Mark Gurman von Bloomberg enthüllte, dass Apple im Stillen vier verschiedene Designs von Smartglasses mit künstlicher Intelligenz testet. Eines davon ohne Bildschirm, eines mit Dual-Kamera und eines mit Siri, die – hoffentlich – endlich mehr kann, als nur den Wecker zu stellen. Premiere ist für Ende 2026 geplant, Verkaufsstart für 2027. Es handelt sich um die Apple Glasses.
PositionChefredakteur
Beigetreten26. Juli 2013
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Jan Macarol ist verantwortlicher Redakteur der Print- und Online-Ausgaben des City Magazine Slovenia. Zusammen mit seinen beiden Assistenten ist er bestrebt, den Lesern die einzigartigsten und frischesten Informationen über urbane Kultur, technologische Innovationen, Mode und alles zu bieten, was ein urbaner Nomade braucht, um in einer schnelllebigen Welt zu überleben.
Wer dachte, Elektromotorräder seien nur überteuerte Staubsauger auf zwei Rädern, der wird eines Besseren belehrt. Aus Brooklyn kommt die Tarform Vera – ein Gefährt, das beweist, dass sich Robustheit und eine Ästhetik vereinen lassen, die selbst Steve McQueen begeistert hätte. Sie ist nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern ein modisches Statement und ein technologischer Luxus, der sich nicht scheut, auch mal schmutzig zu werden.
Kaum einen Monat, nachdem Longines die HydroConquest komplett überarbeitet hat, präsentiert die Marke bereits eine Sonderedition zu den Commonwealth Games 2026 in Glasgow. Türkisfarbenes Fumé-Zifferblatt, violette Schriftzüge, eine pinkfarbene Spitze des Sekundenzeigers und ein schwarzes Schweizer Kautschukarmband umschließen das Kaliber L888.5 mit einer Gangreserve von 72 Stunden. Der Preis? 2.300 Euro, unabhängig von der Größe. Hier ist vielleicht die schönste Version der neuen HydroConquest-Generation – ein Modell, das Sie sich genauer ansehen sollten. Das ist die Longines HydroConquest.
Das California Air Resources Board hat geschafft, was Elon Musk in drei Jahren mit einem nüchternen Regulierungsdokument nicht gelungen ist: die tatsächliche Kilowattstundenzahl des Tesla Semi offiziell zu bestätigen. Die Zahlen sind niedriger als versprochen. Und genau das macht sie so faszinierend.
Wenn Toyota „elektrischer Kombi“ sagt, denkt man an todlangweilige Langeweile. Dann tritt man aufs Gaspedal – und landet auf dem Rücksitz. 4,4 Sekunden später glaubt man, sich verlesen zu haben. Hat man aber nicht. Toyota hat seinem Elektroauto-Geschäft nun endlich ein Ende gesetzt. Und zwar mit einem Paukenschlag. Mit dem neuen Modell – dem Toyota bZ4X Touring.
Toyota hat sich jahrelang mit Elektroautos zurückgehalten. Jetzt bringt die Luxusmarke Lexus den Lexus TZ auf den Markt – den ersten dreireihigen Elektro-SUV für die ganze Familie, der sowohl die Stille einer Bibliothek als auch den Sound eines Supersportwagens am selben Nachmittag meistert. Und ja, die Zahlen stimmen.
Vergessen Sie die Zeiten, in denen Elektroautos nur teure Spielzeuge für Technikbegeisterte mit zu viel Freizeit waren. Der neue Audi Q4 e-tron beweist mit seinem Upgrade, dass Audi nicht nur das Äußere aufpoliert, sondern auch die inneren Werte ernst genommen hat.
Volkswagen verkauft den Polo seit einem halben Jahrhundert mit der Monotonie der Deutschen Bahn – über zwanzig Millionen Einheiten. Jetzt kommt der elektrische ID. Polo: erschwinglich, geräumig und mit Tasten ausgestattet, die sich auch mit Handschuhen bedienen lassen. Der Einstiegspreis liegt bei 24.990 Euro.
Audi hat einige Showrooms in Peking geschlossen, die Verkaufszahlen des E5 Sportback schwächeln, die deutschen Ingenieure arbeiten an ihren Schatten – und dann präsentieren sie etwas, das aussieht wie eine Raumstation und sich fährt wie ein Cayenne im Fitnessstudio. Lernen Sie den Audi E7X kennen.
Der erste elektrische SUV der MG4-Familie ist in den Ausstellungsräumen eingetroffen – mit einer Technologie, die es in Europa noch nicht gibt, und einem Preis, der jedem europäischen Hersteller zumindest ein wenig Sorgen bereiten dürfte. Es handelt sich um den MG 4X.
Panerai hat eine Uhr aus einem Material gefertigt, das normalerweise in Kernreaktoren vorkommt. Nur 35 Glückliche können sie erwerben. Jeder von ihnen erhält außerdem ein dreitägiges Training mit US-amerikanischen Navy SEALs in Florida. Der Preis? Knapp hunderttausend Dollar.
Vergessen Sie Fado, Sardinen und die fromme Tante, die an Weihnachten süßen Wein öffnet. Portugal hat beschlossen, der Welt 1.050 Kilogramm Kohlenstoff, Wut und 650 PS puren Ford-GT-Motors zu schicken. Hier ist er – der Adamastor Furia.











