Stellantis kehrt nach einer kurzen Pause nach China zurück und wird dort gemeinsam mit Dongfeng eine neue Generation von Jeeps und Peugeots entwickeln, die nicht nur lokale Trendsetter, sondern globale Marktführer im Bereich der Elektrofahrzeuge sein sollen. Wir sind gespannt, was der chinesische Jeep zu bieten hat.
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Beigetreten26. Juli 2013
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Jan Macarol ist verantwortlicher Redakteur der Print- und Online-Ausgaben des City Magazine Slovenia. Zusammen mit seinen beiden Assistenten ist er bestrebt, den Lesern die einzigartigsten und frischesten Informationen über urbane Kultur, technologische Innovationen, Mode und alles zu bieten, was ein urbaner Nomade braucht, um in einer schnelllebigen Welt zu überleben.
Seiko hat gerade bewiesen, dass man weder tausend Euro noch eine Smartwatch braucht, die mitten im Wald den Geist aufgibt, um Orientierungslauf ernsthaft zu betreiben. Mit der neuen Seiko 5 Sports Field HDB-Serie, die über einen Drehkompass verfügt, macht die Marke ihre beliebteste Outdoor-Funktion für jedermann zugänglich.
Die Uhrenmanufaktur MING ist keine klassische Schweizer Erfolgsgeschichte. Sie wurde von dem Fotografen Ming Thein gegründet, der seine Karriere der obsessiven Erforschung des Lichts, seiner Reflexionen und Texturen widmete. Diese visuelle Disziplin fließt nun direkt in die Uhren ein.
Der Renegade wurde eingestellt, der Compass stieg in eine höhere Klasse auf, und der kleinste Jeep wurde plötzlich zum wichtigsten in Europa. Dieser robuste Liebling aus Tychy. Und weil Stellantis wusste, dass 270.000 Kunden selten gemeinsam Fehler machen, haben sie ihm ein neues Gewand verpasst und ein brandneues Herz unter die Haube gesetzt. Das ist – der Jeep Avenger 2027.
Seien wir ehrlich, der Adidas Samba Sneaker ist allgegenwärtig. Man hat fast den Eindruck, keinen Schritt auf der Straße tun zu können, ohne jemandem mit diesem Kultschuh zu begegnen. Doch gerade als man dachte, man hätte schon alle möglichen Farbkombinationen und Kooperationen gesehen, überraschte der Modegigant mit einem unerwarteten Schritt. Für den Sommer 2026 griffen sie zur Schere, schnitten die Ferse ab und kreierten etwas, das das Internet spalten wird. Seid ihr bereit für das größte Modeexperiment der Saison?
TAG Heuer vereint die Faszination des legendären Indianapolis 500 und der Formel 1 in einer einzigen, solarbetriebenen Uhr. Mit ihrem sandgestrahlten Stahlgehäuse, dem fortschrittlichen Uhrwerk und Details, die an die berühmte Ziellinie aus Backstein erinnern, ist sie das perfekte Accessoire für alle, die Benzindämpfe und moderne Technologie lieben. Hier ist sie – die TAG Heuer Formula 1 Solargraph x Indy 500.
Vergessen Sie Diskretion. Der Lamborghini Fenomeno Roadster ist ein 1.065 PS (794 kW) starkes technologisches Denkmal des Hedonismus, das die rohe Kraft eines legendären V12-Motors mit dem unerbittlichen Schub von drei Elektromotoren vereint.
Kia kündigt eine brutale Sportlimousine an – den Kia Vision Meta Turismo, der versuchen wird, die Lücke zu füllen, die in unseren Herzen durch Videospiel-Design und futuristische Technologie entstanden ist.
Der Name Freelander kehrt nach elf Jahren auf die Straßen zurück. Doch Vorsicht – wer einen niedlichen kleinen SUV erwartet, wird enttäuscht sein. Der neue Freelander 8 misst 5,1 Meter, wiegt fast 3,5 Tonnen und hat einen chinesischen Motor unter der Haube. Die Land Rover-Embleme sucht man allerdings vergebens.
Es war einmal – sagen wir vor zehn Jahren – da war die C-Klasse der Inbegriff von Ruhm. Man kaufte sie, weil die E-Klasse einen zweiten Kredit erforderte und man auf dem Parkplatz vor einer Bar nicht mit einem Passat-Fahrer verwechselt werden wollte. Schöne Zeiten. Vergessen Sie sie. Mal sehen – die Mercedes-Benz C-Klasse.
Jahrelang haben sich selbstfahrende Autos wie reiche Teenager auf einem unbeaufsichtigten Schulausflug in Kalifornien benommen. Sie haben rote Ampeln missachtet, an Bushaltestellen geparkt und Feuerwehrwagen blockiert. Die Polizei hat vergeblich versucht, sie anzuhalten. Wer zahlt die Strafe? Das Auto? Der LiDAR-Sensor? Schlechte Nachrichten für das Silicon Valley: Jetzt zahlt der Hersteller. Das Ende des Wilden Westens für selbstfahrende Roboter!
Der neue BYD Atto 3 Evo ist nicht nur eine Überarbeitung, sondern eine komplette Transformation, die mit einem 800-Volt-System, Hinterradantrieb und brutaler Beschleunigung neue Maßstäbe in der Kompakt-SUV-Klasse setzt.











