الحضارة هي إتمام طلب سفر بشكل صحيح. اقرأ لماذا تُصبح معظم وظائفنا اليوم مجرد تقليب أوراق رقمية قبل الانقراض، ولماذا ما هو قادم ليس مجرد عاصفة، بل مناخ جديد تمامًا ستكون فيه مبتلًا حتى النخاع بلا مظلة. نحن على مفترق طرق التقدم - دعني أشرح.
Positionمحرر تنفيذي
Joined26 يوليو 2013
Articles4٬892
جان ماكارول هو المحرر المسؤول للإصدارات المطبوعة والإلكترونية لمجلة City Magazine Slovenia. جنبًا إلى جنب مع اثنين من مساعديه ، يسعى جاهداً لتزويد القراء بأكثر المعلومات الفريدة والجديدة حول الثقافة الحضرية والابتكارات التكنولوجية والأزياء وكل ما يحتاجه البدو الحضري للبقاء على قيد الحياة في عالم سريع الخطى.
قد يشهد عام 2026 ثورة في عالم آبل، ليس مع هاتف آيفون 18 القياسي، بل مع طرازات برو فائقة الأداء، وهاتف آيفون قابل للطي، ومجموعة من الميزات التقنية الرائعة. وتشير الشائعات إلى تأجيل استراتيجي قد يُحدث تغييرًا جذريًا في سوق الهواتف الذكية.
أراهن بمئة يورو أنك تقرأ هذا على هاتفك بينما كان من المفترض أن تفعل شيئًا آخر. ربما أنت في العمل، أو ربما في الحمام، أو ربما طفلك يرسم على الحائط في زاوية الغرفة وأنت منشغل جدًا بالتصفح لدرجة أنك لم تلاحظ. لا تقلق، لست وحدك. أنت مجرد فأر تجارب آخر في أكبر تجربة في تاريخ البشرية. وتحذير: أنت تخسر.
إذا كنت تعتقد خلال السنوات القليلة الماضية أن ذروة تطور السيارات تكمن في هدير هادئ لسيارة كهربائية كروس أوفر تزن طنينًا وتركن نفسها أمام مركز تجاري، فاجلس. ربما صب لنفسك كأسًا من مشروب قوي. ما تراه ليس سيارة. إنها ريد بول RB17. إنها وسيط ميكانيكي بين جميع لوائح الانبعاثات وأنظمة سلامة المشاة والمنطق بشكل عام. إنها آخر أعمال أدريان نيوي الأسطوري في ريد بول قبل انتقاله إلى أستون مارتن، ويبدو أنه أراد أن يختتم مسيرته بضجة. حرفيًا. إنها وحش مخصص للحلبات فقط، يعد بتحقيق أزمنة لفات مماثلة لسباقات الفورمولا 1، ولكن دون الحاجة إلى فريق من عشرين مهندسًا لتشغيل المحرك. حسنًا، تقريبًا.
أصبحت سيارات الدفع الرباعي الحديثة مملةً للغاية. جميعها آمنة، وجميعها "صديقة للبيئة"، وجميعها مزودة بشاشات لمس بحجم غرفة المعيشة، وجميعها مصممة لتوصيل أندريا إلى المدرسة بأمان دون أن تسكب قهوتها المصنوعة من حليب الشوفان. ثم هناك سيارة تويوتا لاند كروزر 250. إنها ببساطة سيارة تقول: "أنا غبية وأفتخر بذلك". لكن بالنسبة لشركة التعديل اليابانية "كول ريسينغ"، لم يكن ذلك كافيًا. فقد قرروا تحويل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجيدة إلى شيء قد يقوده دارث فيدر إذا انتقل إلى الريف وبدأ في قطع الأشجار بشكل غير قانوني. إليكم سيارة "كول لاند كروزر 250" المعدلة.
