Do najpopularniejszych telefonów tego sezonu należą chińskie giganty ze średniej półki z 200-megapikselowymi teleobiektywami i oczywiście Apple, które uparcie obstaje przy swoim tronie. Zobaczmy, dlaczego warto je wybrać.
PozycjaRedaktor wykonawczy
Dołączony26 lipca 2013 r
Artykuły5 009
Jan Macarol jest odpowiedzialnym redaktorem wersji drukowanej i internetowej City Magazine Slovenia. Wraz ze swoimi dwoma asystentami stara się oferować czytelnikom najbardziej wyjątkowe i świeże informacje o kulturze miejskiej, nowinkach technologicznych, modzie i wszystkim, czego miejski nomada potrzebuje, aby przetrwać w pędzącym świecie.
Po dwóch latach pustki i zalewie elektrycznych SUV-ów, które nie wiedziały, czy być czołgiem, czy przedmieściem na kołach, Smart w końcu opamiętał się. Smart #2, którego premiera odbyła się w Pekinie, zwiastował model produkcyjny, na który nie możemy się doczekać w październiku w Paryżu.
Nowy flagowy model Xpenga oferuje zasięg 750 kilometrów, ładowanie od 10 do 80 procent w dwanaście minut i przyspieszenie w niecałe cztery sekundy. Cena? Niższa niż dobrze wyposażone BMW X5. A to dopiero początek historii.
Fabryka w Woking zaprezentowała model MCL-HY GTR – wersję torową swojego nowego prototypu FIA WEC. Bez hybrydy, bez tablicy rejestracyjnej, bez wymówek. Tylko podniesiony silnik V6, wyścigowa skrzynia biegów i to słodkie uczucie posiadania zbyt dużej ilości pieniędzy.
Kiedy Chińczycy mówią „flagowy”, nie mają już na myśli małego Cherry'ego, który imituje BMW z 2008 roku. Chodzi o mierzącego 5,1 metra długości elektrycznego SUV-a – BYD Sealion 08 SUV, który przyspiesza do 100 km/h w niecałe pięć sekund – i ładuje się szybciej niż można zamówić cappuccino.
Cadillac wkracza do Formuły 1, a ponieważ najwyraźniej nie wystarczy świętować z balonami i tortem, zbudował najpotężniejszego Blackwinga w historii. Z manualną skrzynią biegów. W 26 egzemplarzach. Bo czemu nie.
Najnowsze dane ECMWF, UKMO i Climate Impact Company malują zaskakująco ponury obraz: lato 2026 roku przyniesie rekordowo wysokie temperatury, suszę i morza, które w niektórych miejscach będą cieplejsze niż zupa na talerzu. A jednak – są zakątki Europy, gdzie nadal będzie to znośne. Wyjaśnijmy. Pogoda latem 2026 roku.
Apple wprowadza na rynek swój pierwszy składany iPhone, iPhone Fold, jesienią 2026 roku. Oprócz niego, iPhone 18 Pro i Pro Max będą wyposażone w 2-nanometrowy procesor A20 Pro, adaptacyjną przysłonę i baterię, która powinna w końcu wytrzymać maraton Netflixa. Przygotujcie portfele – i palce gotowe do składania.
Nissan wskrzesza kultowy model z lat 80. – Nissana Terrano – ale z nowoczesnym napędem hybrydowym typu plug-in. Jedyny problem? Niektóre rynki będą musiały po prostu odpuścić.
Gdy świat pędzi ku zelektryfikowanej przyszłości, Alfa Romeo obróciła kierownicę o sto osiemdziesiąt stopni na środku autostrady. Giulia i Stelvio pozostaną przy swoich benzynowych sercach do 2027 roku, a teraz otrzymały broń zapożyczoną z garderoby Quadrifoglio. Włoch ma wiele do powiedzenia – i to głośno.
Wolfsburg wziął najbardziej rozpoznawalną markę w swoim hangarze – Volkswagena ID. Polo, podłączył go i zrobił dokładnie to, co powinien był zrobić pięć lat temu.
Trzy liczby, które zmieniają wszystko: 605 koni mechanicznych, 4,9 sekundy do setki, 44 990 euro. Chińska Omoda 9 trafia do Europy z ambicjami, które pięć lat temu uznano by za absurdalne – ale dziś niemieccy inżynierowie budzą się w nocy zlani zimnym potem. Zobaczmy więc, czy to się sprawdzi.