Unohda ajat, jolloin sähköautot olivat vain kalliita leluja tekniikkaharrastajille, joilla oli liikaa vapaa-aikaa. Uusi Audi Q4 e-tron on päivitetty, mikä osoittaa, että Audi ei ole vain kiillottanut peltiä, vaan ottanut "sisäiset arvot" vakavasti.
Automaailmassa se on näin: kun jokin toimii, sitä ei muuteta liikaa, ettei jotain rikota. Audi Q4 e-tron on tähän mennessä ollut bestseller, eräänlainen "aloitusmalli" premium-sähköautojen maailmaan, mutta sellainen, joka joskus tuntui hieman ujolta. No, mallivuosi 2026 tuo lopun ujoudelle. Jos Q4 e-tron olisi ihminen, se palaisi kesälomalta uudella hiustenleikkauksella, suoritetulla kvanttifysiikan kurssilla ja kyvyllä kantaa kokonaista jääkaappia yhdessä kädessä.
Digitaalinen näyttämö, joka jättäisi jopa Jeremy Clarksonin sanattomaksi
Uuden Audi Q4 e-tronin sisätilat eivät ole enää vain istumapaikka, vaan todellinen digitaalinen näyttämöKun astut ohjaamoon, sinua tervehtii panoraamanäyttö, joka yhdistää 11,9-tuumaisen (30,2 cm) mittariston ja valtavan 12,8-tuumaisen (32,5 cm) MMI-kosketusnäytön. Niille, jotka haluavat tuntea olonsa ulkopuolisiksi matkustajan paikalla, on nyt jopa lisänäyttö 12 tuuman (30,5 cm) etumatkustajalle.
Ja koska eletään vuotta 2026, emme tietenkään voi olla ilman tekoälyä. Audi on integroinut sen järjestelmäänsä. ChatGPT, mikä tarkoittaa, että voit itse asiassa puhua autollesi. Voit kysyä siltä gulassireseptiä tai miksi naapurisi osti halvemman Teslan – Q4 vastaa sinulle kohteliaasti ja ammattimaisesti. Kaikkea tätä täydentävät uudet materiaalit, kojelautaa myötäilevä ”Softwrap”-verhoilu ja tunnelmavalaistus, joka saa sinut tuntemaan olosi kuin Berliinin parhaan klubin VIP-aitiossa.
Numerot, jotka eivät valehtele: Toimintasäde ja teho – Audi Q4 e-tron
Ryhdytäänpä asiaan – sähköiseen lihasvoimaan. Uusi Audi Q4 e-tron on saatavana kahtena korimallina: klassisena katumaasturina ja elegantimpana Sportbackina. Saatavilla on kaksi akkukokoa: 63 kWh (brutto) ja suurempia 82 kWh (brutto).
Jos valitset mallin Q4 Sportback e-tronin suorituskyky, voit matkustaa jopa 592 kilometriä (368 mailia)Se riittää ajamiseen Ljubljanasta Müncheniin ilman, että otsa kastuu energiamittaria katsellessa. Mutta kun akku tyhjenee, tapahtuu uutta taikaa. Lataustehoa on nostettu... 185 kW.
-
Lataus 10 %:stä 80 %:hen: suunnilleen 27 minuuttia.
-
Lisäksi 185 km toimintasäde: vain 10 minuuttia ultrapikalla laturilla.
Tämä tarkoittaa, että juot kahvisi nopeammin kuin auto on valmis seuraavaa osuutta varten. Lisäksi autossa on nyt toiminto akun valmistelut, mikä varmistaa, että ”kemia” on optimaalisessa kunnossa jo ennen latauspisteelle ajamista.
Enemmän kuin pelkkä kulkuväline: auto kodin akkuna
Uuden Q4 e-tronin myötä Audi esittelee jotain, joka mullistaa tapasi suhtautua kotitöihin: kaksisuuntainen latausToiminto Ajoneuvosta kuormaan (V2L) voit ladata sähköpyöräsi tai käyttää kannettavaa kylmälaukkua piknikillä tavaratilan pistorasian kautta. Se menee askeleen pidemmälle Ajoneuvosta kotiin (V2H), jossa auto voi toimia kodin akkuJos katollasi on aurinkopaneelit, voit käyttää autosi päivän aikana varastoitunutta energiaa talosi virranlähteenä illalla. Loistavaa, eikö? Kun naapurisi ovat sähkökatkolla myrskyn aikana, voit katsoa suosikkisarjojasi rauhassa Audisi ansiosta.
Pito ja käytännöllisyys
Kaikille niille, jotka tykkäävät vetää puoli asuntoa tai venettä mukanaan, tässä on taas hyviä uutisia. Vetokyky moottorikäyttöisissä malleissa quattro on kasvanut 400 kg ja on nyt 1 800 kg (3 968 paunaa)Tavaratila tarjoaa vankan 515 litraamutta jos taitat takaistuimet alas, saat 1 487 litraa tilaa. Se riittää mahduttamaan keskivertovaikuttajan koko egon.
Johtopäätös: Onko se rahansa arvoinen?
Audi Q4 e-tronista on vihdoin tullut sitä, mitä alusta alkaen halusimme. Se on kypsä, teknisesti edistyksellinen ja ennen kaikkea käyttökelpoinen tosielämässä. Alkuperäishinta on noin 47 500 euroa mallille, jossa on 63 kWh akku Saksassa (quattro-versiot alkaen 55 900 euroa), Audi pysyy premium-segmentissä, mutta tarjoaa nyt huomattavasti enemmän vastinetta rahalle.
Henkilökohtaisesti mielestäni Audi on napannut digitaalisen eliitin latausjärjestelmäpäivityksellään ja ChatGPT-integraatiollaan. Ironista kyllä, auto on nyt älykkäämpi kuin monet kuljettajat, mutta hei – ainakin joku ohjaamossa tietää, minne olemme menossa. Jos etsit sähkökäyttöistä katumaasturia, joka ei näytä avaruusalukselta, mutta käyttäytyy kuin sellainen konepellin alla, Q4 e-tron on yksi markkinoiden parhaista vaihtoehdoista juuri nyt. Ensimmäiset tilaukset Euroopassa avautuvat toukokuussa, ja toimitukset seuraavat kesällä. Valmistele lompakkosi ja latauskaapelisi.