كشفت شركة إنفيديا عن تقنية تبدو وكأنها اسم مسحوق غسيل جديد - إنفيديا ألبامايو. لكنها أول تقنية ذكاء اصطناعي للقيادة الذاتية لا تكتفي باتباع القواعد، بل تفكر فعلاً. دعونا نتجاوز هذا للحظة. ستفكر السيارة في خطوتها التالية. هذا يعني أن متوسط السيارات الجديدة على الطريق سيتمتع قريباً بمعدل ذكاء أعلى من متوسط مستخدمي الطريق. والأكثر إثارة للقلق، أنها ستتمتع على الأرجح بمزيد من الأخلاق أيضاً.
انسَ أمر السيارات الطائرة والثلاجات الذكية التي تُحاسبك على وجباتك الخفيفة في منتصف الليل. في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2026، فاجأتنا هيونداي بشيء انتظرناه لعقود، ولكننا كنا نخشاه أيضًا. لقد كشفت النقاب عن أطلس الجديدة. ليست من النوع الذي يُمارس رياضة الباركور في فيديوهات يوتيوب، بل من النوع الجاهز للانطلاق. إنها تمشي كالإنسان، وترفع كبطل أولمبي، وتنهض من الأرض بطريقة تُثير الرعب في قلوب مُطاردي الأرواح. أطلس الجديدة هنا، وهي جاهزة لتولي المهام الشاقة - حرفيًا.
أخيرًا، هاتف ذكي لا يتنافس على جذب انتباهك ولا يبيع بياناتك الشخصية للمعلنين. نقطة. جهاز MC03 عبارة عن خزنة سويسرية الصنع، ألمانية الصنع، ببطارية قابلة للإزالة ونظام تشغيل يتحدى جوجل. لكن الحرية لها ثمن - حرفيًا.
تخيّل أنك جالس في مطعم. يؤكد لك النادل عدم وجود فول سوداني في الصلصة، لكنك ترى نظرة الحيرة في عينيه التي تقول: "لا أعرف ما في هذه الصلصة، كل ما أعرفه أنها سُخّنت في الميكروويف". بالنسبة لمعظم الناس، هذه خدمة سيئة. أما بالنسبة لمن يعانون من الحساسية، فهي أشبه بلعبة الروليت الروسية بمسدس مُلقّم. لكن في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2026، رأينا جهازًا - مختبر التنبيه المصغر لمسببات الحساسية - ينهي هذه اللعبة.
في الوقت الذي بدأنا فيه نعتاد على فكرة أن مستقبل صناعة السيارات سيُشبه صوت خلاط عصير معطل، وأن محركات V8 الضخمة أصبحت من الماضي، قامت رام بشيء رائع. شيء غير منطقي تمامًا. بعد عامين من الصمت، فتحت أبواب حديقة جوراسيك وأطلقت العنان للوحش. عادت رام 1500 SRT TRX موديل 2027، وبصراحة، على رابتور R أن تبدأ بالاهتزاز.
لو انتظرت شركة Fender قليلاً، لربما كنا نستمع إلى الموسيقى مباشرةً عبر واجهات عصبية. فبينما تُسوّق مارشال منتجاتها التي تُناسب نمط الحياة منذ عام ٢٠١٠، استغرقت Fender وقتاً طويلاً للانضمام إلى هذا المجال. لكن ها هي الآن، في عام ٢٠٢٦، تُقدّم سماعات Fender MIX. هل فاتتها الفرصة، أم أنها أخيراً قدّمت الصوت الذي انتظرناه جميعاً؟ إذاً، إليكم سماعات Fender MIX.
صحيحٌ أن تمرير أصابعك على سطح زجاجي يبدو غير طبيعي تمامًا كمحاولة العزف على البيانو باستخدام جهاز لوحي. إنه يعمل، لكنه يفتقر إلى الروح. على مدى عقدين تقريبًا، تظاهرنا بالإعجاب بتحويل التصحيح التلقائي للرسائل ذات المعنى إلى هراء تام. لكن الحل هنا. جهاز Clicks Communicator ليس مجرد هاتف؛ إنه ثورة ضد هيمنة شاشات اللمس. وهاتف لكبار السن.











