Stellantis vender tilbake til kinesisk jord etter en kort pause, hvor de skal samarbeide med Dongfeng for å skape en ny generasjon Jeeper og Peugeoter som ikke bare vil være lokale trender, men globale aktører i markedet for nye energikjøretøy (NEV). La oss se hva den kinesiske Jeepen bringer.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler5 009
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
Seiko beviste nettopp at du ikke trenger tusen euro eller en smartklokke som dør midt i skogen for å bli seriøs med orientering. Med den nye Seiko 5 Sports Field HDB-serien, som inkluderer et roterende kompass, demokratiserer merket sin mest ettertraktede «utendørs»-funksjon.
MING-urmakerhuset er ikke en klassisk sveitsisk historie om tradisjon og arv. Det ble grunnlagt av fotografen Ming Thein, som bygde karrieren sin på en obsessiv utforskning av lys, dets refleksjoner og teksturer. Denne visuelle disiplinen flyter nå direkte inn i klokkene deres.
Renegade ble pensjonert, Compass gikk opp en klasse, og den minste Jeepen ble plutselig den viktigste i Europa. Det tettbygde kjæledyret fra Tychy. Og fordi Stellantis visste at 270 tusen kunder sjelden gjør feil sammen, sydde de en ny skjorte til den og satte et helt nytt hjerte under panseret. Dette er - Jeep Avenger 2027.
La oss innse det, Adidas Samba-skoene er overalt. Det virker som om du ikke kan ta et skritt på gaten uten å støte på noen som har på seg dette ikoniske paret. Men akkurat da du trodde du hadde sett alle mulige fargekombinasjoner og samarbeid, gjorde motegiganten et uventet trekk. For sommeren 2026 tok de saksen, klippet av baksiden og skapte noe som vil splitte internett. Er du klar for sesongens største moteeksperiment?
TAG Heuer har kombinert kraften til den ikoniske Indianapolis 500 og Formel 1 i én solcelledrevet klokke. Med en sandblåst stålkasse, avansert urverk og detaljer som hyller den berømte mursteinsfinishen, er dette det perfekte tilbehøret for fans av bensindamp og moderne teknologi. Dette er den – TAG Heuer Formula 1 Solargraph x Indy 500.
Glem diskresjon. Lamborghini Fenomeno Roadster er et teknologisk monument over hedonisme på 1065 hestekrefter (794 kW), som kombinerer den rå kraften til en legendarisk V12-motor med den ubarmhjertige drivkraften til tre elektriske motorer.
Kia annonserer en brutal sportssedan – Kia Vision Meta Turismo, som skal forsøke å fylle tomrommet i hjertene våre ved å bruke videospilldesign og futuristisk teknologi.
Navnet Freelander er tilbake på veiene etter elleve år. Men vær forsiktig – de som forventer en søt liten SUV vil bli skuffet. Den nye Freelander 8 måler 5,1 meter, veier nesten 3,5 tonn og har en kinesisk hjerne inni. Men Land Rover-merkene er ingen steder å finne.
Det var en gang – for eksempel for et tiår siden – at C-klassen var en billett til stjernestatus. Du kjøpte den fordi E-klassen krevde et ekstra boliglån, og du ville ikke bli forvekslet med en Passat-sjåfør på parkeringsplassen foran en bar. Gode tider. Glem dem. La oss se – Mercedes-Benz C-klasse.
I årevis har selvkjørende biler oppført seg som rike tenåringer på en uovervåket skoletur i California. De har kjørt på rødt lys, parkert på bussholdeplasser og blokkert brannbiler. Politiet har forsøkt å stoppe dem forgjeves. Hvem skal betale boten? Bilen? LiDAR-sensoren? Dårlige nyheter for Silicon Valley: Nå betaler produsenten. Slutten på det ville vesten for selvkjørende roboter!
Den nye BYD Atto 3 Evo er ikke bare en oppfriskning; det er en fullstendig transformasjon som setter nye standarder i den kompakte SUV-klassen med et 800-volts system, bakhjulsdrift og brutal akselerasjon.











